Chi e come può contrastare l?egemonia tedesca..

[Maxetto883]

Ormai i tedeschi hanno paura solo dei coreani. E hanno ragione.

calma calma, intanto in Usa il gruppo VAG segna un bel - 4,8% e la sola VW un -13,4%...

Si dice che senza la Cina sarebbero guai per vag.

Senza la Cina, commercialmente parlando, sarebbero guai per il mondo intero.
Con la Cina, commercialmente parlando, sono guai per il mondo intero.

Non è proprio così.

 

[Maxetto883]

Bisogna studiare cosa hanno fatto i tedeschi per creare questi marchi premium.

In particolare Audi, nell'80 era niente; 10 anni dopo era già un marchio "premium". Come hanno fatto?

Come fa la Germania ad essere com'è dopo due guerre mondiali perse a caro prezzo?
Ci sono distanze che non si possono colmare?

Comunque, se hanno perso due guerre mondiali in maniera così rovinosa, si vede che anche lo, alla fine, non sono così furbi.

Sono molto metodici e testardi così da riuscire spesso bene, ma lo sono ance quando sbagliano, portando spesso l'errore alle estreme conseguenze.

E, temo,amche la politica economica che stanno imponendo all'Europa.

Non è solo questione di essere metodici e testardi, c'è una ricchezza di materie prime e potenzialità.

 

[renatom]

Bisogna studiare cosa hanno fatto i tedeschi per creare questi marchi premium.

In particolare Audi, nell'80 era niente; 10 anni dopo era già un marchio "premium". Come hanno fatto?

Come fa la Germania ad essere com'è dopo due guerre mondiali perse a caro prezzo?
Ci sono distanze che non si possono colmare?

Comunque, se hanno perso due guerre mondiali in maniera così rovinosa, si vede che anche lo, alla fine, non sono così furbi.

Sono molto metodici e testardi così da riuscire spesso bene, ma lo sono ance quando sbagliano, portando spesso l'errore alle estreme conseguenze.

E, temo,amche la politica economica che stanno imponendo all'Europa.

Non è solo questione di essere metodici e testardi, c'è una ricchezza di materie prime e potenzialità.

Non era mia intenzione fare un'analisi completa.

Volevo dire che sono molto efficienti e ostinati anche nel seguire i disegni che li portano in rovina.

E visto che anche questa volta siamo coinvolti, sono un po' preoccupato di questa caratteristica.

 

[alexmed]

Bisogna studiare cosa hanno fatto i tedeschi per creare questi marchi premium.

In particolare Audi, nell'80 era niente; 10 anni dopo era già un marchio "premium". Come hanno fatto?

Come fa la Germania ad essere com'è dopo due guerre mondiali perse a caro prezzo?
Ci sono distanze che non si possono colmare?

Comunque, se hanno perso due guerre mondiali in maniera così rovinosa, si vede che anche lo, alla fine, non sono così furbi.

Sono molto metodici e testardi così da riuscire spesso bene, ma lo sono ance quando sbagliano, portando spesso l'errore alle estreme conseguenze.

E, temo,amche la politica economica che stanno imponendo all'Europa.

Non è solo questione di essere metodici e testardi, c'è una ricchezza di materie prime e potenzialità.

Non era mia intenzione fare un'analisi completa.

Volevo dire che sono molto efficienti e ostinati anche nel seguire i disegni che li portano in rovina.

E visto che anche questa volta siamo coinvolti, sono un po' preoccupato di questa caratteristica.

Hai ragione e temo anche io.

 

[elancia]

Non voglio assolutamente parlare di politica, che sia chiaro

Secondo voi il record di vendite di una casa tedesca , è meritato :?:
Sarebbe opportuno , giusto, richiamare alla storia di un marchio ( Alfa Romeo, Peugeot ecc) , al suo passato , sue invenzioni , suoi successi nello sport ecc.
Pensate che a un potenziale acquirente esperto / inesperto potrebbero interessare questi fattori , importanti / futili ... :?:

Forse alcune case automobilitiche , italiane , francesi per esempio dovrebbero adottare questa filosofia , o piuttosto dovrebbero puntare sulla pubblicità , marketing più agressivi , come continuano ininterrottamente le varie VW, Audi ,BMW ecc .. :?:

1) Il prodotto inteso come sfruttamento dello stesso (passato, ecc), sia come declinazioni innumerevoli, sia come mktg.
2) Proporre "macchinoni"/"sportive" ma con 4 cilindri TDI ben potenziati tenendo però motori potenti e grossi per l'appeal come riferimenti (puoi infatti eliminare la scritta come optional addirittura).

 

[eta*beta]

Temo che la tendenza egemonica dei tedeschi si sia "sublimata" da guerrafondaia a prepotenza cannibalistica della stessa EU di cui fanno parte, e come successe per le altre campagne di guerra, finiranno con cannibalizzarsi pure sè stessi, la scorsa volta eravamo alleati, questa volta lo erano i francesi, mentre la spagna è sottomessa e non solo lei, ed in definitiva capisco molto bene gli Inglesi che ne sono restati fuori...

basta vedere cosa è successo con lo sfondamento fatto da loro stessi a suo tempo che ora viene negato a noi (ma chi ci obbliga a non fare come fecero loro e la francia?) e quanto rispetto portano a trattati ed accordi mondiali come quelli sulle emissioni indigesti ai loro produttori di auto di lusso

il problema, come al solito lo pagheremo tutti noi europei, con vantaggi per USA, Russia, Pechino etcetc