<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Civic 2.2 i-DTEC VS Golf GTD | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Civic 2.2 i-DTEC VS Golf GTD

skamorza ha scritto:
Jambana ha scritto:
skamorza ha scritto:
manca il dato più importante nell'utilizzo quotidiano (nel mio caso dopo il consumo), ovvero la ripesa. la civic ha offerto una performance decisamente scadente e l'aggettivo "briosa" appare addirittura generoso.

Forse perche' ha la 6a lunga? ;)

Il parametro ripresa puo' essere svincolato dall'analisi della rapportatura?

Francamente quando provai il vecchio modello rimasi impressionato proprio dalla ripresa, possedendo un'auto a benzina e schiacciando tutto in un sorpasso mi mise quasi in difficolta' per la ripresa fulminea. Non credo che il nuovo tutto ad un tratto si sia ammosciato, anche perche' i dati di accelerazione dicono che gode di ottima salute.
io l'ho scritto solo perchè ho letto la prova di quattroruote, ma non ho provato l'auto e non so risponderti. dalla prova sembra parecchio lenta. forse ci vorrebbe un automatico. ciao.

Ma semplicemente scalare una marcia no?
Prima di dire che fa schifo in ripresa vorrei sapere a pari velocità quale delle due fa più giri.
E cmq la sesta della civic è di riposo, la velocità massima viene raggiunta in 5a.
 
Fatico a comprendere i voti..alcuni mi sembrano semplicemente ridicoli, tra i quali il bagagliaio..come detto, è il più grande della categoria, ha soluzioni che nessun'altra ha, e prende solo 4 stelle..che deve fare per averne 5? Tra i difetti "difficoltoso riportare in posizione la porzione centrale dello schienale"..
Boh, non ho avuto modo di vedere questa, ma dalle foto il sistema mi pare identico a quello della vecchia, che possiedo con enorme soddisfazione: mai visto una auto ribaltare i sedili così comodamente, si fa tutto con una mano!! Anche a rialzarli!
E per la cilindrata, perchè è un limite? Per 50 euro in più con l'assicurazione??
 
arizona77 ha scritto:
non e' difficile, dopo commenti entusiastici
per:
x
Y
Z
W
K,
finalmente ci si ricorda di Honda
Giustizia e' fatta

calma: io non sono mica qui per sputare sentenze a destra e a sinistra nei confronti delle peugeot oggi e delle giapponesi domani. semplicemente non mi piacciono le forzature...
 
HomerJ-2 ha scritto:
Fatico a comprendere i voti..alcuni mi sembrano semplicemente ridicoli, tra i quali il bagagliaio..come detto, è il più grande della categoria, ha soluzioni che nessun'altra ha, e prende solo 4 stelle..che deve fare per averne 5? Tra i difetti "difficoltoso riportare in posizione la porzione centrale dello schienale"..
Boh, non ho avuto modo di vedere questa, ma dalle foto il sistema mi pare identico a quello della vecchia, che possiedo con enorme soddisfazione: mai visto una auto ribaltare i sedili così comodamente, si fa tutto con una mano!! Anche a rialzarli!

Sono dello stesso avviso, e mi piacerebbe sapere cosa dice la redazione in merito. Qualcuno potrebbe farlo presente?
 
HomerJ-2 ha scritto:
skamorza ha scritto:
Jambana ha scritto:
skamorza ha scritto:
manca il dato più importante nell'utilizzo quotidiano (nel mio caso dopo il consumo), ovvero la ripesa. la civic ha offerto una performance decisamente scadente e l'aggettivo "briosa" appare addirittura generoso.

Forse perche' ha la 6a lunga? ;)

Il parametro ripresa puo' essere svincolato dall'analisi della rapportatura?

Francamente quando provai il vecchio modello rimasi impressionato proprio dalla ripresa, possedendo un'auto a benzina e schiacciando tutto in un sorpasso mi mise quasi in difficolta' per la ripresa fulminea. Non credo che il nuovo tutto ad un tratto si sia ammosciato, anche perche' i dati di accelerazione dicono che gode di ottima salute.
io l'ho scritto solo perchè ho letto la prova di quattroruote, ma non ho provato l'auto e non so risponderti. dalla prova sembra parecchio lenta. forse ci vorrebbe un automatico. ciao.

Ma semplicemente scalare una marcia no?
Prima di dire che fa schifo in ripresa vorrei sapere a pari velocità quale delle due fa più giri.
E cmq la sesta della civic è di riposo, la velocità massima viene raggiunta in 5a.

