<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cinghia motore Skoda Roomster | Il Forum di Quattroruote

Cinghia motore Skoda Roomster

se lo dice il manuale e' giusto,ma personalmente a 100000 darei un occhiata visiva per vedere se e' ancora in buono stato,non si sa' mai.
 
ho sentito appena adesso la Skoda e mi dicono che la mia Roomster non monta la cinghia di distribuzione, ma una catena e che loro dicono non va mai cambiata.
Quindi non faccio nulla... :D

vi risulta questo particolare ?

motore 1.6 benzina e GPL.
 
Se il manuale dice 120.000 sono 120.000.
Sei l'unico che dice "a me sembra troppo". Io direi...a me sembra troppo...poco dato che mi piacerebbe avere una vettura che la cinghia non la cambia mai...
 
rosberg ha scritto:
Se il manuale dice 120.000 sono 120.000.
Sei l'unico che dice "a me sembra troppo". Io direi...a me sembra troppo...poco dato che mi piacerebbe avere una vettura che la cinghia non la cambia mai...

Ho detto TROPPO perchè solitamente si cambia ai 90000 km.
Poi magari le Skoda hanno un lasso di tempo maggiore.
Resta sta storia della catena al posto della cinghia motore...di cui sono perplesso.
Loro dicono che la catena non di cambia mai...
 
E' vero che la catena non si cambia mai ma necessita comunque di verifiche e tiraggi periodici, ma non si cambia comunque...
Riguardo alla Skoda, io la cinghia l'ho fatta a 120 mila.
 
rosberg ha scritto:
E' vero che la catena non si cambia mai ma necessita comunque di verifiche e tiraggi periodici, ma non si cambia comunque...
Riguardo alla Skoda, io la cinghia l'ho fatta a 120 mila.

ops..ma cinghia e catena sono la stessa cosa o sono due cose diverse ?
 
Diciamo che hanno la medesima funzione. Su alcune auto oggi mettono la catena proprio per evitare i problemi che può avere la cinghia. Entrambe svolgono la medesima funzione.
 
Parlo da profano, la catena è in acciaio la cinghia è in goma telata con dei dentini per le ruote degli ingranaggi.
La cinghia, col tempo si indurisce e con l'usura si deteriora e si sfilaccia e va cambiata, ogni totmila km o dopo tot anni.
Sulla mia Clio Renault, dopo 64000 km si è rotta causando un danno di un migliaio di euro, non aveva raggiunto il suo chilometraggio ma forse l'invecchiamento (mi sembra 12 anni) ha causato il decesso. :cry: :cry:

P.S. Quando nei precedenti post si parlava di catena nei motori roomster si parlava dei motori TSI 1,2 attenzione!!!
 
rosberg ha scritto:
vovosinho ha scritto:
P.S. Quando nei precedenti post si parlava di catena nei motori roomster si parlava dei motori TSI 1,2 attenzione!!!

In che senso attenzione?

attenzione, sulle roomster la catena è presente sulla motorizzazione 1.2 tsi...

da questo però non capisco se le altre motorizzazioni abbiano catena o cinghia...

la mia cinghia (octavia) l'ho sostituita a 120.000 km...
 
rosberg ha scritto:
Se il manuale dice 120.000 sono 120.000.
Sei l'unico che dice "a me sembra troppo". Io direi...a me sembra troppo...poco dato che mi piacerebbe avere una vettura che la cinghia non la cambia mai...

:thumbup: :thumbup: :thumbup:

io ho seguito il manuale, al contrario delle officine che dicevano xxxxx

;) ;)
 
Brag ha scritto:
rosberg ha scritto:
vovosinho ha scritto:
P.S. Quando nei precedenti post si parlava di catena nei motori roomster si parlava dei motori TSI 1,2 attenzione!!!

In che senso attenzione?

attenzione, sulle roomster la catena è presente sulla motorizzazione 1.2 tsi...

da questo però non capisco se le altre motorizzazioni abbiano catena o cinghia...

la mia cinghia (octavia) l'ho sostituita a 120.000 km...

il rivenditore Skoda che mi ha detto della catena mi ha riferito il dato in base al numero del telaio della mia Roomster.
Però cerco conferme che la catena esiste anche su altre Roomster precedenti al 1.2 TSI (la mia è del 2007).
 
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