Chi ha fatto tantissimi KM con le proprie Renault?

È quanti ne farà ancora......

 

Ottimo!

 

Infatti e per non parlare di quanto aumenta l'assicurazione.
poi è un vero peccato cambiare una macchina che va bene. L'avessi capite prime stesso cose mi sarei risparmiato tanti soldi letteralmente buttati nel cesso.

 

Clio 3 1.5dci 106CV Luxe sono a quota 210.000 km grandissima auto i problemi sono stati pochi. Conto di tenerla ancora per un bel po' perchè è perfetta non ho nessun bisogno di cambiarla.
L'avevo comprata usata a 70.000, poi è sempre stata "nutrita" di Mobil1 0w40

Guasti riscontrati:
- Sensore retromarcia (in garanzia)
- Pretensionatore cintura che mandava un allarme (in garanzia)

- Sensore posizione albero a camme
- Scambiatore di calore EGR sostituito per rottura di una connessione
- Giunto sferico sospensione anteriore con gioco (Ho cambiato poi entrambi i bracci sospensioni, testine e biellette barra stabilizzatrice per avere tutto nuovo)

Problema non ancora risolto:
- Le porte posteriori mi rimangono sempre in modalità "blocco bambini"

 

Non dico che è impossibile fare 400.000km, ma per fare chilometraggi del genere bisogna iniziare con una macchina fatta veramente bene.
Io ho avuto diverse macchine e non sono mai riuscito a tenerle più di 140.000km.
L'ultima, una Citroen C4, l'ho dovuta dar via dalla disperazione a 138.000km ed era veramente finita con la testata del motore da rifare per la seconda volta.
Io avevo sempre avuto dei pregiudizi verso la Renault ma la Megane che ho mi sembra fatta veramente bene, per ora il TCe ha fatto solo 12000km e non avendo mai avuto problemi mi fa ben sperare.

 

Ovvio se hai una macchina nata male certi chilometraggi sono impensabili.
In ogni caso già con una macchina che sta bene qualche lavoro lo devi preventivare se vuoi che duri tanto.

 

LAGUNA 1800 16 V SW DEL 2004 KM 125.000, VA CHE è UN PIACERE ,IL PROSSIMO ANNO VORREI CAMBIARLA PER NEW MEGANE O KAJAR,MA VEDO PER ORA IL LAGUNONE VA TROPPO BENE.

 

E che cacchio, se va bene tienila!!!

 

Kangoo 1.9D del 2002 a quota 218.000, uniche rogne fastidiose il cambio, al quale è appena schiattata la terza marcia (trovato usato...), l'imbottitura del sedile lato guidatore che finisce a briciole sul tappetino, le portiere che hanno preso gioco sui cardini e iniziano a chiudere male, il devioluci (lato luci già cambiato, lato tergi da cambiare), un semiasse, la valvola EGR, il catalizzatore e una pompa acqua. Per il resto solo normale manutenzione.

 

clio 4 1.5 dci 90cv, 2 anni e 70.000 km e va benissimo
l'unico probema consumo delle pasticche anteriori, cambiate a 30 e 60mila km, a 90mila credo che dovrò cambiare anche i dischi

 

Ho già fatto 400.000 km con la mia SW megan 2° 1.5 Dci 100CV anno 2004. Che cosa si può dire? Fino ad oggi pochissimi problemi e non mi ha mai lasciato a piedi all'improvviso. Tagliandi regolari, olio sempre ELF 5w40. La potenza del motore è come nel primo giorno della sua vita! Consiglio vivamente a tutti possessori di Renault ad ogni tagliando pulire il Debimetro (!) e di tanto in tanto anche la valvola EGR (ancora meglio tapparla). Consumo sempre bassissimo, con il pieno di 60 litri faccio sempre oltre 1200 chilometri. Mi piace premere acceleratore quindi non la tratto in modo speciale. Ci sono piccole perdite di olio dal intercooler quindi è arrivata ora di cambiare la turbina. Ho già comprato una nuova a ?200 su ebay e appena ho una giornata libera la metterò sulla macchina. Molto soddisfatto.

 

Complimenti davvero per il risultato raggiunto e la soddisfazione che traspare dal tuo messaggio. 
mi sembra di capire che non ha intenzione di cambiarla. Qual è il tuo obiettivo in termini di chilometraggio? 

Conosco un tassista che ha una megane sw 1.5 dci 105cv del 2008 che ha 360.000km. Unico difetto avuto la rottura dell'alternatore. La tagliando ogni 20.000km. Mi ha detto che a 400.000km la cambia. È molto soddisfatto della vettura.

 

Non ho nessun obiettivo . Non ho intenzione di cambiarla siccome va più che bene. I tagliandi faccio ogni 30.000 ca. (a volte qualche km in più).
Unico difetto che ho avuto è stato di recente il problema con la turbina che pur perdendo un pò di olio funziona ancora e cavo spiralato di airbiag (da cambiare). Per il resto solite cose, lampadine, pastiglie freno ecc. Motore (faccio lavaggio vano motore una volta all'anno) è in un stato molto buono, non perde neanche una goccia di olio.

P.S La terrò finché mi permette di fare i sorpassi in piena tranquillità

 

Ottimo.
Il cambio d'olio ogni 30.000km dimostra che forse essere più previdenti non serve. C'è chi provvede ogni 20.000 o 15000km al cambio di olio ma alla fine è solo buttare soldi.
La pensavo diversamente alcuni anni fa e invece mi accorgo che fari cambi d'olio più ravvicinati non serve a niente. Certo, male non fa, ma tutta sta accortezza alla fine è uno spreco di soldi e basta.

 

Io