<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> CLAMOROSO: FERRARI FUORI DALLA F1 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

CLAMOROSO: FERRARI FUORI DALLA F1

Spizio2 ha scritto:
tita1974 ha scritto:
La Ferrari sbraita, sbraita per ottenere qualcosa.
Se non partecipasse alla F1 il giorno dopo chiuderebbe tutti gli stabilimenti per fallimento e Maranello seguirebbe a ruota (già si vocifera che molti operai sono costretti a fare ferie per poi una possibile cassa integrazione)..
Ormai sono i soldi che prende nelle gare che fanno continuare a tirare avanti lei e la Maserati (questa ancora non si sa per quanto tempo)
e lo dico io (che non sono nessuno sia chiaro :D ) ma abito a 5 Km da Maranello e con vari amici nel settore Ferrari/Maserati

Tu ed i tuoi amici del settore non capite una beata sega (permettimi).... non basta fare l'operaio in qualsivoglia Azienda per saperne identificare pro/contro.....
Se in Ferrari al momento fanno solo ferie o Rdo forzate, sono l'unica o quasi Azienda piccola/media/grande del panorama Automobilistico mondiale non ancora arrivata a CIG, Mobilità, licenciamenti et simila.....
La Ferrari al momento (e da parecchi anni) tira avanti con i soldi investiti da Fiat e con profique collaborazioni con i vari centri Ricerche Fiat....
Non vorrei invece che le decisioni della Ferrari fossero in qualche modo legate alle prossime modifiche socitarie del gruppo FIAT.....
Bye

Ma te.... sei mai venuto a maranello? hai presente dov'è??? hai visto la ferrari quello che ha fatto negli ultimi 5/10 anni?? e modena, lo sai cos'è? hai mai visto la maserati quello che ha fatto anche lei negli ultimi 5/10 anni???
se lascia la F1 e non riceve + i iliardi dovuti a punti mondiali e sponsorizzazioni chiude baracca e burattini
 
dani159 ha scritto:
la ferrari anche senza f1 venderebbe lo stesso perchè ormai è conosciuta in tutto il mondo..

certo, su questo non si discute.... ma non avrebbe i soldi per gestire tutto il baraccone di maranello
Ragazzi, fidatevi, chi non lo ha visto non può capire quello che era la Ferrari 10 anni fa e tutto quello che ha costruito (e sta costruendo) adesso
sono investimenti da miliardi di euro e dubito che vendento le migliaia di vetture che vende possa avere dei ricavi tanto alti..
 
tita1974 ha scritto:
Spizio2 ha scritto:
tita1974 ha scritto:
La Ferrari sbraita, sbraita per ottenere qualcosa.
Se non partecipasse alla F1 il giorno dopo chiuderebbe tutti gli stabilimenti per fallimento e Maranello seguirebbe a ruota (già si vocifera che molti operai sono costretti a fare ferie per poi una possibile cassa integrazione)..
Ormai sono i soldi che prende nelle gare che fanno continuare a tirare avanti lei e la Maserati (questa ancora non si sa per quanto tempo)
e lo dico io (che non sono nessuno sia chiaro :D ) ma abito a 5 Km da Maranello e con vari amici nel settore Ferrari/Maserati

Tu ed i tuoi amici del settore non capite una beata sega (permettimi).... non basta fare l'operaio in qualsivoglia Azienda per saperne identificare pro/contro.....
Se in Ferrari al momento fanno solo ferie o Rdo forzate, sono l'unica o quasi Azienda piccola/media/grande del panorama Automobilistico mondiale non ancora arrivata a CIG, Mobilità, licenciamenti et simila.....
La Ferrari al momento (e da parecchi anni) tira avanti con i soldi investiti da Fiat e con profique collaborazioni con i vari centri Ricerche Fiat....
Non vorrei invece che le decisioni della Ferrari fossero in qualche modo legate alle prossime modifiche socitarie del gruppo FIAT.....
Bye

Ma te.... sei mai venuto a maranello? hai presente dov'è??? hai visto la ferrari quello che ha fatto negli ultimi 5/10 anni?? e modena, lo sai cos'è? hai mai visto la maserati quello che ha fatto anche lei negli ultimi 5/10 anni???
se lascia la F1 e non riceve + i iliardi dovuti a punti mondiali e sponsorizzazioni chiude baracca e burattini

