Chi dice che a 80 anni bisognerebbe appendere il volante al chiodo ?

[zinzanbr_]

prevede giustamente un intensificazione dei rinnovi a fronte del crescere dell'età.

Imho però non serve a nulla anticipare il rinnovo ogni 5 e poi ogni 2 o 3 anni se il rinnovo consiste solo in una visita oculistica.
Per chi ha patologie particolari c'è già l'obbligo di visita collegiale però anche quello imho non assicura che se uno passa è perchè è davvero in grado di guidare (ne ho visti da vicino alcuni...).
Imho bisogna proprio rendere il rinnovo più serio e verificare davvero se la persona,giovane o anziana che sia,è in grado di guidare in sicurezza o no.

 

[ALGEPA]

Imho però non serve a nulla anticipare il rinnovo ogni 5 e poi ogni 2 o 3 anni se il rinnovo consiste solo in una visita oculistica.
Per chi ha patologie particolari c'è già l'obbligo di visita collegiale però anche quello imho non assicura che se uno passa è perchè è davvero in grado di guidare (ne ho visti da vicino alcuni...).
Imho bisogna proprio rendere il rinnovo più serio e verificare davvero se la persona,giovane o anziana che sia,è in grado di guidare in sicurezza o no.

io ho risposto alla domanda del topic, chi dice che ad 80 anni bisogna appendere il volante al chiodo? nessuno perchè non è previsto. Poi quanto sia approfondito e serio il rinnovo è altro discorso, ma va al di là dell'età.

 

[zinzanbr_]

Poi quanto sia approfondito e serio il rinnovo è altro discorso, ma va al di là dell'età.

Sono due discorsi diversi ma imho estremamente intrecciati tra loro.
Perchè se il rinnovo fosse scrupoloso non ci sarebbe alcun motivo di chiedersi fino a che età si può guidare.
Ma sapremmo tutti che si può continuare a guidare finchè si è davvero idonei a farlo,che potrebbe voler dire fino a 80 o 100 anni a seconda dei casi.

Oggi tra l'altro avevo davanti una vecchia 500 (nera,stranissimo vederne una di quel colore).
Tra l'auto e la guidatrice avranno avuto almeno 130 anni messe assieme.
Eppure mi sembrava ben più scattante e soprattutto concentrata di tanti guidatori miei coetanei,con l'auto nuovissima,ma che al semaforo si addormentano magari perchè distratti dallo smartphone.
Io in questi casi promuoverei l'anziano e boccerei il giovane.

 

[agricolo]

Mi capita spesso di incrociare un signore che se ha meno di 90 anni li porta male, su Fiat 850 grigia. Va via bello liscio....

 

[pilota54]

Imho però non serve a nulla anticipare il rinnovo ogni 5 e poi ogni 2 o 3 anni se il rinnovo consiste solo in una visita oculistica.

Quando fece l'ultimo rinnovo mia madre, a 82 anni, fecero diversi controlli, non solo la vista. Ora non me li ricordo tutti, ma diverse cose le fecero.
Un giro in macchina no, quello non si fa.

 

[zinzanbr_]

Quando fece l'ultimo rinnovo mia madre, a 82 anni, fecero diversi controlli, non solo la vista. Ora non me li ricordo tutti, ma diverse cose le fecero.
Un giro in macchina no, quello non si fa.

Probabilmente era la visita collegiale.
Però anche quella a volte non è molto diversa dal normale rinnovo.
Se sono scrupolosi controllano effettivamente in che condizioni è la persona che chiede il rinnovo,altre volte si limitano a leggere le carte.
E se il medico curante o lo specialista scrive che,nonostante i problemi di salute,il soggetto è in buone condizioni controllano la vista alla solita maniera e danno per scontato l'udito senza fare un vero e proprio test.
Ho visto la stessa persona a distanza di 1 anno sottoporsi a due visite collegiali.
La prima 5 minuti e via col rinnovo.
La seconda molto più scrupolosa e l'ha ottenuto lo stesso ma non tanto facilmente.

