Ci sarà un nuovo interesse per il termico? V6 Audi

[FAUST50]

C' ha preso MB

col suo

NUOVO

6 cilindri in linea

Anche Audi

 

[Leonardo22]

Leggo la notizia che VW investirà sul termico, e accanto a questa scelta di uno dei più grossi produttori mondiali la notizia che un grosso fondo economico legato al mercato del petrolio ha acquistato una società di engineering e produzione di motori.

Da circa un lustro infatti sulla spinta dell'elettrico vista come "one way" per la mobilità del futuro i motori hanno smesso di essere aggiornati od addirittura prodotti. Inutile investire su qualcosa che in un futuro sparirà....

Ma oggi l'aria o meglio la musica, cambia, non so se l'aria sarà più o meno inquinata ma ritornare ad investire sui motori significa che quel 2035....

Per rispondere alla domanda del tuo thread: Da parte mia, sicuramente

 

[arizona77]

Anche Audi

Beh....
Audi ha creduto in un abbinamento
( con l' elettrico )....
DEL VITUPERATISSIMO DIESEL.
Che gia' e' un atto di fede verso quel motore, ormai abbandonato dai piu'.
S....salvami, l'ho fatto ( di abbandonare il Diesel ) anche io....Dopo 25 anni dall' ultimo benzina

MB, l' ha fatto
MA, con....Un 6 in linea....Ex Novo

 

[arizona77]

ERRORE

 

[Gae1955]

Che bello, il ritorno del carburante agricolo e delle sue emissioni che creano sempre più complicazioni e costi per limitarle.
A quando le urla di giubilo per il ritorno alle sanguisughe come metodo di cura?

 

[Leonardo22]

Evidentemente non han mai smesso di crederci

Neppure io. Questa "deadline" del 2035 è semplicemente FOLLE, non ci sono altre parole....Una transizione energetica di questa portata richiede decenni....Non lo dico io ma il semplice buon senso. Queste "scadenze green" hanno solo avuto effetti devastanti come, far spendere, inutilmente, miliardi di euro alle case automobilistiche (vedi Porsche, per esempio....) e migliaia di licenziamenti, sempre nel medesimo settore....Una crudele, quanto assurda ed inutile, macelleria sociale....

 

[Gae1955]

) e migliaia di licenziamenti, sempre nel medesimo settore....

Il tasso di occupazione in UE supera il 75% nel 2023 | EUROSTAT - Format Research

25 aprile 2024 Il tasso di occupazione in UE supera il 75% nel 2023 Nel 2023, più del 75% (195,7 milioni) dei giovani dell’UE tra i 20 e i 64...

formatresearch.com

E nonostante le migliaia di licenziamenti , il tasso di occupazione in Europa è in crescita dal periodo Covid.
Dove sono finite tutte queste persone licenziate? In Squid Game?

 

[rich20(2)]

Che bello, il ritorno del carburante agricolo e delle sue emissioni che creano sempre più complicazioni e costi per limitarle.
A quando le urla di giubilo per il ritorno alle sanguisughe come metodo di cura?

Le sanguisughe sono un passo indietro.
Quindi l'elettrico sarebbe il passo avanti?

 

[MarcoPagot]

Non c'era già una discussione sulla transizione?

 

[U2511]

Che bello, il ritorno del carburante agricolo e delle sue emissioni che creano sempre più complicazioni e costi per limitarle.
A quando le urla di giubilo per il ritorno alle sanguisughe come metodo di cura?

È il carburante che consente le minori emissioni di CO2

 

[arizona77]

Neppure io. Questa "deadline" del 2035 è semplicemente FOLLE, non ci sono altre parole....Una transizione energetica di questa portata richiede decenni....Non lo dico io ma il semplice buon senso. Queste "scadenze green" hanno solo avuto effetti devastanti come, far spendere, inutilmente, miliardi di euro alle case automobilistiche (vedi Porsche, per esempio....) e migliaia di licenziamenti, sempre nel medesimo settore....Una crudele, quanto assurda ed inutile, macelleria sociale....

Faccio ancora fatica
a crederci, che
( quella del " GREEN tout court " )
sia davvero finita....
Come puo' essere stato possibile un tale autolesionismo

??

 

[GuidoP]

È il carburante che consente le minori emissioni di CO2

A dire il vero oggi è il combustibile liquido un certo metano soluzione a molti problemi bah secondo me ostracizzato e bisognerebbe vedere perché

 

[Kentauros]

È il carburante che consente le minori emissioni di CO2

In realtà il gasolio non è un carburante, ma un combustibile, mentre la palma per le minori emissioni di CO2, va al metano meramente per composizione stechiometrica della reazione
1CH4+2O2=1CO2+2H2O

 

[Gae1955]

Le sanguisughe sono un passo indietro.
Quindi l'elettrico sarebbe il passo avanti?

Dove ho scritto che l’elettrico lo è?
Ma non è certo il diesel il motore del futuro.

 

[Gae1955]

È il carburante che consente le minori emissioni di CO2

La CO2 non è un inquinante ma un clima alterante.
Lo sono i particolati e tutto il resto che deriva dalla combustione del carburante.