climatronic, non lo capisco.

[boxernero]

Quindi voi consigliereste di tenere sempre su AUTO? Ma così facendo l'aria condizionata funziona sempre. E i consumi?

d'inverno puoi usare il tasto "econom" che ti disabilita il compressore ;-)

Ciao Fabrizio

 

[Triskoda]

Non vorrei dire una cazz...ma non mi sembra ci sia il tasto econ sul climatronic del Roomster...

 

[agusmag]

Non c'è il tasto econ.

Andaland, dovresti fare così. Imposti su Auto, selezioni la temperatura e premi il tasto AC per disattivare il compressore. Ovviamente, con questa configurazione, d'estate non sarà in grado di mantenere bassa la temperatura e man mano aumenterà la velocità delle ventole. D'inverno invece funziona bene.

Ciao A.

 

[gianko1982]

la mia octavia ante fecelift ha il tasto econ

per la questione retro si attiverà il ricircolo da solo e magari la logica di gestione del clima aumenterà la velocità della ventola (può darsi che la roomster abbia un software diverso da quello dell'octavia... a proposito sulla roomster è bizona o monozona???)

in AUTO i clima decide da solo dove buttare l'aria e quanta farne uscire (purtroppo).. secondo lui puoi anche morire soffocato.. m'è capitato più volte che viaggiando in 4 mi mettesse la ventola al minimo...

 

[giocas_1578413918]

la mia octavia ante fecelift ha il tasto econ

Vero, ma sulla facelift schiacci AC per avere la stessa funzione, ovvero disattivare il compressore: col il led spento avrai solo ventilazione senza raffreddamento e deumidificazione

http://www.km77.com/fotos/Skoda/Octavia_2009/Skoda-Octavia_2009-1.4_TSI_122_CV-Trend-Turismo-Interior-Consola_Central-5_puertas-200907030141.html?modelId=1086&finishId=251&carType=1&photoType=2&order=2&division=acabado&galleryLimit=12&galleryBackLimit=8

Come anche il tastino DUAL che sulla "nostra" Octavia non c'è ma la funzione sì. Insomma, sotto il vestito...tutto! Prima e dopo.

 

[andaland]

dunque, ovviamente ringrazio tutti per le spiegazioni, confermo che il tasto econ non esiste, però il consiglio di augus credo sia la cosa migliore da applicare, la proverò da domani, quindi schiaccio auto e poi tolgo la AC.
)))

 

[andaland]

Per chiarire, il mio clima è uguale a questo.

Attached files /attachments/918747=782-c_NuovaRoomster_Tecnologia-07-a.jpg

 

[sandro63s]

Si fa presto a dire Climatronic, io ho una configurazione simile a questa..

Attached files /attachments/918844=793-Bolero & Climatronic.jpeg

 

[andaland]

come si dice dalle mie parti...POTA.....

 

[sandro63s]

Beh, è un normalissimo Climatronic Dual molto coreografico perchè riporta per alcuni secondi sullo schermo della Bolero le informazioni sulle regolazioni effettuate, ma credo abbia le stesse funzioni del tuo. Meno lo si tocca e meglio funziona e la cosa bella è che non ci si accorge che funziona dato che non emette fastidiosi getti d'aria che ti arrostiscono o ti congelano: ti rendi conto che funziona quando scendi dall'auto e scopri la differenza con la temperatura esterna.. :shock:

 

[giocas_1578413918]

Beh, è un normalissimo Climatronic Dual molto coreografico perchè riporta per alcuni secondi sullo schermo della Bolero le informazioni sulle regolazioni effettuate, ma credo abbia le stesse funzioni del tuo. Meno lo si tocca e meglio funziona e la cosa bella è che non ci si accorge che funziona dato che non emette fastidiosi getti d'aria che ti arrostiscono o ti congelano: ti rendi conto che funziona quando scendi dall'auto e scopri la differenza con la temperatura esterna.. :shock:

Esatto: l'unica differenza tra gli impianti, oltre alla scenografia, è che su Roomster è monozona, su Octavia è bi-zona. Ed il 5-5-5 di Oronzo Canà non c'entra!

http://www.youtube.com/watch?v=pchahe_GocI

 

[gianko1982]

la mia octavia ante fecelift ha il tasto econ

Vero, ma sulla facelift schiacci AC per avere la stessa funzione, ovvero disattivare il compressore: col il led spento avrai solo ventilazione senza raffreddamento e deumidificazione

http://www.km77.com/fotos/Skoda/Octavia_2009/Skoda-Octavia_2009-1.4_TSI_122_CV-Trend-Turismo-Interior-Consola_Central-5_puertas-200907030141.html?modelId=1086&finishId=251&carType=1&photoType=2&order=2&division=acabado&galleryLimit=12&galleryBackLimit=8

Come anche il tastino DUAL che sulla "nostra" Octavia non c'è ma la funzione sì. Insomma, sotto il vestito...tutto! Prima e dopo.

si infatti avranno cambiato leggermente il software di gestione del clima e aggiornato l'interfaccia utente (tastini)... però la nuova versione è molto più carina da vere

W Oronzo Canà!

 

[jo74bg]

O AUTO o in semiautomatico il clima funziona meglio sicuramente. Riguardo ai consumi non ho notato molta differenza tra ECON e AUTO, specie in inverno, anzi...diree che la differenza è proprio minima.

hai ragione,in inverno non cambia molto,visto che i giri del compressore sono bassi,
con macchina ferma al minimo il mio cdb con il clima su auto segna 0.6l/h
se premo econ passa a0.5l/h

 

[Triskoda]

Non c'è il tasto econ.

Andaland, dovresti fare così. Imposti su Auto, selezioni la temperatura e premi il tasto AC per disattivare il compressore. Ovviamente, con questa configurazione, d'estate non sarà in grado di mantenere bassa la temperatura e man mano aumenterà la velocità delle ventole. D'inverno invece funziona bene

 

[Triskoda]

Non c'è il tasto econ.

Andaland, dovresti fare così. Imposti su Auto, selezioni la temperatura e premi il tasto AC per disattivare il compressore. Ovviamente, con questa configurazione, d'estate non sarà in grado di mantenere bassa la temperatura e man mano aumenterà la velocità delle ventole. D'inverno invece funziona bene

Ciao A.

In effetti anche io lo uso così qualche volta...solo che lo faccio senza averci mai riflettuto....