<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Clio Rs Edc 29.000 km | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Clio Rs Edc 29.000 km

Macchina ok, ritirata dopo intervento in garanzia.

Sostituito e per ora ok.

Sabato si gira a Cremona a San Martino del Lago e vediamo se tutto veramente Ok.
:D
 
Topomillo volevo farti i miei complimenti per la tua Rs! ;)
Tra tutte le Rs le Clio sono quelle che più mi affascinano (forse per il discorso piccola e cattiva), e la Clio IV ovviamente non fa eccezione!
Molto bello anche il colore giallo che hai scelto! 8)
Tienici aggiornato su come va la piccola belva!
 
Andrew_89 ha scritto:
Topomillo volevo farti i miei complimenti per la tua Rs! ;)
Tra tutte le Rs le Clio sono quelle che più mi affascinano (forse per il discorso piccola e cattiva), e la Clio IV ovviamente non fa eccezione!
Molto bello anche il colore giallo che hai scelto! 8)
Tienici aggiornato su come va la piccola belva!

grazie.... per ora direi soddisfatto al 90%..

Bellissima da guida allegra, telaio cup fa quello che deve, negli inserimenti e togliendo i controlli diventa divertente e gestibile il giusto, frenata ottima nell'uso anche intenso, e assetto non troppo rigido.

Unico neo, il motore, forse perche ho guidato di meglio come potenze e coppia, ma questo pare meno potente del dichiarato, e anche conoscenti con macchine come la mia mi dicono che in realtà alla clio rs mancano all'appello 10-15 cv dal dichiarato, probabilmente per stare più tranquilli con il cambio edc abbastanza nuovo per Renault, nulla di irreparabile ma si sente che la rs in allungo dalla 4° marcia a salire pare un poco strozzata, da qualche limitatore.

Il giallo è esagerato.... presa usata , amore a prima vista.
;) ;) ;)
 
topomillo ha scritto:
grazie.... per ora direi soddisfatto al 90%..

Bellissima da guida allegra, telaio cup fa quello che deve, negli inserimenti e togliendo i controlli diventa divertente e gestibile il giusto, frenata ottima nell'uso anche intenso, e assetto non troppo rigido.

Unico neo, il motore, forse perche ho guidato di meglio come potenze e coppia, ma questo pare meno potente del dichiarato, e anche conoscenti con macchine come la mia mi dicono che in realtà alla clio rs mancano all'appello 10-15 cv dal dichiarato, probabilmente per stare più tranquilli con il cambio edc abbastanza nuovo per Renault, nulla di irreparabile ma si sente che la rs in allungo dalla 4° marcia a salire pare un poco strozzata, da qualche limitatore.

Il giallo è esagerato.... presa usata , amore a prima vista.
;) ;) ;)

Il motore, leggendo qui e là, ho sentito che ha lasciato un po' di amaro in bocca, diciamo così. Forse con il passaggio da un 2.0 aspirato della precedente RS al 1.6 turbo dell'attuale generazione ci si aspettava un po' di grinta in più. Insomma, probabilmente avrebbero dovuto tirar fuori qualche cavallo in più per giustificare questo passaggio. Se invece il problema era l'Edc avrei puntato su due versioni, una manuale dove sfogare tutta la potenza e uno step come l'attuale con l'Edc.
Approposito di Edc, come ti ci trovi col cambio?
 
buongiorno.

eseguita tramite Renault aggiornamento completo della centralina motore e della gestione del cambio edc.

Ora la macchina sembra girare meglio ad ogni regime e cambio più veloce.

Suona pure meglio di scarico.

;)
 
Grande mi fa piacere di leggere di una persona che compra una rs e la porta in pista,nel suo habitat,ormai la prendono tutti per farci il giretto con gli amici ;)
Tienici aggiornati su come procede ;)
 
simohsm ha scritto:
Grande mi fa piacere di leggere di una persona che compra una rs e la porta in pista,nel suo habitat,ormai la prendono tutti per farci il giretto con gli amici ;)
Tienici aggiornati su come procede ;)

hai ragione... :D
 
topo sono molto interessato all acquisto della rs(in versione trophy)che mi dici dell'edc?come ti ci trovi?io la utilizzerei prettamente in urbano,col dsg e con il tct mi son trovato benino....sull edc ho sentito pareri discordanti.Per quanto riguarda i consumi cosa mi dici?(domanda stupida per il tipo di macchina scelto lo so....).
 
peugeottino ha scritto:
topo sono molto interessato all acquisto della rs(in versione trophy)che mi dici dell'edc?come ti ci trovi?io la utilizzerei prettamente in urbano,col dsg e con il tct mi son trovato benino....sull edc ho sentito pareri discordanti.Per quanto riguarda i consumi cosa mi dici?(domanda stupida per il tipo di macchina scelto lo so....).

ciao, io del cambio non mi lamento, ha solo qualche "stupidità" nei passaggio 2-3 a medio carico di gas... nell'uso cittadino per il resto molto simile ad un dsg, con l'aggiunta che quando vuoi e puoi, lo usi in race è fa solo quello che vuole il "pilota" :D

Consumi?.
In città non ti aspettare piu dei 10-11 km litro di media stando attento.

nell'uso extraurbano con calma puoi fargli fare i 15-15.5 ma se apri...le viaggia e ciuccia.... :D :D :D
 
peugeottino ha scritto:
topo sono molto interessato all acquisto della rs(in versione trophy)che mi dici dell'edc?come ti ci trovi?io la utilizzerei prettamente in urbano,col dsg e con il tct mi son trovato benino....sull edc ho sentito pareri discordanti.Per quanto riguarda i consumi cosa mi dici?(domanda stupida per il tipo di macchina scelto lo so....).

Ciao, purtroppo la versione trophy non è più ordinabile perché è stata prodotta in serie limitata e gli esemplari sono già stati tutti venduti, ti consiglio di fare un ricerca su internet perché alcune concessionarie le hanno acquistate e le rivendono a km 0, ciao
 
si infatti io mi rivolgerei eventualmente ad una km0 o ad un usato di pochi chilometri.......altrimenti mi accontentero' di una rs"normale":) ormai la scelta è fatta...un mese o 8 mesi cambia poco........con la fortuna(sfortuna)di avere la 104 la paghero' esattamente come una clio normale,ma avro' sotto il culo sta bestiolina.....a parte l automatico(che per me è obbligatorio)e'comunque quella che mi sfizia di piu'.
 
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