Clio III dCi "CONTROLLARE ALIMENTAZIONE"

[paolocabri]

non è il gasolio sporco. è proprio la pompa che rompe un cuscinetto e manda limatura di ferro agli iniettori. è un problema noto sui dci fino al 2007

 

[stee79]

non è il gasolio sporco. è proprio la pompa che rompe un cuscinetto e manda limatura di ferro agli iniettori. è un problema noto sui dci fino al 2007

ah ok..
cmq nn avendo garanzia spero che vada bene il rigenerato

 

[paolocabri]

non è il gasolio sporco. è proprio la pompa che rompe un cuscinetto e manda limatura di ferro agli iniettori. è un problema noto sui dci fino al 2007

ah ok..
cmq nn avendo garanzia spero che vada bene il rigenerato

piuttosto fai pulire tutto it circuito! serbatoio compreso

 

[stee79]

non è il gasolio sporco. è proprio la pompa che rompe un cuscinetto e manda limatura di ferro agli iniettori. è un problema noto sui dci fino al 2007

ah ok..
cmq nn avendo garanzia spero che vada bene il rigenerato

piuttosto fai pulire tutto it circuito! serbatoio compreso

si si... quello lo faranno han detto

 

[Eldinero]

La garanzia sulla pompa e sul lavoro la devi avere, ed è di due anni.
Se la pompa fosse difettoso o il pompista te la monto male ed hai problemi, secondo te devi ripagare di nuovo?

 

[stee79]

La garanzia sulla pompa e sul lavoro la devi avere, ed è di due anni.
Se la pompa fosse difettoso o il pompista te la monto male ed hai problemi, secondo te devi ripagare di nuovo?

certo sul lavoro c'è...
però se poi io faccio gasolio e lo metto sporco mica possono ripagarmi la popma loro..
c'è la garanzia sul lavoro, loro me la danno funzionante.. questo è chiaro

 

[stee79]

altro aggiornamento... altro danno...
come immaginavamo pur avendo cambiato la pompa il problema si è attenuato ma resta.. quindi ora passiamo a controllare gli iniettori.. e se sono saltati tutti e 4 mi metto le mani nei capelli.. :evil:

 

[paolocabri]

altro aggiornamento... altro danno...
come immaginavamo pur avendo cambiato la pompa il problema si è attenuato ma resta.. quindi ora passiamo a controllare gli iniettori.. e se sono saltati tutti e 4 mi metto le mani nei capelli.. :evil:

Si possono revisionare gli iniettori del 1.5 dCi. Un pompista prende circa 100 euro a iniettore.

 

[stee79]

altro aggiornamento... altro danno...
come immaginavamo pur avendo cambiato la pompa il problema si è attenuato ma resta.. quindi ora passiamo a controllare gli iniettori.. e se sono saltati tutti e 4 mi metto le mani nei capelli.. :evil:

Si possono revisionare gli iniettori del 1.5 dCi. Un pompista prende circa 100 euro a iniettore.

si difatti la mia speranza è che li revisioni e basta... xkè cmq la macchina ora si avvia senza problemi, e tiene tranquillamente il minimo e cammina senza problemi..
mi rispunta la spia dell'alimentazione solo se chiedo un accelerazione molto alta, o in autostrada..
quindi il pompista dice che se gli iniettori fossere del tutto andati la macchina nemmeno si avvierebbe..e di certo non mi farebbe camminare..

che dire.. speriamo.. altri 1000? sarebbe davvero troppo..

 

[paolocabri]

altro aggiornamento... altro danno...
come immaginavamo pur avendo cambiato la pompa il problema si è attenuato ma resta.. quindi ora passiamo a controllare gli iniettori.. e se sono saltati tutti e 4 mi metto le mani nei capelli.. :evil:

Si possono revisionare gli iniettori del 1.5 dCi. Un pompista prende circa 100 euro a iniettore.

si difatti la mia speranza è che li revisioni e basta... xkè cmq la macchina ora si avvia senza problemi, e tiene tranquillamente il minimo e cammina senza problemi..
mi rispunta la spia dell'alimentazione solo se chiedo un accelerazione molto alta, o in autostrada..
quindi il pompista dice che se gli iniettori fossere del tutto andati la macchina nemmeno si avvierebbe..e di certo non mi farebbe camminare..

che dire.. speriamo.. altri 1000? sarebbe davvero troppo..

Guarda, la revisione dovrebbe risolvere, in quanto viene cambiato tutto il polverizzatore, che è colui che si rompe in caso di sporcizia o acqua.

