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Chi ha veramente voglia di acquistare un auto nuova in questo momento?

Tra crisi ancora in atto per la pandemia, minor utilizzo dell'auto nel 2020, costi sempre più alti dei nuovi modelli (anche per chip shortage), chi di voi, ha veramente voglia di acquistare un auto nuova?
Tutto sommato le uniche vere novità sono le vetture elettriche.
A me niente "entusiasma" a sufficienza da giustificare il costo del passaggio al nuovo.

Sono solo io?

Io sono "a rischio di cambio auto".
Ho una Euro5 a gasolio (SW segm. D) e, pur vivendo fuori Milano, fra un anno e mezzo non potrò più usarla per entrare in città.
A dirla tutta non ho la minima voglia di cambiarla: soddisfa perfettamente tutte le mie esigenze di confort, spazio, costi di gestione) e non trovo nulla di interessante (per il mio budget) da acquistare.

Mio malgrado dovrò abbandonare il diesel (poco male visto che non faccio molti km) e non essendo "adatto" per diversi motivi oggettivi all'auto elettrica devo guardare a benzina e ibrido benzina.

Per l'auto DEVE avere la ruota di scorta, e questo mette fuori gioco, se non sbaglio, tutte le ibride tranne Toyota.
Quindi se volgio una SW ibrida mi devo "accontentare" della Corolla SW (che è un passo indietro rispetto alla mia attuale).
Quanto ai SUV, a benzina sarebbe un salasso e quindi non resta che l'ibrido, cioè RAV4.

Oppure prendo la versione rinnovata della mia, ma a benzina.

E in ogni caso non mi entusiasma nessuna delle opzioni, anche perchè sarebbe un vero bagno di sangue.
 
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Un "ruotino" di scorta non potrebbe sopperire, in modo da non farti escludere tanti modelli?
Ho scritto "ruota" ma anche ruotino va bene.
L'importante è che abbia il suo alloggiamento e non sia una soluzione posticcia che vaga a suo piacere nel bagagliaio.
Da quello che ho visto le uniche full hybrid che mantengono il vano ruota di scorta sono le Toyota
 
Ti porta via parecchio spazio in baule. Un buon kit di emergenza risolve la gran parte delle situazioni
In teoria si.
In pratica negli ultimi 20 anni ho avuto solo due forature, nessuna delle quali risolvibile con un kit di emergenza.
In tutti e due i casi un detrito metallico ha squarciato la spalla del pneumatico.
E, prima che qualcuno scriva che basta chiamare uno dei tanti servizi mobilità, in entrambi i casi è successo nel we.
Nel primo stavo andando a prendere un aereo, che avrei perso senza il ruotino di scorta.
Nel secondo, ero su una strada provinciale secondaria (se nonpeggio) della Sicilia interna in zona non coperta da segnale GSM. In quel caso avevo addirittura la ruota di scorta full size :)

Dopo queste esperienze, se mi propongono un'auto che non può avere ruota/ruotino di scorta neppure come optional, lascio perdere e guardo altrove.
A maggior ragione se si viaggia con famiglia al seguito
 
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