Quando dovevano dare altre stellette, per l' "Honda anomala", ovvero per la Ottava così come fu definita, diedero grande risalto alla ripresa in sesta. Ed infatti la ripresa in sesta del 2.2 i-ctdi, su Civic, già a 100 km/h è notevole.
Che siano regrediti col 2.2 i-DTEC? Non credo proprio.

Paragonare un motore che dà il calcetto in culo e mura.. ...con la creazione di Kenichi Nagahiro, inventore anche del VTEC Honda, significa non conoscere questo motore e le sue doti di allungo.

La premessa per il 2.2 Honda fu: "I hate diesel". Ho detto tutto. ;)
 
blackblizzard82 ha scritto:
arizona77 ha scritto:
non e' difficile, dopo commenti entusiastici
per:
x
Y
Z
W
K,
finalmente ci si ricorda di Honda
Giustizia e' fatta

calma: io non sono mica qui per sputare sentenze a destra e a sinistra nei confronti delle peugeot oggi e delle giapponesi domani. semplicemente non mi piacciono le forzature...

temo tu abbia frainteso
Ho solo voluto stigmatizzare
che dopo avere lodato tutto cio' che viene da Oriente
( identificato per X Y Z.....)
ci si e' ricordato improvvisamente di Honda
cosi' anche lei,
dopo,
Suby, Toy, Infiniti, Lexus.....ha avuto il suo 3D di gloria
da cui giustizia e' fatta ;)
Tutto qua
 
arizona77 ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
arizona77 ha scritto:
non e' difficile, dopo commenti entusiastici
per:
x
Y
Z
W
K,
finalmente ci si ricorda di Honda
Giustizia e' fatta

calma: io non sono mica qui per sputare sentenze a destra e a sinistra nei confronti delle peugeot oggi e delle giapponesi domani. semplicemente non mi piacciono le forzature...

temo tu abbia frainteso
Ho solo voluto stigmatizzare
che dopo avere lodato tutto cio' che viene da Oriente
( identificato per X Y Z.....)
ci si e' ricordato improvvisamente di Honda
cosi' anche lei,
dopo,
Suby, Toy, Infiniti, Lexus.....ha avuto il suo 3D di gloria
da cui giustizia e' fatta ;)
Tutto qua

ma io mica capisco perchè ti perdi in elucubrazioni del genere
sanno tutti che il 2,2 honda è stato a lungo tra i migliori diesel mediopiccoli al mondo

l' iDtec riscuote meno consenso...vero??
chiedo conto di questo agli amici meipso blec e jamba
 
zero c. ha scritto:
arizona77 ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
arizona77 ha scritto:
non e' difficile, dopo commenti entusiastici
per:
x
Y
Z
W
K,
finalmente ci si ricorda di Honda
Giustizia e' fatta

calma: io non sono mica qui per sputare sentenze a destra e a sinistra nei confronti delle peugeot oggi e delle giapponesi domani. semplicemente non mi piacciono le forzature...

temo tu abbia frainteso
Ho solo voluto stigmatizzare
che dopo avere lodato tutto cio' che viene da Oriente
( identificato per X Y Z.....)
ci si e' ricordato improvvisamente di Honda
cosi' anche lei,
dopo,
Suby, Toy, Infiniti, Lexus.....ha avuto il suo 3D di gloria
da cui giustizia e' fatta ;)
Tutto qua

ma io mica capisco perchè ti perdi in elucubrazioni del genere
sanno tutti che il 2,2 honda è stato a lungo tra i migliori diesel mediopiccoli al mondo

l' iDtec riscuote meno consenso...vero??
chiedo conto di questo agli amici meipso blec e jamba

:hunf: :hunf: :hunf: ;)
 
zero c. ha scritto:
arizona77 ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
arizona77 ha scritto:
non e' difficile, dopo commenti entusiastici
per:
x
Y
Z
W
K,
finalmente ci si ricorda di Honda
Giustizia e' fatta

calma: io non sono mica qui per sputare sentenze a destra e a sinistra nei confronti delle peugeot oggi e delle giapponesi domani. semplicemente non mi piacciono le forzature...

temo tu abbia frainteso
Ho solo voluto stigmatizzare
che dopo avere lodato tutto cio' che viene da Oriente
( identificato per X Y Z.....)
ci si e' ricordato improvvisamente di Honda
cosi' anche lei,
dopo,
Suby, Toy, Infiniti, Lexus.....ha avuto il suo 3D di gloria
da cui giustizia e' fatta ;)
Tutto qua

ma io mica capisco perchè ti perdi in elucubrazioni del genere
sanno tutti che il 2,2 honda è stato a lungo tra i migliori diesel mediopiccoli al mondo

l' iDtec riscuote meno consenso...vero??
chiedo conto di questo agli amici meipso blec e jamba