A Maranello ci sono ventuto (+ di una volta).
Ho visitato anche il reparto corse (la parte della produzione della scocca).... Era per lavoro, ma a me sembrava di essere in gita....
Tu hai presente quanto spende solo la Gestione Sportiva?
E negli anni in cui non vince il campionato, chi paga il conto?
Pure in Maserati ci sono stato (bella mensa)....
Bye
 
tita1974 ha scritto:
dani159 ha scritto:
la ferrari anche senza f1 venderebbe lo stesso perchè ormai è conosciuta in tutto il mondo..

certo, su questo non si discute.... ma non avrebbe i soldi per gestire tutto il baraccone di maranello
Ragazzi, fidatevi, chi non lo ha visto non può capire quello che era la Ferrari 10 anni fa e tutto quello che ha costruito (e sta costruendo) adesso
sono investimenti da miliardi di euro e dubito che vendento le migliaia di vetture che vende possa avere dei ricavi tanto alti..

Ti ripeto, non sai di cosa parli.....
Se avessero ricavato sti miliardi (parli di Euro o Lirette) dalla F1, ci sarebbe la fila dei costruttori auto per partecipare al mondiale di F1.....
Bye
 
Spizio2 ha scritto:
tita1974 ha scritto:
dani159 ha scritto:
la ferrari anche senza f1 venderebbe lo stesso perchè ormai è conosciuta in tutto il mondo..

certo, su questo non si discute.... ma non avrebbe i soldi per gestire tutto il baraccone di maranello
Ragazzi, fidatevi, chi non lo ha visto non può capire quello che era la Ferrari 10 anni fa e tutto quello che ha costruito (e sta costruendo) adesso
sono investimenti da miliardi di euro e dubito che vendento le migliaia di vetture che vende possa avere dei ricavi tanto alti..

Ti ripeto, non sai di cosa parli.....
Se avessero ricavato sti miliardi (parli di Euro o Lirette) dalla F1, ci sarebbe la fila dei costruttori auto per partecipare al mondiale di F1.....
Bye

sono d'accordo.
il baraccone della F1 necessita un sacco di investimenti! ed il ritorno commerciale è tutto da dimostrare..
 
Secondo me è (ed è evidente) una mossa strategica e politica, per mettere pressione - giustamente - alla FIA, ma anche agli altri costruttori, in modo che salgano velocemente sulla stessa barca, per cercare di ottenere dei regolamenti più consoni allo sport F1 (che ormai è sopraffatto dal business F1) e più stabili, perchè è ciò che di cui si ha soprattutto bisogno... ;-)

Inoltre, vogliamo buttare all'aria tutti i mesi di trattative con Alonso e Santander (o accordi già più o meno esistenti e vincolanti)?
Direi proprio di no...
 
Spizio2 ha scritto:
F1: la Ferrari non si iscriverà al mondiale 2010

Fonte: Sole24h on-line

.......
La guerra è cominciata.....

Fosse davvero così, spero che a Maranello non facciano i pagliacci e vadano fino in fondo.
 
Spizio2 ha scritto:
tita1974 ha scritto:
dani159 ha scritto:
la ferrari anche senza f1 venderebbe lo stesso perchè ormai è conosciuta in tutto il mondo..

certo, su questo non si discute.... ma non avrebbe i soldi per gestire tutto il baraccone di maranello
Ragazzi, fidatevi, chi non lo ha visto non può capire quello che era la Ferrari 10 anni fa e tutto quello che ha costruito (e sta costruendo) adesso
sono investimenti da miliardi di euro e dubito che vendento le migliaia di vetture che vende possa avere dei ricavi tanto alti..

