ciao a tutti ho voglia di insultare la passat

[@work]

signori andate su alla guida a difetti passat 5 lo sanno tutti dove trovare la gente che si lamenta.ma la vw nn era sinonimo di sicurezza????ahahahahahahhaahhaha.
nn ho mai sentito di un auto che mentre vai si spegne in autostrada e una pazzia.

Atteggiamento piuttosto infantile :?: :?: :?:
Come si può godere del fatto che qualche povero cristo ha la sfortuna di vedersi l'auto spegnersi durante la marcia ... bah

 

[PASSATTONE]

I PDE si rompono così come si rompono le pompe e gli iniettori dei CR.......il problema è che quando rompi un PDE è più eclatante perchè costa veramente tanto........quindi gli sfortunati che si trovano a spendere 1500 euro per un singolo PDE sono molto più imbufaliti dei possessori di CR con lo stesso problema.......

Proprio non mi risulta che gli iniettori dei CR siano soggetti a rotture..... forse quelli dei CR VW!

Ma certo!

Ovviamente intendeva dire "solo" ed esclusivamente quelli VW...
Tutti gli altri produttori sono indiscutibilmente e a prescindere, immuni da qualsiasi problema... è un dato di fatto, ci mancherebbe!!

Hai fatto benissimo a precisarlo... metti che qualcuno fosse forviato da quanto scritto da Eugenio62 sopra... 8)

Di tutte le schede dei CR aziendali esaminate (di tutte le marche) non mi è mai capitato di leggere una sostituzione di inettori, ed alcuni sono vicini ai 300 mila km

Ma quando scrivo sono incomprensibile forse??

 

[@work]

I PDE si rompono così come si rompono le pompe e gli iniettori dei CR.......il problema è che quando rompi un PDE è più eclatante perchè costa veramente tanto........quindi gli sfortunati che si trovano a spendere 1500 euro per un singolo PDE sono molto più imbufaliti dei possessori di CR con lo stesso problema.......

Proprio non mi risulta che gli iniettori dei CR siano soggetti a rotture..... forse quelli dei CR VW!

Ma certo!

Ovviamente intendeva dire "solo" ed esclusivamente quelli VW...
Tutti gli altri produttori sono indiscutibilmente e a prescindere, immuni da qualsiasi problema... è un dato di fatto, ci mancherebbe!!

Hai fatto benissimo a precisarlo... metti che qualcuno fosse forviato da quanto scritto da Eugenio62 sopra... 8)

Di tutte le schede dei CR aziendali esaminate (di tutte le marche) non mi è mai capitato di leggere una sostituzione di inettori, ed alcuni sono vicini ai 300 mila km

Ma quando scrivo sono incomprensibile forse??

Togli tranquillamente il forse

 

[PASSATTONE]

Togli tranquillamente il forse

 

[pale29]

passattone la pompa nei modelli 2005 fino a 2007 sn difettose ma si parla di pompa pescaggio che si trova dietro.e un difetto cronico e sn riusciti a sistemarlo sl dopo circa un anno,grazie alla bosh.per quanto riguarda l iniettore il discorso e un altro,e perche sn elettroiniettori quindi se la corrente nn arriva o da sbalzi loro si fregano.ecco perche i cablaggi elettrici sn spesso da sostituire.nei modelli dopo il 2007 le cose sn cambiate almeno.prima montavano motori bkp 2.0 tdi cn iniettori siemens.ora monti quelli bosh,insieme alla pompa bosh.

 

[PASSATTONE]

passattone la pompa nei modelli 2005 fino a 2007 sn difettose ma si parla di pompa pescaggio che si trova dietro.e un difetto cronico e sn riusciti a sistemarlo sl dopo circa un anno,grazie alla bosh.per quanto riguarda l iniettore il discorso e un altro,e perche sn elettroiniettori quindi se la corrente nn arriva o da sbalzi loro si fregano.ecco perche i cablaggi elettrici sn spesso da sostituire.nei modelli dopo il 2007 le cose sn cambiate almeno.prima montavano motori bkp 2.0 tdi cn iniettori siemens.ora monti quelli bosh,insieme alla pompa bosh.