Ho detto che il 2,2, Honda non e' valido :?: :?: :?: :?: :?: :?:
non mettiamo in bocca come sempre all' altro dialogante
quello che non ha detto.
p.s. sbaglio, sai che io non sono un tecnico,
ma solo un esteta,
o i D di Jaguar sono di origine Citroen :?:
.....e che il 2,2, e' molto piu' performante nonostante la bassa genia ;) :?:
 
arizona77 ha scritto:
zero c. ha scritto:
arizona77 ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
arizona77 ha scritto:
non e' difficile, dopo commenti entusiastici
per:
x
Y
Z
W
K,
finalmente ci si ricorda di Honda
Giustizia e' fatta

calma: io non sono mica qui per sputare sentenze a destra e a sinistra nei confronti delle peugeot oggi e delle giapponesi domani. semplicemente non mi piacciono le forzature...

temo tu abbia frainteso
Ho solo voluto stigmatizzare
che dopo avere lodato tutto cio' che viene da Oriente
( identificato per X Y Z.....)
ci si e' ricordato improvvisamente di Honda
cosi' anche lei,
dopo,
Suby, Toy, Infiniti, Lexus.....ha avuto il suo 3D di gloria
da cui giustizia e' fatta ;)
Tutto qua

ma io mica capisco perchè ti perdi in elucubrazioni del genere
sanno tutti che il 2,2 honda è stato a lungo tra i migliori diesel mediopiccoli al mondo

l' iDtec riscuote meno consenso...vero??
chiedo conto di questo agli amici meipso blec e jamba

Ho detto che il 2,2, Honda non e' valido :?: :?: :?: :?: :?: :?:
non mettiamo in bocca come sempre all' altro dialogante
quello che non ha detto.
p.s. sbaglio, sai che io non sono un tecnico,
ma solo un esteta,
o i D di Jaguar sono di origine Citroen :?:
.....e che il 2,2, e' molto piu' performante nonostante la bassa genia ;) :?:

Neppure a me sembra che tu abbia detto ciò! :-o
 
elancia ha scritto:
arizona77 ha scritto:
infatti ho detto che nel peana pro Jap,
finalmente vi siete ricordati di inserire Honda....

Ci vuole comunque molta buona volontà per capirti!

http://it.wikipedia.org/wiki/Peana

capisco che non e' un termine tecnico

http://dizionari.corriere.it/dizionario_italiano/P/peana.shtml
 
elancia ha scritto:
arizona77 ha scritto:
infatti ho detto che nel peana pro Jap,
finalmente vi siete ricordati di inserire Honda....

Ci vuole comunque molta buona volontà per capirti!

http://it.wikipedia.org/wiki/Peana

bah non so ...a me me pare che ce pija pe' culo :D

honda è la storia della motocicletta ma anche in campo automobilistico non ha mai accettato lezioni da nessuno. anche se gli ultimi vent'anni stanno facendo rigirare il grande soichiro nella tomba secondo me

comunque per tornare a ari si le jaguar e le lenrover hanno i diesel peugeot...da soli non erano in grado di farne per motivi industriali ed economici scilicet
 
zero c. ha scritto:
elancia ha scritto:
arizona77 ha scritto:
infatti ho detto che nel peana pro Jap,
finalmente vi siete ricordati di inserire Honda....

Ci vuole comunque molta buona volontà per capirti!

http://it.wikipedia.org/wiki/Peana

bah non so ...a me me pare che ce pija pe' culo :D

honda è la storia della motocicletta ma anche in campo automobilistico non ha mai accettato lezioni da nessuno. anche se gli ultimi vent'anni stanno facendo rigirare il grande soichiro nella tomba secondo me

comunque per tornare a ari si le jaguar e le lenrover hanno i diesel peugeot...da soli non erano in grado di farne per motivi industriali ed economici scilicet

....vorra' anche dire che forse non sono quelle cancrene che vengono qui rappresentate
Resta il Fatto che, il 2,2 Citroen sommerge il 2,2 Honda in quanto a prestazioni.
Poi, e concludo, se e' piu' performante un Citroen, dite che si rompe....
se va di meno che fa schifo.... :D :D :D :D :D :D :D :D :D
 
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