Ti ripeto, non sai di cosa parli.....
Se avessero ricavato sti miliardi (parli di Euro o Lirette) dalla F1, ci sarebbe la fila dei costruttori auto per partecipare al mondiale di F1.....
Bye
ed infatti tutti gli anni le scuderie che vogliono parteciparvi aumentano.. chissà il perchè!! si dice che x il prossimo anno ci siano 8 (dico otto) scuderie pronte ad entrare.. tutte a perderci dei soldi??
secondo te (visto che io non so di cosa sto parlando e meno male che ci sei te..) perchè negli anni passati ci sono sempre state scuderie che lottavano per non prendere 2 secondi al giro??
secondo te un Minardi ci ha rimesso dei soldi in F1? Oppure il titolare della Force India? tra diritti tv, sponsor, soldi x ogni punto conquistato.. alla fine dell'anno fai su un bel gruzzoletto
e poi ribadisco: tutto il baraccone costruito dove adesso ci sono gli stabilimenti nuovi e le nuove gallerie del vento costano dei soldi miliardi
fino a 5/10 anni fa li era tutta campagna, il nulla c'era
per non parlare della maserati: uno stabile diroccato rimesso a nuovo..
se ci hai fatto una gita m fa piacere per te ma anche te evita di "dare fiato alla bocca quando non sai cosa dire" ;)
 
krukko ha scritto:
Secondo me è (ed è evidente) una mossa strategica e politica, per mettere pressione - giustamente - alla FIA, ma anche agli altri costruttori, in modo che salgano velocemente sulla stessa barca, per cercare di ottenere dei regolamenti più consoni allo sport F1 (che ormai è sopraffatto dal business F1) e più stabili, perchè è ciò che di cui si ha soprattutto bisogno... ;-)

Inoltre, vogliamo buttare all'aria tutti i mesi di trattative con Alonso e Santander (o accordi già più o meno esistenti e vincolanti)?
Direi proprio di no...

Sono molto triste perchè si deve arrivare a questo punto.... per ottenere giustizia dal duo terribile?

E se gli altri Team ci voltano le spalle e si mettono d'accordo con Mosley ed Ecclestone? forse.... arriverebbero a vincere tutti a ripetizione..... :rolleyes:

Non mi piace l'idea che sia tutta una finta, più che altro sto pensando ad una quotazione in borsa della Ferrari!!! Che ne dite di far volare le vendite delle azioni e guadagnare con le oscillazioni sulle ali delle notizie che provengono dalla FIA?

Forse la mia è solo fantasia (diabolica). :twisted:

Ferrari.... dove vai tu.... vado io!!!
Lolly
 
Potrebbe essere un'altra possibilità... perchè no? Io non sono "afferrato" per le discussioni d'alta finanza. A me piacerebbe che questa presa di posizione della Ferrari fosse sostenuta soprattutto da questioni di principio e sportive, ma, nonostante la mia ingenuità, non credo proprio che sia così, nè lo ritengo possibile, al giorno d'oggi.

Sarebbe comunque molto interessante vedere le Ferrari lottare contro Peugeot ed Audi nelle gare di durata (in America anche con Porsche). Avversari fortissimi, soprattutto i miei vicini di casa (sembrano lo squadrone Ferrari F1 di qualche anno fa), non sbagliano un colpo. Come mi piacerebbe vedere le rosse negli ovali americani...

Come dice un mio carissimo amico con dei copricapo troppo cool:
"Wait and see"

kimi_ap_180.jpg
 
e poi ribadisco: tutto il baraccone costruito dove adesso ci sono gli stabilimenti nuovi e le nuove gallerie del vento costano dei soldi miliardi
fino a 5/10 anni fa li era tutta campagna, il nulla c'era
per non parlare della maserati: uno stabile diroccato rimesso a nuovo..
se ci hai fatto una gita m fa piacere per te ma anche te evita di "dare fiato alla bocca quando non sai cosa dire" ;)

Ma ti sembra che la Ferrari non abbia gli sghei per pagarsi una galleria del vento o magari due, visto che una ormai non basta più ?[/quote]

E secondo te la Maserati doveva risiedere in uno stabile diroccato? Ma che cazzate dici?
 
giacomogiuseppe ha scritto:
ma, secondo voi, cosa ha determinato la fine dell'idillio Mosley-Montezumolo( ammesso sia finito)?
Una frusta sbagliata?

Io sono troppo ingenuo per fare delle congetture, diccelo tu, per cortesia... ;-)
 

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