Tutte cose note e arcinote, per la pompa del gasolio c'è stato addirittura un richiamo ufficiale...
Quindi??
Che facciamo??

 

[pale29]

il richiamo e stoto dopo che hanno visto che si spaccavano.e autobemma nn sapeva cm fare.per il resto che mi dici.ascolta nn bisogna difendere o lodare un auto tanto sotto tutte uguali quando servono nn vanno.tu che modello hai

 

[PASSATTONE]

il richiamo e stoto dopo che hanno visto che si spaccavano.e autobemma nn sapeva cm fare.per il resto che mi dici.ascolta nn bisogna difendere o lodare un auto tanto sotto tutte uguali quando servono nn vanno.tu che modello hai

Eccerto che le richiamano dopo che vedono che si spaccano... hai mai visto qualcuno richiamare perchè va tutto bene??
Guarda che non lodo o difendo proprio nulla... a me basta che quella che ho non crei rogne... e per ora sembra andare di c.lo!!
Io? Modello... Bellissima

 

[pale29]

immagino che sia bellissima perche sn belle nulla da dire ma di che anno e ???se lhai presa usata???

 

[@work]

immagino che sia bellissima perche sn belle nulla da dire ma di che anno e ???se lhai presa usata???

Usata!!!!!!!
Si vede che non lo conosci
Lui non metterebbe mai il suo lato B su un sedile usato da un'altro

 

[pale29]

fino il signorino ahahahahahahahaha
scusa della confidenza passettone. ho visto la cc e nn ne male pecccato sia solo berlina.e dp cm mai hanno fatto solo il 20 tdi e nn 2500 tdi la versione prima cera

 

[PASSATTONE]

immagino che sia bellissima perche sn belle nulla da dire ma di che anno e ???se lhai presa usata???

Usata!!!!!!!
Si vede che non lo conosci
Lui non metterebbe mai il suo lato B su un sedile usato da un'altro

Lascia stare il regazzì... che è in tranche agonistica!!

 

[renexx]

Vorrei portare la mia esperienza personale sul PDE: ne ho avuti tre (detta così, sembra una malattia), una Audi e due Golf IV (115 e 150 cv) con zero problemi.
Statisticamente risollevo la media con chi ha aperto questo 3d...

 

[eugenio62]

Proprio non mi risulta che gli iniettori dei CR siano soggetti a rotture..... forse quelli dei CR VW!

Ho detto che gli iniettori CR hanno problemi cronici?
Poi non possiedo VW .......attualmente il mio parco auto è italo - tedesco
Ogniuno riporta le proprie esperienze......diciamo che in famiglia, mio fratello ha avuto problemi con una pompa CR di una 147, macchina che ho sempre apprezzato, mentre mio cognato ha rotto un PDE.........mi ricordo bene che il conto è stato molto diverso così come gli umori dei due sfortunati........ io invece 2 macchine con PDE e mai problemi..........esperienze personali diverse, proprio quelle che riportiamo nei forum......cercando di lasciare fuori il campanilismo.....

Però caro Eugenio devi essere più preciso: prima hai citato gli iniettori CR ed ora la pompa del gasolio, sono cose diverse, e la pompa può logorarsi per motivi diversi, ma principalmente per la qualità del gasolio o la presenza di acqua nel deposito.[/quote]

Si non ho proprio specificato tutto ma chiaramente il PDE racchiude in se sia l'iniettore dosatore che la pompa, da cui iniettore-pompa....quindi per fare un confronto ad armi pari bisogna includere, per i CR, sia gli iniettori sia la pompa ad alta pressione. Chiaro che la pompa di pescaggio nel serbatoio è altra cosa.

Comunque il PDE è morto e sepolto.......non parliamo male dei defunti

 

[ftalien77]

ma io voglio questo visto che dite che le vostre bellissime sn strepitose.mi chiedo ma sn delle passat???se e si nn ci credo sn dei cessi

tu non hai mai avuto una passat. Incarni perfettamente lo stile dell' "anti tedesco", basta vedere come scrivi.

Io della mia passat sono molto contento, non ho mai avuto un italiana così soddisfacente (e ne ho avute molte). Mai più mi farò ingannare.