Cinghia distribuzione C3 1.2 Puretech 110

[albert56]

Guido P Polo 1400 TDI non si toglie nessun motore ,cinghia distribuzione agevole come il 99% di motori , magari se parli di catena BMW si che c'è da togliere il motore perchè è situata la to della campana cambio.

neanch'io ho più sentito di macchine disastrose nella manutenzione, com'erano certe vecchie francesi...

 

[spinterogeno]

A quella di mia moglie lo han fatto

Dovresti spiegare il perchè per la sola cinghia della polo non si toglie il motore

 

[albert56]

A quella di mia moglie lo han fatto

sembra strano anche a me, non è che hanno dovuto fare anche altro e gli è convenuto?

 

[GuidoP]

Dovresti spiegare il perchè per la sola cinghia della polo non si toglie il motore

sembra strano anche a me, non è che hanno dovuto fare anche altro e gli è convenuto?

Perchè nella TDI 90 cv lo spazio è poco e magari han preferito far così. Poi magari nei centri Vag hanno attrezzi specifici e lo fanno in modo diverso.

 

[StelleStrisce]

Attenzione che anche in altri motori la sostituzione della cinghia non è agevole e talvolta và rimosso il motore

Sì, nelle Ferrari oppure su alcune Subaru, ma in queste ultime solo se si effettua contemporaneamente la regolazione gioco valvole.

 

[albert56]

Perchè nella TDI 90 cv lo spazio è poco e magari han preferito far così. Poi magari nei centri Vag hanno attrezzi specifici e lo fanno in modo diverso.

però, secondo me, lo dovrebbero dire prima perchè la zuppa viene alta altrimenti uno non se lo aspetta e poi vengono fuori discussioni, o sempre chiedere un preventivo...

 

[GuidoP]

però, secondo me, lo dovrebbero dire prima perchè la zuppa viene alta altrimenti uno non se lo aspetta e poi vengono fuori discussioni, o sempre chiedere un preventivo...

Mio meccanico di fiducia preventivo assolutamente inutile visto il totale pagato....la macchina và mi sembra bene e mia moglie è soddisfatta, sopratutto del prezzo....

 

[spinterogeno]

Guardate che controllare una cinghia di distribuzione esterna ,non è come la catena che comunque si sente il rumore ,per la cinghia basta togliere due bulloncini del carter di plastica e si vede la situazione , se ci sono corpi estranei infilati come erba o rametti se ci sono perdite di liquidi che ci finiscono sopra se la tensione è regolare ecc,ecc normalmente per quelle esterne le indicazioni della casa sono attendibili, a meno che intervenga un fattore esterno alla cinghia ,tipo una perdita di olio o acqua , oppure un grippaggio del cuscinetto del rinvio sporco ecc.

 

[Wilson65]

Rametti ed erba?.... Ma di che auto parliamo? Indipendemente dalla scelta di avere una cinghia a secco o sott'olio la cinghia dovrebbe essere ben sigillata all'interno del carter. Quindi non mi aspetto che corpi estranei possano entrare in contatto con la cinghia di distribuzione.
Al limite con quella dei servizi.

 

[GuidoP]

Rametti ed erba?.... Ma di che auto parliamo? Indipendemente dalla scelta di avere una cinghia a secco o sott'olio la cinghia dovrebbe essere ben sigillata all'interno del carter. Quindi non mi aspetto che corpi estranei possano entrare in contatto con la cinghia di distribuzione.
Al limite con quella dei servizi.

In una vecchia Fiat 132 c'era andato dentro un topolino distruggendo tutto....vista lustri fa da un meccanico. E Il carter era ben chiuso....

 

[spinterogeno]

Rametti ed erba?.... Ma di che auto parliamo? Indipendemente dalla scelta di avere una cinghia a secco o sott'olio la cinghia dovrebbe essere ben sigillata all'interno del carter. Quindi non mi aspetto che corpi estranei possano entrare in contatto con la cinghia di distribuzione.
Al limite con quella dei servizi.

Cosi pensi tu ,ma ci sono persone che fanno tragitti in strade di campagna con erba alta ed altro il carter di plastica non ha tenuta stagna come pensi ho trovato pure il pignone dentato dell'albero motore con i denti intasati di fango secco.

 

[StelleStrisce]

In una vecchia Fiat 132 c'era andato dentro un topolino distruggendo tutto....vista lustri fa da un meccanico. E Il carter era ben chiuso....

Perdonami ma nel motore Lampredi 132 BC 000 il carter in plastica è tutto aperto dietro lato distribuzione... te lo confermo perché l'avrò smontato 4 o 5 volte.

Qui si vede bene: