Ci si può fidare delle batterie del progetto ID ?

[Kentauros]

Soprattutto il treno che è già elettrico in quasi tutto il mondo mi pare utile metterlo a batteria anche tenuto conto che stanno sviluppando quelli a levitazione magnetica.

Forse ti sfugge che non tutte le linee sono elettrificate...

 

[Kentauros]

....secondo me, due solenni boiate.

Pensa che sciocchi quei progettisti, avrebbero potuto assumere qualcuno più preparato, invece hanno preso degli ingegneri e delle industrie specializzate ci investono pure... madoveandremoafinirediquestopasso???

 

[nafnlaus]

Forse ti sfugge che non tutte le linee sono elettrificate...

Forse leggi solo la parte che ti interessa senza ragionare sul tutto che viene scritto ma è normale tranquillo .. lo fai sempre.

 

[danilorse]

Soprattutto il treno che è già elettrico in quasi tutto il mondo mi pare utile metterlo a batteria anche tenuto conto che stanno sviluppando quelli a levitazione magnetica.

Un treno a batteria andrebbe scartato gia' solo per il motivo che se si ferma blocca tutta la linea, non potendo togliersi di mezzo come un'auto, un camion o un pullman.
Poi per definizione la ferrovia e' gia' un'autostrada elettrica, non vedo perche' andare a complicarsi la vita.
Al max potrebbe aver senso avere un piccolo pacco di batterie per poter immagazzinare energia nelle fasi di frenata.

 

[GuidoP]

Mi riferivo alla situazione autostradale che può essere ideale, ossia poco traffico e colonnine libere oppure traffico congestionato e colonnine inservibili....reale oggi pomeriggio ad esempio...

 

[Kentauros]

Mi riferivo alla situazione autostradale che può essere ideale, ossia poco traffico e colonnine libere oppure traffico congestionato e colonnine inservibili....reale oggi pomeriggio ad esempio...

Sono reali entrambi in situazioni diverse ma reali.

 

[Kentauros]

Un treno a batteria andrebbe scartato gia' solo per il motivo che se si ferma blocca tutta la linea

E perché? Allora può bloccarsi anche un diesel, a vapore o a pantografo.

 

[Kentauros]

Poi per definizione la ferrovia e' gia' un'autostrada elettrica

Un sacco di linee non sono elettrificate

 

[Kentauros]

Al max potrebbe aver senso avere un piccolo pacco di batterie per poter immagazzinare energia nelle fasi di frenata.

Se ha il pantografo la potrebbe mette in rete, ma hanno freni pneumatici...

 

[GuidoP]

Un sacco di linee non sono elettrificate

Pensa che qua è elettrificata ma circolano talvolta vecchi dieseloni che talvolta han la mia età e...sorpresa dicono emettano meno co2....

 

[MarcoPagot]

Poi per definizione la ferrovia e' gia' un'autostrada elettrica

Una ferrovia è una strada di ferro, non è né una autostrada né necessariamente elettrica.

 

[GuidoP]

Il Talgo o come si chiama, si sente in centrale.....e il bello è che fine al confine spagnolo viene tirato da locomotori elettrici, nostri, poi francesi, come da prassi ma....ma i motori servono ad alimentare i servizi elettrici del lussuoso treno e....

 

[Kentauros]

dicono emettano meno co2

E chi lo dice? A che titolo? Con quali dati?

 

[agricolo]

madoveandremoafinirediquestopasso???

di questo passo, da nessuna parte.... non a pile su rotaia o per aria, mi sentirei di scommetterci uno spritz.

 

[Kentauros]

di questo passo, da nessuna parte.... non a pile su rotaia o per aria, mi sentirei di scommetterci uno spritz.

Per me con olive e arachidi tostate e salate, grazie!