Cinghia Distribuzione Polo

[amilanononalima]

Premetto che ha 110000 km e 10 anni, ma da un controllo visivo da officina risulta essere in ottime condizioni.Grazie per il vs supporto

La Ford Fusion di mio papà, con 57.000 km e quasi 16 anni, non è mai stata cambiata e mai nessuno ne ha ventilato la sostituzione ogni volta che faceva il tagliando. Per cui direi che siamo alla pari con la tua Polo. Io però non aspetterei e risparmiare 500-600 euro per poi spenderne qualche migliaio è un rischio non calcolato. Lui la cambierà alla prossima revisione, tanto in 4 mesi farà al max 1.000 km.

 

[albert56]

Dipende dal motore, non si possono dare indicazioni generiche perché ogni caso è diverso. Se parliamo di un 1.4 tsi, la cinghia è long life ed è soggetta a controllo visivo, ci sono utenti che non l'hanno mai cambiata pur dopo molti anni e km e altri che l'hanno sostituita attorno ai 250.000 km

viaggiare con la paura che ceda non mi piacerebbe, a meno che la casa non mettesse tutto a posto a spese sue...

 

[albert56]

La Ford Fusion di mio papà, con 57.000 km e quasi 16 anni, non è mai stata cambiata e mai nessuno ne ha ventilato la sostituzione ogni volta che faceva il tagliando. Per cui direi che siamo alla pari con la tua Polo. Io però non aspetterei e risparmiare 500-600 euro per poi spenderne qualche migliaio è un rischio non calcolato. Lui la cambierà alla prossima revisione, tanto in 4 mesi farà al max 1.000 km.

come già detto, notato più volte che nelle cose importanti è meglio non fidarsi dei mecca, magari ti fanno rifare sempre le stesse cose e ne dimenticano altre...

 

[amilanononalima]

come già detto, notato più volte che nelle cose importanti è meglio non fidarsi dei mecca, magari ti fanno rifare sempre le stesse cose e ne dimenticano altre...

Grazie di avermelo ricordato.

 

[GuidoP]

Non esiste una cinghia long life se non nelle pubblicità. Fu lo stesso con la nostra Polo my 1986, “la cinghia è a vita”, denti saltati a 140.000 km … vedo che VW non perde il vizio

Sulla 1,4 tdi 2014 è indicato 210.000 ma io l'ho fatta fare prima a mia moglie...a 186.000 sia mai.....

 

[Kentauros]

la cinghia è long life

long life o no, la gomma invecchia, poi ognuno a casa sua, coi suoi soldi e per la sua auto, giustamente, decide come gli pare.

 

[albert56]

Sulla 1,4 tdi 2014 è indicato 210.000 ma io l'ho fatta fare prima a mia moglie...a 186.000 sia mai.....

tanto per farmi un'idea di quante ore ha questo motore, posso chiederti se fa a.strada o strade lente?

 

[sd74Roma]

Riporto la mia esperienza di circa un mese: auto di 7 anni, 97k km (praticamente tt città)....il meccanico mi dice che secondo lui posso tirare avanti tranquillamente fino a 120/130k km perchè il LUM riporta il cambio a 120k km (o 6 anni) e la gomma non sembra deteriorata. Prendo appuntamento lo stesso e faccio il cambio.....al ritiro dell'auto mi fa vedere la parte dentata piena di crepe e mi dice che ho fatto bene a sostituirla anche se dal carter non sembrava deteriorata.

 

[Kentauros]

tanto per farmi un'idea di quante ore ha questo motore, posso chiederti se fa a.strada o strade lente?

Le ore contano ma non prioritariamente. I comandi della distribuzione, siano a catena, cinghia o altri, patisono moto i salti repentini di regime di rotazione, sopratutto le scalate "cattive", se avesse mmolte ore, ma a basso regime costante, meglio se in cindizioni termiche stabili (no gelo e no surrisaldamenti) potrebbe essere meno "provata". Ma, personalmente, non mi arrichierei a tenere su un cinghia molto oltre i 10 anni, salvo sia un'auto a fine corsa.

 

[Kentauros]

mi fa vedere la parte dentata piena di crepe e mi dice che ho fatto bene a sostituirla anche se dal carter non sembrava deteriorata

Esattamente, non si vedono, ma ci sono edimenti strutturali interni.

 

[albert56]

Le ore contano ma non prioritariamente. I comandi della distribuzione, siano a catena, cinghia o altri, patisono moto i salti repentini di regime di rotazione, sopratutto le scalate "cattive", se avesse mmolte ore, ma a basso regime costante, meglio se in cindizioni termiche stabili (no gelo e no surrisaldamenti) potrebbe essere meno "provata". Ma, personalmente, non mi arrichierei a tenere su un cinghia molto oltre i 10 anni, salvo sia un'auto a fine corsa.

le ore sono la cosa più facilmente calcolabile ed è importante forse più del resto dato che è la mole di lavoro sostenuta...

 

[Kentauros]

le ore sono la cosa più facilmente calcolabile

Ma non la più usurante.
Io posso muovermi per 2h
Ma posso percorrere 5km a passo blandissimo, 10 a passo medio, sino ad arrivere ai 42,195km della maratone faendo un tempone record, o, addirittura facendo una corsa in salita in montagna... l'usura muscoloscheletrica è nettamente differente.

 

[GuidoP]

tanto per farmi un'idea di quante ore ha questo motore, posso chiederti se fa a.strada o strade lente?

Autostrada 70% città 10% extraurbano lento il restante. Autostrada max 120kmh.

 

[albert56]

Autostrada 70% città 10% extraurbano lento il restante. Autostrada max 120kmh.

ah ecco, moltissima a.strada e a velocità da cristiano...un amico con una 16 mjt mi ero accorto io che era a 165mila km con la cinghia, non fosse uno che fa molta a.strada avrebbe ceduto molto prima, quando l'ha detto al mecca questo si è incavolato perchè non gliel'ha detto e pensare che faceva lui meccanico per le scadenze

 

[Delpiero]

Intanto grazie per tutte le risposte, e preciso che:la mia Polo Dic 2015 e 110000 km io l'ho presa da 3 anni per cui mi sono preoccupato appunto di far controllare la cinghia da un meccanico mio amico, ebbene il controllo lo ha fatto davanti a me , la cinghia mi pare immacolata e originale, ma a questo punto visto il vs supporto deciderò di farla cambiare anche se casa madre (sede di VR) mi ha detto di far eseguire soltanto accurati controlli.Ancora Grazie e Saluti