Civic Type-R: 7.50 e rotti al Nürburgring... è giusto declamarlo?

[elancia]

Cit. da sito:

"Il tempo è stato realizzato al termine della fase di pre-produzione, nel mese di maggio dello scorso anno, da un prototipo identico alla Type R di serie per motore, sospensioni, scarico, freni e dotazioni aerodinamiche.

Lo scopo delle prove durante le quali è stato ottenuto il tempo record erano i test delle gomme stradali 235/35R19, appositamente realizzati da Continental per la Type R. Non tutto però era uguale alla versione a listino: la Civic Type R era infatti dotata di gabbia di sicurezza con funzioni di protezione (e non strutturali), e per compensare l'aggravio di peso è stata privata di climatizzazione, sedile anteriore passeggero e impianto audio"

Marketing?

Ormai anche i furgoni vengono testati lì.. e l'ansia da tempo vale per tutti e tutti usano l'anello per farsi belli o meno... oltre che per oggettiva necessità.
Pensiamo al duello Porsche - Nissan GT-R.

Ma questo notevole tempo può giustificare la declamazione perlomeno "prematura"?
Questo togliere-mettere ed affermare la "non strutturalità" del roll-bar rende attendibile il tempo per la vettura di serie?

Chissà... e comunque sarà stato di ghisa quel roll bar.. :shock:

 

[TTpower]

Tutte cose inutili, ormai nelle normali strade non si puo' piu' correre da nessuna parte,
pagare migliaia di euro in tasse per andare a velocita' codice non serve a nulla,
nella guida quotidiana 200 cv sono pure troppi,
avere un sacco di diavolerie elettroniche per fare la curva di non so dove, sui binari, ormai non diverte piu'.

 

[elancia]

Tutte cose inutili, ormai nelle normali strade non si puo' piu' correre da nessuna parte,
pagare migliaia di euro in tasse per andare a velocita' codice non serve a nulla,
nella guida quotidiana 200 cv sono pure troppi,
avere un sacco di diavolerie elettroniche per fare la curva di non so dove, sui binari, ormai non diverte piu'.

E' quello che ho pensato oggi quando avevo davanti una 458 Italia Spider... e che penso la mattina quando incrocio le Lamborghini che vanno in un paese a nord di S.Agata a farsi strapazzare un pò, con tutti i cerotti bianchi.

Almeno "il chicco" dice che bisogna rispettare i limiti, che lui li rispetta sempre e non va in pista... ma ha preso la R ABT da 360cv!!!

 

[PalmerEldrich]

Tutte cose inutili, ormai nelle normali strade non si puo' piu' correre da nessuna parte,
pagare migliaia di euro in tasse per andare a velocita' codice non serve a nulla,
nella guida quotidiana 200 cv sono pure troppi,
avere un sacco di diavolerie elettroniche per fare la curva di non so dove, sui binari, ormai non diverte piu'.

Purtroppo hai ragione.
A parte i pochi che possono portarla in pista (e non mi riferisco tanto al denaro quanto alle capacità), la maggior parte la comprerà come oggetto tecnologico da ammirare.
Lo farei anch'io. Salvo poi non poterci andare praticamente da nessuna parte.

 

[elancia]

Tutte cose inutili, ormai nelle normali strade non si puo' piu' correre da nessuna parte,
pagare migliaia di euro in tasse per andare a velocita' codice non serve a nulla,
nella guida quotidiana 200 cv sono pure troppi,
avere un sacco di diavolerie elettroniche per fare la curva di non so dove, sui binari, ormai non diverte piu'.

Purtroppo hai ragione.
A parte i pochi che possono portarla in pista (e non mi riferisco tanto al denaro quanto alle capacità), la maggior parte la comprerà come oggetto tecnologico da ammirare.
Lo farei anch'io. Salvo poi non poterci andare praticamente da nessuna parte.

Anche dichiarare di "dosare il sovrasterzo" con una 118d può essere opinabile... ma ci sta.
Forse tali mostri danno cmq. piacere come sensazioni... mah.

Eppoi l'auto è anche ricerca, sogno, spingersi oltre i limiti... è bizzarro che io debba venirlo a scrivere in un forum di auto.

 

[ottovalvole]

serve ai collaudatori per capire il limite massimo del loro progetto e a tutti come metro di paragone con tutte le vetture provate nella stessa pista....a noi comuni mortali solo per marketing, a quel punto si vende un sogno, un potenziale che nessuno o in pochissimi riusciranno a raggiungere.....come quando la Lancia vinceva con la S4 e si andava in concessionaria a comprare la Delta 1.3 LX

 

[Mastertanto_1613781791]

Tutte cose inutili, ormai nelle normali strade non si puo' piu' correre da nessuna parte,
pagare migliaia di euro in tasse per andare a velocita' codice non serve a nulla,
nella guida quotidiana 200 cv sono pure troppi,
avere un sacco di diavolerie elettroniche per fare la curva di non so dove, sui binari, ormai non diverte piu'.

Forse a qualcuno diverte ancora.

In caso contrario, perché perdere il tuo tempo a scrivere su queste pagine ? per scrivere di elettrodomestici ? ma anche no.

 

[TTpower]

Indubbiamente e sicuramente sara` una buona auto, ma se proprio devo scegliere le tasse preferirei pagarle per una porsche di pari potenza.

