citroen c4 cinghia di distribuzione

[RichiMarot]

Ciao a tutti,sono in procinto di acquistare una citroen c4 puretech 100 km 0 immatricolata a dicembre 2024.In merito alla famosa cinghia a bagno d'olio su questo modello c'è la possibilità essendo di recente immatricolazione che monti la cinghia rinforzata o catena e che non abbia le vecchie cinghie che tanti problemi hanno dato in questi anni?

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Per una C4 PureTech 100 immatricolata a dicembre 2024, è probabile che monti già la cinghia rinforzata, introdotta da Stellantis per evitare usura precoce, residui nell’olio, ecc...La catena invece non è prevista su quel motore specifico, quindi la presenza della cinghia è confermata, ma dovrebbe essere quella di nuova generazione.
In ogni caso controlla il codice motore esatto (es. EB2ADTD) e verificarlo con un’officina Citroën o Peugeot.

• Oppure chiedere direttamente al concessionario se possono fornirti il dettaglio tecnico o un documento ufficiale che confermi la presenza della cinghia aggiornata. Se confermato, puoi stare molto più tranquillo, soprattutto se seguirai scrupolosamente i tagliandi con olio e filtri di buona qualità

 

[momonedusa]

18000 manco una segmento B che non sia low cost....

 

[albert56]

Per una C4 PureTech 100 immatricolata a dicembre 2024, è probabile che monti già la cinghia rinforzata, introdotta da Stellantis per evitare usura precoce, residui nell’olio, ecc...La catena invece non è prevista su quel motore specifico, quindi la presenza della cinghia è confermata, ma dovrebbe essere quella di nuova generazione.
In ogni caso controlla il codice motore esatto (es. EB2ADTD) e verificarlo con un’officina Citroën o Peugeot.

• Oppure chiedere direttamente al concessionario se possono fornirti il dettaglio tecnico o un documento ufficiale che confermi la presenza della cinghia aggiornata. Se confermato, puoi stare molto più tranquillo, soprattutto se seguirai scrupolosamente i tagliandi con olio e filtri di buona qualità

ogni quanto fanno cambiare l'olio, filtro e quanto costa?

 

[RichiMarot]

generalmente consigliato ogni 15.000 km o una volta l’anno. Per mantenere la cinghia in buone condizioni è fondamentale usare olio di qualità e rispettare questi intervalli. Il costo per un tagliando completo con olio e filtro dipende da molte cose, dovrebbe aggirarsi tra i 150 e i 250 €

 

[albert56]

generalmente consigliato ogni 15.000 km o una volta l’anno. Per mantenere la cinghia in buone condizioni è fondamentale usare olio di qualità e rispettare questi intervalli. Il costo per un tagliando completo con olio e filtro dipende da molte cose, dovrebbe aggirarsi tra i 150 e i 250 €

si dice che se gira molto in città, con molti avviamenti a freddo una volta all'anno è troppo, meglio 8 o 9 mesi per allungare la vita della cinghia, un salasso...detto dal meccanico di un amico che ha fatto un pò di prove su quella della moglie!