Classifica: il migliore

[biasci]

Una considerazione generale, visto che si stanno citando i valori di coppia degli ( ottimi ) motori citati :
più che il valore massimo, bisognerebbe sapere come la coppia è "spalmata" nell'arco dei giri disponibili ... e questo i numeri non lo dicono

Valgono i motori a benzina 2 litri??

Così mi gioco la carta del 2.0 benza turbo id da 300 cv e 41 kg di coppia...

Se si parla di diesel ....

 

[Kappa^]

Ma è 2.2 non 2.0 !!!!!!!!!!!!!!!!

Eh come sei sufinin... Non avendo un 2.0 va bene anche il 2.2! Anche perchè consuma meno dei 2.0... e dei 1.6... :lol:

 

[zero c.]

Una considerazione generale, visto che si stanno citando i valori di coppia degli ( ottimi ) motori citati :
più che il valore massimo, bisognerebbe sapere come la coppia è "spalmata" nell'arco dei giri disponibili ... e questo i numeri non lo dicono

Si dovresti dar un occhio al diagramma di coppia ...quanto meno è appuntita...più francotedesca è...

Si, il diagramma di coppia aiuta a capire...ma non del tutto, visto che è tracciato (al pari di quello della potenza) ad acceleratore spalancato

Tesoro un diagramma di coppia descrive sommariamente un motore, poi al motore viene attaccata una automobile con le sue masse, accoppiando un cambio e una frizione.
La cosa diventa lunga...

Grazie al piffero
p.s. il "tesoro" mi inquieta un po'

Tranqui son d'la moda vegia ndt preferisco i tuberi ai baccelli

 

[biasci]

mi sentirei di mettere al primo posto il BMW da 184 cv... consuma davvero poco e ha ottime prestazioni... per affidabilità invece un bel Toyota, possibile che nessuna l'abbia citato?

Perchè sarà anche affidabile (non so quanto più di renault) ma sinceramente è un gran pigrone

 

[zero c.]

mi sentirei di mettere al primo posto il BMW da 184 cv... consuma davvero poco e ha ottime prestazioni... per affidabilità invece un bel Toyota, possibile che nessuna l'abbia citato?

Perchè sarà anche affidabile (non so quanto più di renault) ma sinceramente è un gran pigrone

Il 2,2 toyo ? Picchia come un martello ma dorme. Ottimo per commessi viaggiatori

 

[desmo1987]

mi sentirei di mettere al primo posto il BMW da 184 cv... consuma davvero poco e ha ottime prestazioni... per affidabilità invece un bel Toyota, possibile che nessuna l'abbia citato?

Perchè sarà anche affidabile (non so quanto più di renault) ma sinceramente è un gran pigrone

Ricordiamo i 2.2 diesel Lexus montati sulle prime IS, con ripresa in VI al livello di una Panda :XD:

Toyota fa bene a concentrarsi sull'ibrido

 

[Nevermore80]

TDI Common Rail

Perchè ? Perchè è VAG... .

concordo, poi aggiungici che l'affidabilità è a prova di bomba...

Mi sono accorto che è sparita una mia replica (scherzosa) al tuo post.
Errore...o devo pensar male ?!?

Ciao

 

[biasci]

Masse di 2.0 station "simili" .......
320d SW 184cv 1.505kg 380Nm
A4 2.0 tdi 177cv 1.535kg 380Nm
159 jtdm 170cv 1.540kg 360Nm
Laguna 2.0dci 180cv 4control 1.563kg 180cv 400 Nm
C5 2.0hdi 163cv 1.595kg 340Nm
Legacy 2.0D 150cv 1.602kg 350Nm
Passat 2.0 tdi 170cv (c'è solo con il dsg) 1.618kg 350Nm
Insigna 2.0 cdti 160cv 1.658kg 380Nm

L' messi in ordine di massa.

