ciao a tt.
La mia Clio DCI EDC cambio sequenziale turbodiesel 90cv del 2017 prossima ad esser cambiata ha 2 problemi:
1) a freddo, specie con le basse temperature si accende l spia di STOP con la scritta GUASTO ELETTEICO PERICOLO e la spia della batteria e l’allarme sonoro 3-4 volte SOLO A FREDDO, poi a caldo non lo fa più. Nella centralina, collegando il proxia al computer non risult nulla in memoria.
Invece quando in autostrada tiro troppo ( almeno oltre i 170 km/h si accende la spia ambrata della chiave del service e contestualmente a dx la spia generica dell’avaria e la scritta “ANTINQUINAMENTO CONTROLLLARE”e non si spegne più. In oggicina mi dicono che l’EGR si surriscalda e provoca ció e resta in memoria.
PRESTAZIONI&CONSUMI INVARIATI, come il consumo olio….
Va bene la spia service color ambrato, ma cosa potrà essere quella rossa di stop “GUASTO ELETTRICO PERICOLO”?
Grazie
La mia Clio DCI EDC cambio sequenziale turbodiesel 90cv del 2017 prossima ad esser cambiata ha 2 problemi:
1) a freddo, specie con le basse temperature si accende l spia di STOP con la scritta GUASTO ELETTEICO PERICOLO e la spia della batteria e l’allarme sonoro 3-4 volte SOLO A FREDDO, poi a caldo non lo fa più. Nella centralina, collegando il proxia al computer non risult nulla in memoria.
Invece quando in autostrada tiro troppo ( almeno oltre i 170 km/h si accende la spia ambrata della chiave del service e contestualmente a dx la spia generica dell’avaria e la scritta “ANTINQUINAMENTO CONTROLLLARE”e non si spegne più. In oggicina mi dicono che l’EGR si surriscalda e provoca ció e resta in memoria.
PRESTAZIONI&CONSUMI INVARIATI, come il consumo olio….
Va bene la spia service color ambrato, ma cosa potrà essere quella rossa di stop “GUASTO ELETTRICO PERICOLO”?
Grazie