Con Ferrari e Lamborghini il discorso e' un altro, essendo status simbol si va piano se no nessuno vede chi la guida e e se non si viene notati non c e` il ritorno di immagine.

 

[PalmerEldrich]

... è bizzarro che io debba venirlo a scrivere in un forum di auto.

Io infatti la comprerei anche solo per guardarla.
Ma non ho il posto.

Perché per la pista... non ne sarei capace, e a girarci mi sentirei un po' patetico con quel gioiello imballato nel traffico a una media generale di 40 km/h.

 

[il_chicco_show]

Tutte cose inutili, ormai nelle normali strade non si puo' piu' correre da nessuna parte,
pagare migliaia di euro in tasse per andare a velocita' codice non serve a nulla,
nella guida quotidiana 200 cv sono pure troppi,
avere un sacco di diavolerie elettroniche per fare la curva di non so dove, sui binari, ormai non diverte piu'.

E' quello che ho pensato oggi quando avevo davanti una 458 Italia Spider... e che penso la mattina quando incrocio le Lamborghini che vanno in un paese a nord di S.Agata a farsi strapazzare un pò, con tutti i cerotti bianchi.

Almeno "il chicco" dice che bisogna rispettare i limiti, che lui li rispetta sempre e non va in pista... ma ha preso la R ABT da 360cv!!!

E ti dirò di più, un po' stufo della lunga attesa (feb-lug/ago) per avere la R ABT ho pensato di allungare l'attesa e di ordinare la RS3 ABT (2.5T 5 cilindri 367 cv che diventa 440 cv con ABT). Rossa con pacchetto alluminio per gli esterni. Meravigliosa. Se ne parlerà tra 4 anni.

La Civic è fantastica, esteticamente non mi aggrada questa versione, ma bisogna dire che motore e telaio sono di primissima.

 

[elancia]

Tutte cose inutili, ormai nelle normali strade non si puo' piu' correre da nessuna parte,
pagare migliaia di euro in tasse per andare a velocita' codice non serve a nulla,
nella guida quotidiana 200 cv sono pure troppi,
avere un sacco di diavolerie elettroniche per fare la curva di non so dove, sui binari, ormai non diverte piu'.

E' quello che ho pensato oggi quando avevo davanti una 458 Italia Spider... e che penso la mattina quando incrocio le Lamborghini che vanno in un paese a nord di S.Agata a farsi strapazzare un pò, con tutti i cerotti bianchi.

Almeno "il chicco" dice che bisogna rispettare i limiti, che lui li rispetta sempre e non va in pista... ma ha preso la R ABT da 360cv!!!

E ti dirò di più, un po' stufo della lunga attesa (feb-lug/ago) per avere la R ABT ho pensato di allungare l'attesa e di ordinare la RS3 ABT (2.5T 5 cilindri 367 cv che diventa 440 cv con ABT). Rossa con pacchetto alluminio per gli esterni. Meravigliosa. Se ne parlerà tra 4 anni.

La Civic è fantastica, esteticamente non mi aggrada questa versione, ma bisogna dire che motore e telaio sono di primissima.

Azz!

Notevole. :thumbup:

Però ricorda di far passare il nonno con le damigiane sulla Panda, che ti sorpassa a 55 km/h in un centro urbano... mi raccomando... oppure limitarti a 70km/h nel misto veloce mentre ti sfanala una Golf 1.6 TDI.
Se ci riesci, come hai dichiarato, sei bravissimo. Io non ci riesco con molto meno e, nel tuo caso, mi sentirei come uno che sta con una pornostar per guardarla o darle due carezze ogni tanto... ma tutto è possibile eh!

 

[elancia]

Qualcuno che risponda "in topic"?

 

[topomillo]

Tutte cose inutili, ormai nelle normali strade non si puo' piu' correre da nessuna parte,
pagare migliaia di euro in tasse per andare a velocita' codice non serve a nulla,
nella guida quotidiana 200 cv sono pure troppi,
avere un sacco di diavolerie elettroniche per fare la curva di non so dove, sui binari, ormai non diverte piu'.

be... ci sono le piste... e c'è il ring....

ok che ormai si comprano le vetture per esporle al bar....

 

[topomillo]

Tutte cose inutili, ormai nelle normali strade non si puo' piu' correre da nessuna parte,
pagare migliaia di euro in tasse per andare a velocita' codice non serve a nulla,
nella guida quotidiana 200 cv sono pure troppi,
avere un sacco di diavolerie elettroniche per fare la curva di non so dove, sui binari, ormai non diverte piu'.

Forse a qualcuno diverte ancora.

In caso contrario, perché perdere il tuo tempo a scrivere su queste pagine ? per scrivere di elettrodomestici ? ma anche no.

applausi

 

[SupercinqueTC]

Tutte cose inutili, ormai nelle normali strade non si puo' piu' correre da nessuna parte,
pagare migliaia di euro in tasse per andare a velocita' codice non serve a nulla,
nella guida quotidiana 200 cv sono pure troppi,
avere un sacco di diavolerie elettroniche per fare la curva di non so dove, sui binari, ormai non diverte piu'.

be... ci sono le piste... e c'è il ring....

ok che ormai si comprano le vetture per esporle al bar....

ci sono anche i sorpassi da fare nel più breve tempo possibile...

ed è proprio lì che serve avere qualche cavallo in più.