ciclo vita auto...

[giuliogiulio]

dopo un periodo in cui un'auto restava sul mercato tra sei sette anni, mi sembra che negli ultimi tempi le case tendano ad allungare la vita dei loro modelli, forse finanziariamente stressati dai costi di sviluppo sempre più alti che un nuovo modello porta con se....

non penso necessariamente alle piccole come panda (uguale a se stessa da quasi 6 anni) o Up! (idem al netto di un face lifting), ma anche alle piccole come clio o 208 (la Gpunto è un drammatico caso a se) o ancora la piccola del sol levante Yaris (di solito le orientali tendono ad avere un ciclo vita più breve oltreutto). La fiesta è stata sulla cresta dell'onda per 9 anni.

Sei anni anche per la A3, quasi 9 per la giulietta, 5 buoni per la golf (e non si intravedono i nuovi modelli all'orizzonte) sono le prime che mi vengono in mente...

Che ci sia anche l'onda lunga della crisi?

 

[eta*beta]

Che ci sia anche l'onda lunga della crisi?

piuttosto direi piattaforme modulari e modulabili su cui evolvere un modello senza bisogno di riprogettare tutto daccapo...

 

[Jazzaro]

Clio, focus, 208 e Golf avranno ciclo di vita di 7 anni, fiesta è arrivata lunga, corsa ancora resiste nonostante un rst pesante ma mi pare che in gran parte le eccezioni alla regola dei 6-8 anni stiano in FCA. C3 7 anni, Polo 8 anni, Ibiza 9, Yaris terrà per 9 anni...
Diciamo che il ciclo di vita pare essersi allungato ma di poco, e la crisi di vendite può aver le sue responsabilità.

 

[eugenio62]

Credo che si possa parlare di varie congiunture negative.

Non ultimo il diesel gate...che ha obbligato tutti a rivedere i propri programmi di Hybridizzazione ed Elettrificazione.

Cose che erano in calendario....ma non così presto.

Pensare prima del previsto a nuove power unit ha forse rallentato l'uscita di "carrozzerie inedite".

Pensate ad una nuova Golf 8.....con il solito TDI....nascerebbe già obsoleta.

Cosa che sinceramente trovo per la nuova Polo......è una B premium ma senza aiutini elettrici....quasi vecchia.

Ovvio in Italia tutto arriverà piu tardi...ma in altri paesi no.

Oppure pensiamo alla Smart......non avrà una erede spinta da combustibili fossili.....il brand Smart sarà solo un brand elettrico.
Non credo che questa decisione sia estranea al "diesel gate."

Insomma....quasi una pausa per riconsiderare tutto il concetto di auto.