È inutile criticare il design della Type-R perché ogni elemento, compreso il design, è stato concepito per ottenere una sola cosa: la performance. Non a caso il sottoscritto che non ama le mezze misure ha puntato dritto sulla Type-R : le concorrenti devono solo abbassare la cresta, pure quelle più potenti e blasonate, anche le trazioni integrali. Qui siamo di fronte ad un'opera di ingegneria che è arte. In un articolo di un sito americano per descrivere la tenuta della Type-R hanno scritto che gli ingegneri Honda devono aver venduto l'anima al diavolo. La Nissan GT-R piace a tutti? No! Eppure è rispettata ed ammirata. Inutile lamentarsi, basta comprarsi una Golf R.
Gentile Utente_1629475251, ti sei iscritto solo ieri quindi ancora ovviamente non ti conosciamo, però ti faccio presente che frasi come "Le concorrenti devono solo abbassare la cresta", o "inutile lamentarsi, basta comprarsi una Golf R", sono un po' al limite, perchè possono essere interpretate come da "ultras" di una casa, e sbeffeggianti verso eventuali "ultras" di altre case. In questo forum gli utenti sono abituati ormai alla moderazione e il rispetto, quindi ti preghiamo di usare toni entusiasti si, ma più rispettosi verso altri marchi e altri utenti. Comunque magari premettendo "parere personale" quando ci si esalta per qualcosa. Grazie, buon proseguimento nel forum
Il problema di molti clienti Honda è che vedono solo Honda come il meglio del meglio, e se dobbiamo giocare al fanboy a tutti i costi direi che questa Civic non vale un bullone di una S2000 e te lo dice un ex Hondista che ha avuto una NSX, una S2000, una Integra ed una Prelude. Saluti.
Sì ma come la vedete in versione gold? https://www.designboom.com/design/honda-gold-50th-anniversary-australia-02-04-2019/