 

[pilota54]

Probabilmente era la visita collegiale.
Però anche quella a volte non è molto diversa dal normale rinnovo.
Se sono scrupolosi controllano effettivamente in che condizioni è la persona che chiede il rinnovo,altre volte si limitano a leggere le carte.
E se il medico curante o lo specialista scrive che,nonostante i problemi di salute,il soggetto è in buone condizioni controllano la vista alla solita maniera e danno per scontato l'udito senza fare un vero e proprio test.
Ho visto la stessa persona a distanza di 1 anno sottoporsi a due visite collegiali.
La prima 5 minuti e via col rinnovo.
La seconda molto più scrupolosa e l'ha ottenuto lo stesso ma non tanto facilmente.

Ah ecco, controllarono anche l'udito con voce sussurrata, poi se ricordo bene la fecero camminare avanti e indietro. Poi mi sembra ci sia un'autocertificazione sul comparto salute.
Non era una visita collegiale, si entrava ad uno ad uno. Comunque l'anno dopo decise di vendere la sua 600 MY 2005 circa bianca.

Ora che ne ha 90 (e non ha più la patente) la voce sussurrata non la sentirebbe più, però è più lucida di me e ha una memoria eccellente......

 

[zinzanbr_]

Non era una visita collegiale, si entrava ad uno ad uno.

Per collegiale credo si intenda che a valutare l'idoneità non è un singolo medico,nelle autoscuole credo sia un oculista ma onestamente non ho mai chiesto,ma una sorta di commissione.
Non so esattamente quanti medici siano presenti e diano il loro parere ma più di uno.
Ho sentito che queste commissioni sono particolarmente severe quando il rinnovo con visita collegiale è imposto per patologie molto serie oppure in seguito a revoca o ritiro della patente per guida in stato di ebbrezza o sotto l'effetto di stupefacenti.
Anni fa un ragazzo che fece alcuni lavori nel mio condominio mi disse che in seguito a un incidente stradale gli avevano ritirato la patente.
E poi per riaverla e per rinnovarla ogni 2 anni doveva ogni volta sottoporsi a queste visite e portare un test tossicologico recente.

 

[zinzanbr_]

Un'altra cosa che spesso non si considera imho è che per continuare a guidare in sicurezza e senza grosse difficoltà anche la scelta dell'auto è importante.
Secondo me oltre una certa età compatta e automatica.
Mi capita invece di vedere guidatori anziani che magari hanno la stessa auto da 30 anni (ma guidare una vettura con cambio manuale,sterzo e freni di 30 anni fa non è mica uno scherzo,anche proprio a livello di sforzo necessario per guidare).
Oppure hanno veicoli un po' troppo grandi che in manovra non li agevolano per niente.

Un cliente che conosco ormai da 20 anni ha superato gli 85 e ha qualche problema di salute (non so cosa esattamente però usa il bastone e ha un po' di tremore).
Se avesse continuato a tenere in garage la sua vecchia Subaru con cambio manuale probabilmente avrebbe smesso di guidare da tempo.
Si è preso una Ignis automatica e va avanti e indietro contento come una pasqua.

 

[ProfilioChiuso]

Come hanno detto in tanti dipende molto da come uno li "porta" gli anni. Ma senza dubbio una limitazione al tipo di veicolo che si può guidare una volta superati per dire gli 80 anni non sarebbe una cattiva idea..

 

[arizona77]

Quando fece l'ultimo rinnovo mia madre, a 82 anni, fecero diversi controlli, non solo la vista. Ora non me li ricordo tutti, ma diverse cose le fecero.
Un giro in macchina no, quello non si fa.

Qualcuno, fra gli esaminatori, si " rovina...."
Mostra un paio di matassine una verde e una rossa
e/o
fa una domanda passando dietro l' esaminando....
Mai visto altro

 

[zinzanbr_]

Mostra un paio di matassine una verde e una rossa

 

[arizona77]

daltonismo

 

[zinzanbr_]

daltonismo

Ma chi è affetto da daltonismo non può guidare?
I semafori e i cartelli non sono un gran problema,la luce in basso è il verde e i cartelli li riconosci dalla forma.
Forse individuare gli stop di un'auto è già più difficile.

 

[arizona77]

Ma chi è affetto da daltonismo non può guidare?
I semafori e i cartelli non sono un gran problema,la luce in basso è il verde e i cartelli li riconosci dalla forma.
Forse individuare gli stop di un'auto è già più difficile.

!?!

In primis....
Non si concilia coi semafori