 

[stee79]

altro aggiornamento... altro danno...
come immaginavamo pur avendo cambiato la pompa il problema si è attenuato ma resta.. quindi ora passiamo a controllare gli iniettori.. e se sono saltati tutti e 4 mi metto le mani nei capelli.. :evil:

Si possono revisionare gli iniettori del 1.5 dCi. Un pompista prende circa 100 euro a iniettore.

si difatti la mia speranza è che li revisioni e basta... xkè cmq la macchina ora si avvia senza problemi, e tiene tranquillamente il minimo e cammina senza problemi..
mi rispunta la spia dell'alimentazione solo se chiedo un accelerazione molto alta, o in autostrada..
quindi il pompista dice che se gli iniettori fossere del tutto andati la macchina nemmeno si avvierebbe..e di certo non mi farebbe camminare..

che dire.. speriamo.. altri 1000? sarebbe davvero troppo..

Guarda, la revisione dovrebbe risolvere, in quanto viene cambiato tutto il polverizzatore, che è colui che si rompe in caso di sporcizia o acqua.

speriamo!!! :lol:
cmq grazie delle info e del sostegno!!

 

[paolocabri]

altro aggiornamento... altro danno...
come immaginavamo pur avendo cambiato la pompa il problema si è attenuato ma resta.. quindi ora passiamo a controllare gli iniettori.. e se sono saltati tutti e 4 mi metto le mani nei capelli.. :evil:

Si possono revisionare gli iniettori del 1.5 dCi. Un pompista prende circa 100 euro a iniettore.

si difatti la mia speranza è che li revisioni e basta... xkè cmq la macchina ora si avvia senza problemi, e tiene tranquillamente il minimo e cammina senza problemi..
mi rispunta la spia dell'alimentazione solo se chiedo un accelerazione molto alta, o in autostrada..
quindi il pompista dice che se gli iniettori fossere del tutto andati la macchina nemmeno si avvierebbe..e di certo non mi farebbe camminare..

che dire.. speriamo.. altri 1000? sarebbe davvero troppo..

Guarda, la revisione dovrebbe risolvere, in quanto viene cambiato tutto il polverizzatore, che è colui che si rompe in caso di sporcizia o acqua.

speriamo!!! :lol:
cmq grazie delle info e del sostegno!!

Figurati.
Cmq è davvero strano. Tutte le clio che ho visto con questo difetto della pompa (eccetto Styvx) l'hanno manifestato poco dopo i 100.000 km.
La mia è arrivata quasi a 200.000 (prima di venderla a gennaio) senza nessun difetto.

 

[manuel46]

altro aggiornamento... altro danno...
come immaginavamo pur avendo cambiato la pompa il problema si è attenuato ma resta.. quindi ora passiamo a controllare gli iniettori.. e se sono saltati tutti e 4 mi metto le mani nei capelli.. :evil:

Si possono revisionare gli iniettori del 1.5 dCi. Un pompista prende circa 100 euro a iniettore.

si difatti la mia speranza è che li revisioni e basta... xkè cmq la macchina ora si avvia senza problemi, e tiene tranquillamente il minimo e cammina senza problemi..
mi rispunta la spia dell'alimentazione solo se chiedo un accelerazione molto alta, o in autostrada..
quindi il pompista dice che se gli iniettori fossere del tutto andati la macchina nemmeno si avvierebbe..e di certo non mi farebbe camminare..

che dire.. speriamo.. altri 1000? sarebbe davvero troppo..

Forse potrebbe aiutare un buon additivo per la pulizia degli iniettori, tentar non nuoce diciamo....

 

[paolocabri]

macché additivi! perde solo tempo! immagina di avere un setaccio in cui dentro ci sono pezzi più grossi delle maglie del setaccio stesso. non è certo con un additivo all'acqua di rose che li farai passare!

 

[stee79]

altro aggiornamento... altro danno...
come immaginavamo pur avendo cambiato la pompa il problema si è attenuato ma resta.. quindi ora passiamo a controllare gli iniettori.. e se sono saltati tutti e 4 mi metto le mani nei capelli.. :evil:

Si possono revisionare gli iniettori del 1.5 dCi. Un pompista prende circa 100 euro a iniettore.

si difatti la mia speranza è che li revisioni e basta... xkè cmq la macchina ora si avvia senza problemi, e tiene tranquillamente il minimo e cammina senza problemi..
mi rispunta la spia dell'alimentazione solo se chiedo un accelerazione molto alta, o in autostrada..
quindi il pompista dice che se gli iniettori fossere del tutto andati la macchina nemmeno si avvierebbe..e di certo non mi farebbe camminare..

che dire.. speriamo.. altri 1000? sarebbe davvero troppo..

Guarda, la revisione dovrebbe risolvere, in quanto viene cambiato tutto il polverizzatore, che è colui che si rompe in caso di sporcizia o acqua.

speriamo!!! :lol:
cmq grazie delle info e del sostegno!!

Figurati.
Cmq è davvero strano. Tutte le clio che ho visto con questo difetto della pompa (eccetto Styvx) l'hanno manifestato poco dopo i 100.000 km.
La mia è arrivata quasi a 200.000 (prima di venderla a gennaio) senza nessun difetto.

beh sei stato fortunato :lol:
meglio così no