Cilindrata,cavalli,coppia

[zxcvbnm@]

E la miseria....Se una c2 vts umilia un bmw x5 3.0 due sn le cose.
o prendo la patente e la do in pasto ai pitbull, oppure mi chiudo 10 anni in casa dalla vergogna

penso che si stia un po esaltando troppo quella scatoletta da 4 soldi xd
provo a levare la gomma di scorta dalla mia tjet

Tu un suv di quella stazza su una strada a curve non lo hai mai guidato. Provare per credere

 

[bergat]

Ora ho letto tutto. Quindi diciamo che le centraline si adattano allo stile di guida di una persona,
Un mio conoscente ha una guida peggio di un nonno. Non supera i 100 manco in autostrada non tira mai
Quindi la sua auto sarà lentissima, so che c'è anche il rischio che andando così piano si rompa prima . Sta sempre dal meccanico infatti.

E'attufata, quindi

 

[Brumista]

Tu un suv di quella stazza su una strada a curve non lo hai mai guidato. Provare per credere

Ricordo sempre il CdS...!!!

 

[zxcvbnm@]

Ricordo sempre il CdS...!!!

Non l'ho istigato a correre. Volevo fargli capire che un'auto della stazza dell'x5 non è un giocattolo. È molto più impegnativa da portare al limite rispetto la sua punto t-jet ed in un tratto con curve sarebbe anche più lenta causa baricentro alto, massa abbondante e conseguente sottosterzo

 

[Brumista]

Non l'ho istigato a correre. Volevo fargli capire che un'auto della stazza dell'x5 non è un giocattolo. È molto più impegnativa da portare al limite rispetto la sua punto t-jet ed in un tratto con curve sarebbe anche più lenta causa baricentro alto, massa abbondante e conseguente sottosterzo

Diciamo che detta così inizia ad essere un po diversa...

 

[alex.79]

Io credo sia giusto acquistare auto dotate di prestazioni, di coppia e quant’altro anche per il solo piacere di guida. Non c’è niente di male.
Altra cosa è concepire la strada come una sorta di pista su cui fare testa coda o robe simili.
Goditi la tua macchina Bigboy, e lascia perdere le corse. Quelle si fanno solo in pista con la dovuta preparazione

 

[Bigboy994]

Non l'ho istigato a correre. Volevo fargli capire che un'auto della stazza dell'x5 non è un giocattolo. È molto più impegnativa da portare al limite rispetto la sua punto t-jet ed in un tratto con curve sarebbe anche più lenta causa baricentro alto, massa abbondante e conseguente sottosterzo

Ho capito che queste cose sono inutili... quindi pazienza

 

[Bigboy994]

Bene...
Se sei "ossessionato", un po di riposo non ti farà male...!!

Ho imparato la lezione. pace?

 

[Brumista]

Ho imparato la lezione. pace?

Bene..
Buona continuazione..

 

[SUBmARine U-14]

Richiamo questa discussione per riflettere sul passaggio, sulla Mini Countryman Cooper S, da un 1.6 190 cavalli a un 2.0 192 cavalli
...“solo” logica industriale per standardizzare i propulsori (1.5 3L, 2.0 4L, 3.0 6L, ecc)?
O c’è dietro qualcosa?

 

[Marcus 9]

Richiamo questa discussione per riflettere sul passaggio, sulla Mini Countryman Cooper S, da un 1.6 190 cavalli a un 2.0 192 cavalli
...“solo” logica industriale per standardizzare i propulsori (1.5 3L, 2.0 4L, 3.0 6L, ecc)?
O c’è dietro qualcosa?

Anche il nuovo modello della Polo GTI ha abbandonato il 1.8, che ora conunque non e' piu disponibile con nessun modello del gruppo Vw, per far posto al 2.0 tfsi 200 cv motore dalla doppia iniezione. In questo caso e' stato fatto probabilmente per limare qualche "zero virgola" nei consumi.

Downsizing non sempre significa consumare meno, da una prova di una rivista concorrente la Polo GTI con il 2.0 tfsi 200 cv consuma qualcosa meno della nuova Fiesta ST con il 1.5 ecoboost 200 cv 3 cilindri nonostante quest'ultima pesi 80 kg di meno.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Anche il nuovo modello della Polo GTI ha abbandonato il 1.8, che ora conunque non e' piu disponibile con nessun modello del gruppo Vw, per far posto al 2.0 tfsi 200 cv motore dalla doppia iniezione. In questo caso e' stato fatto probabilmente per limare qualche "zero virgola" nei consumi.

Downsizing non sempre significa consumare meno, da una prova di una rivista concorrente la Polo GTI con il 2.0 tfsi 200 cv consuma qualcosa meno della nuova Fiesta ST con il 1.5 ecoboost 200 cv 3 cilindri nonostante quest'ultima pesi 80 kg di meno.

La Mazda ha messo il nuovo 1.8 Skyactive D sotto il cofano della CX-3 (Sarebbe bello metterlo sotto il cofano della Demio, ma ci starà?). Consumerà meno di quelle equipaggiate con il 1.5?