 

[reFORESTERation]

Masse di 2.0 station "simili" .......
320d SW 184cv 1.505kg 380Nm
A4 2.0 tdi 177cv 1.535kg 380Nm
159 jtdm 170cv 1.540kg 360Nm
Laguna 2.0dci 180cv 4control 1.563kg 180cv 400 Nm
C5 2.0hdi 163cv 1.595kg 340Nm
Legacy 2.0D 150cv 1.602kg 350Nm
Passat 2.0 tdi 170cv (c'è solo con il dsg) 1.618kg 350Nm
Insigna 2.0 cdti 160cv 1.658kg 380Nm

L' messi in ordine di massa.

Cazzarola la legacy è terzultima! Eh non son più le suby di una volta..

 

[biasci]

Volendo ce ne sarebbero altre ma ho ritenuto inutile mettere 3 o 4 auto che montano sempre lo stesso motore.

 

[matteomatte1]

Masse di 2.0 station "simili" .......
320d SW 184cv 1.505kg 380Nm
A4 2.0 tdi 177cv 1.535kg 380Nm
159 jtdm 170cv 1.540kg 360Nm
Laguna 2.0dci 180cv 4control 1.563kg 180cv 400 Nm
C5 2.0hdi 163cv 1.595kg 340Nm
Legacy 2.0D 150cv 1.602kg 350Nm
Passat 2.0 tdi 170cv (c'è solo con il dsg) 1.618kg 350Nm
Insigna 2.0 cdti 160cv 1.658kg 380Nm

L' messi in ordine di massa.

valori dichiarati che non sono certo quelli reali...

 

[biasci]

Masse di 2.0 station "simili" .......
320d SW 184cv 1.505kg 380Nm
A4 2.0 tdi 177cv 1.535kg 380Nm
159 jtdm 170cv 1.540kg 360Nm
Laguna 2.0dci 180cv 4control 1.563kg 180cv 400 Nm
C5 2.0hdi 163cv 1.595kg 340Nm
Legacy 2.0D 150cv 1.602kg 350Nm
Passat 2.0 tdi 170cv (c'è solo con il dsg) 1.618kg 350Nm
Insigna 2.0 cdti 160cv 1.658kg 380Nm

L' messi in ordine di massa.

valori dichiarati che non sono certo quelli reali...

Ehm ..... non è che mi potevo mettere a pesare ogni auto :lol: :lol: :lol:

 

[matteomatte1]

Masse di 2.0 station "simili" .......
320d SW 184cv 1.505kg 380Nm
A4 2.0 tdi 177cv 1.535kg 380Nm
159 jtdm 170cv 1.540kg 360Nm
Laguna 2.0dci 180cv 4control 1.563kg 180cv 400 Nm
C5 2.0hdi 163cv 1.595kg 340Nm
Legacy 2.0D 150cv 1.602kg 350Nm
Passat 2.0 tdi 170cv (c'è solo con il dsg) 1.618kg 350Nm
Insigna 2.0 cdti 160cv 1.658kg 380Nm

L' messi in ordine di massa.

valori dichiarati che non sono certo quelli reali...

Ehm ..... non è che mi potevo mettere a pesare ogni auto :lol: :lol: :lol:

si certo ma C5 e 159 pesano molto di più del dichiarato. La Legacy invece ha un peso dichiarato in linea con quello rilevato, poi ci sono di mezzo 80/90 kg di trasmissione... 8)

 

[biasci]

Che ti devo dire? Che la 159 sia sempre stata considerata molto pesa lo so anch'io ma se la massa dichiarata è quella ......

Anche la passat è pesissima: che sia tutta colpa del dsg?? non penso.

La insigna invece .... la facevo più "magra"

 

[biasci]

Ti dirò di più: la laguna 150cv (che ha lo stesso motore della 180 ma meno potente) pesa 1501kg !!!!!
Che il peso sia dovuto ai dischi freno maggiorati e lo sterzo posteriore ??