Classifica: il migliore

[zero c.]

BMW, per prestazioni e consumi.

Quale dei tanti ne fan 4/5 qualità solo di .2000 cm3

Di quelli che ho provato, vanno tutti bene, a partire dal 116 cv.
La perla rimane il 184 cv, soprattutto visti i consumi. Anche molto silenzioso, tra l'altro : non sembra neppure un diesel.
Ma forse sono io ad essere abituato male, in quanto a rumore (però compensa con la pastosità ! )

BraviFFimo i diesel Fiat non sarebbero neanche dei peggiori ma son talmente rumorosi e trattorini che alla fine uno li mette in bassa...

La vedo diversamente: rumore a parte, sono tra i migliori. E te lo dice un non-tifoso per eccellenza

Mi taccio. Ma i tappi di cera son in dotazZione?

 

[Nevermore80]

BMW, per prestazioni e consumi.

Quale dei tanti ne fan 4/5 qualità solo di .2000 cm3

Di quelli che ho provato, vanno tutti bene, a partire dal 116 cv.
La perla rimane il 184 cv, soprattutto visti i consumi. Anche molto silenzioso, tra l'altro : non sembra neppure un diesel.
Ma forse sono io ad essere abituato male, in quanto a rumore (però compensa con la pastosità ! )

BraviFFimo i diesel Fiat non sarebbero neanche dei peggiori ma son talmente rumorosi e trattorini che alla fine uno li mette in bassa...

La vedo diversamente: rumore a parte, sono tra i migliori. E te lo dice un non-tifoso per eccellenza

Mi taccio. Ma i tappi di cera son in dotazZione?

Da buona tradizione Fiat sono optional :lol:
Scherzi a parte, ti garantisco che il mio gasolone va che è una bellezza

 

[desmo1987]

A grandi linee
2.0 BMW
1.8 Mercedes
2.2 Mazda o Honda

Se scendiamo
1.6 Renault
1.3 Fiat

 

[biasci]

Mettici pure il 2.0 renault.
Nella versione 180cv ha la bellezza di 400 Nm di coppia !!!!!!!!

Non li ha nessun altro. Neanche il bellissimo BMW
E non è neanche assetatissimo. Di media fa i suoi 14,5 km/l (con 40% ciclo urbano).

Chiaramente dipende dal piede.

Affidabilità ottima. Non ci sono nè richiami, nè segnalazioni di rotture o problemi vari. Niente di niente.

 

[Kappa^]

Mettici pure il 2.0 renault.
Nella versione 180cv ha la bellezza di 400 Nm di coppia !!!!!!!!

Non li ha nessun altro. Neanche il bellissimo BMW

E no... SKYACTIV-D ha 175hp e 420nm...

 

[zero c.]

Mettici pure il 2.0 renault.
Nella versione 180cv ha la bellezza di 400 Nm di coppia !!!!!!!!

Non li ha nessun altro. Neanche il bellissimo BMW
E non è neanche assetatissimo. Di media fa i suoi 14,5 km/l (con 40% ciclo urbano).

Chiaramente dipende dal piede.

Affidabilità ottima. Non ci sono nè richiami, nè segnalazioni di rotture o problemi vari. Niente di niente.

Peut être

 

[Nevermore80]

Una considerazione generale, visto che si stanno citando i valori di coppia degli ( ottimi ) motori citati :
più che il valore massimo, bisognerebbe sapere come la coppia è "spalmata" nell'arco dei giri disponibili ... e questo i numeri non lo dicono

 

[reFORESTERation]

Una considerazione generale, visto che si stanno citando i valori di coppia degli ( ottimi ) motori citati :
più che il valore massimo, bisognerebbe sapere come la coppia è "spalmata" nell'arco dei giri disponibili ... e questo i numeri non lo dicono

Valgono i motori a benzina 2 litri??

Così mi gioco la carta del 2.0 benza turbo id da 300 cv e 41 kg di coppia...

 

[zero c.]

Una considerazione generale, visto che si stanno citando i valori di coppia degli ( ottimi ) motori citati :
più che il valore massimo, bisognerebbe sapere come la coppia è "spalmata" nell'arco dei giri disponibili ... e questo i numeri non lo dicono

Si dovresti dar un occhio al diagramma di coppia ...quanto meno è appuntita...più francotedesca è...

 

[Merlin91]

mi sentirei di mettere al primo posto il BMW da 184 cv... consuma davvero poco e ha ottime prestazioni... per affidabilità invece un bel Toyota, possibile che nessuna l'abbia citato?

 

[Nevermore80]

Una considerazione generale, visto che si stanno citando i valori di coppia degli ( ottimi ) motori citati :
più che il valore massimo, bisognerebbe sapere come la coppia è "spalmata" nell'arco dei giri disponibili ... e questo i numeri non lo dicono

Si dovresti dar un occhio al diagramma di coppia ...quanto meno è appuntita...più francotedesca è...

Si, il diagramma di coppia aiuta a capire...ma non del tutto, visto che è tracciato (al pari di quello della potenza) ad acceleratore spalancato

 

[zero c.]

Una considerazione generale, visto che si stanno citando i valori di coppia degli ( ottimi ) motori citati :
più che il valore massimo, bisognerebbe sapere come la coppia è "spalmata" nell'arco dei giri disponibili ... e questo i numeri non lo dicono

Si dovresti dar un occhio al diagramma di coppia ...quanto meno è appuntita...più francotedesca è...

Si, il diagramma di coppia aiuta a capire...ma non del tutto, visto che è tracciato (al pari di quello della potenza) ad acceleratore spalancato

Tesoro un diagramma di coppia descrive sommariamente un motore, poi al motore viene attaccata una automobile con le sue masse, accoppiando un cambio e una frizione.
La cosa diventa lunga...

 

[reFORESTERation]

Una considerazione generale, visto che si stanno citando i valori di coppia degli ( ottimi ) motori citati :
più che il valore massimo, bisognerebbe sapere come la coppia è "spalmata" nell'arco dei giri disponibili ... e questo i numeri non lo dicono

Si dovresti dar un occhio al diagramma di coppia ...quanto meno è appuntita...più francotedesca è...

Si, il diagramma di coppia aiuta a capire...ma non del tutto, visto che è tracciato (al pari di quello della potenza) ad acceleratore spalancato

Tesoro un diagramma di coppia descrive sommariamente un motore, poi al motore viene attaccata una automobile con le sue masse, accoppiando un cambio e una frizione.
La cosa diventa lunga...

Dici che contano anche le masse, non solo i cv??

 

[biasci]

Mettici pure il 2.0 renault.
Nella versione 180cv ha la bellezza di 400 Nm di coppia !!!!!!!!

Non li ha nessun altro. Neanche il bellissimo BMW

E no... SKYACTIV-D ha 175hp e 420nm...

Ma è 2.2 non 2.0 !!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Nevermore80]

Una considerazione generale, visto che si stanno citando i valori di coppia degli ( ottimi ) motori citati :
più che il valore massimo, bisognerebbe sapere come la coppia è "spalmata" nell'arco dei giri disponibili ... e questo i numeri non lo dicono

Si dovresti dar un occhio al diagramma di coppia ...quanto meno è appuntita...più francotedesca è...

Si, il diagramma di coppia aiuta a capire...ma non del tutto, visto che è tracciato (al pari di quello della potenza) ad acceleratore spalancato

Tesoro un diagramma di coppia descrive sommariamente un motore, poi al motore viene attaccata una automobile con le sue masse, accoppiando un cambio e una frizione.
La cosa diventa lunga...

Grazie al piffero
p.s. il "tesoro" mi inquieta un po'