<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Civic 1.6 i-dtec consumi e considerazioni varie | Page 18 | Il Forum di Quattroruote

Civic 1.6 i-dtec consumi e considerazioni varie

si però viaggiando estremamente piano è più facile che vengano anche i colpi di sonno... anch'io in genere viaggio più o meno sui limiti e mai troppo piano, poco importa se consumo un caffè in più in benzina ogni 100 km almeno mi tengo più vigile e concentrato.

In questo è deleterio il cruise control. Meglio tenere vigile la mente, e ogni tanto quando la strada lo permette una bella tirata veloce.
Oltre a frequenti pause caffè e pasti leggerissimi.
 
In questo è deleterio il cruise control. Meglio tenere vigile la mente, e ogni tanto quando la strada lo permette una bella tirata veloce.
Oltre a frequenti pause caffè e pasti leggerissimi.

Odio il cruise control... mai utilizzato finora sulla mia Civic...

Aggiornamento consumi: periodo invernale, temperature piuttosto rigide (0-8° in media) e utilizzo con maggiore percorrenza cittadina.

Consumo rilevato alla pompa: 18 km/l
 
Quando fa freddo si consuma di più...

Eh beh...

C'è da dire che sono bastati 10° in più a far tornare la Civic ipercompetitiva sul piano consumi: ieri sera mi sono "divertito" a percorrere un tratto misto extraurbano/urbano che percorro abitualmente a velocità codice: 3.8 lt/100 km (da CdB).
 
Ieri ho fatto il tagliando di 100.000 km, costo 283€. Ancora guasti zero. Nell’ultimo anno si sono un po’ abbassati i consumi, adesso sono a 4.6-4.7 l/100 km invece prima ero intorno a 5 l/100 km, è il consumo reale non da CDB.
 
Ieri ho fatto il tagliando di 100.000 km, costo 283€. Ancora guasti zero. Nell’ultimo anno si sono un po’ abbassati i consumi, adesso sono a 4.6-4.7 l/100 km invece prima ero intorno a 5 l/100 km, è il consumo reale non da CDB.

Bene. Percorso-tipo?

Io ultimamente percorro spesso brevi tratti (una decina di km fra uno spegnimento e l'altro) e non bado ai consumi: risultato 5.1 da CdB (circa 5.3 reali).
 
Breve aggiornamento: inverno, percorsi-tipo sempre piuttosto brevi tranne qualche gitarella fuori porta, quindi utilizzo non ideale per far esprimere al meglio il 1.6 i-dtec. Oltre a ciò ho badato poco ai consumi, guida allegra. Questi sono i risultati (e c'è di mezzo anche una rigenerazione).
 

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Gitarella fuori porta: media sui 100 kmh. Andata Econ inserito, ritorno disattivato e andatura più allegra.

Ci credo, anche io su gitarelle in strada statale vado tranquillamente oltre i 20 km/l, senza fare attenzione, e ho un cr-v con 160cv!

In autostrada a 130km/h tuttavia le cose cambiano discretamente, :D
d'altra parte la macchina ha una sezione frontale notevole.
 
Ci credo, anche io su gitarelle in strada statale vado tranquillamente oltre i 20 km/l, senza fare attenzione, e ho un cr-v con 160cv!

In autostrada a 130km/h tuttavia le cose cambiano discretamente, :D
d'altra parte la macchina ha una sezione frontale notevole.

I 130 sono sempre e comunque più "impegnativi" per qualunque auto, non importa se benzina, diesel o ibrido. Anzi, chi ha un ibrido ne soffre non poco...
 
I 130 sono sempre e comunque più "impegnativi" per qualunque auto, non importa se benzina, diesel o ibrido. Anzi, chi ha un ibrido ne soffre non poco...

Vero quel che dici,
d'altra parte volevo sottolineare anche io l'ottimo rendimento di questo motore, per questi versi abbastanza sorprendente.
 

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