<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> chi di elettrico ferisce...... | Il Forum di Quattroruote

chi di elettrico ferisce......

a proposito delle critiche agli scarsi risultati di Ferrari F1 facevo una considerazione......

è buffo che chi di elettrico ferisce di elettrico perisce......

la scarsa competitività della Ferrari F1 è da attribuirsi alla power unit....ormai è acclarato.......è grottesco visto che Marchionne ha sempre detto di non credere all'elettrico....e questi sono i risultati

e pensare che Fiat aveva le competenze sull'elettrico ....forse non tutti sanno che......torino era la capitale dell'auto elettrica quando elion musk non sapeva manco cosa fosse un'auto elettrica

http://archiviostorico.corriere.it/1995/luglio/06/capitale_elettrica_co_0_9507062710.shtml
 
skid32 ha scritto:
a proposito delle critiche agli scarsi risultati di Ferrari F1 facevo una considerazione......

è buffo che chi di elettrico ferisce di elettrico perisce......

la scarsa competitività della Ferrari F1 è da attribuirsi alla power unit....ormai è acclarato.......è grottesco visto che Marchionne ha sempre detto di non credere all'elettrico....e questi sono i risultati

e pensare che Fiat aveva le competenze sull'elettrico ....forse non tutti sanno che......torino era la capitale dell'auto elettrica quando elion musk non sapeva manco cosa fosse un'auto elettrica

http://archiviostorico.corriere.it/1995/luglio/06/capitale_elettrica_co_0_9507062710.shtml

Torino era la capitale negli anni fra il 1861 ed il 1864.
Già c'era la fiat Panda, a quell'epoca ? :D
 
maddeche! ha scritto:
skid32 ha scritto:
a proposito delle critiche agli scarsi risultati di Ferrari F1 facevo una considerazione......

è buffo che chi di elettrico ferisce di elettrico perisce......

la scarsa competitività della Ferrari F1 è da attribuirsi alla power unit....ormai è acclarato.......è grottesco visto che Marchionne ha sempre detto di non credere all'elettrico....e questi sono i risultati

e pensare che Fiat aveva le competenze sull'elettrico ....forse non tutti sanno che......torino era la capitale dell'auto elettrica quando elion musk non sapeva manco cosa fosse un'auto elettrica

http://archiviostorico.corriere.it/1995/luglio/06/capitale_elettrica_co_0_9507062710.shtml

Torino era la capitale negli anni fra il 1861 ed il 1864.
Già c'era la fiat Panda, a quell'epoca ? :D

se leggi l'articolo ci fu un parcheggio con auto elettriche e colonnine di ricarica a fine anni 90
 
skid32 ha scritto:
a proposito delle critiche agli scarsi risultati di Ferrari F1 facevo una considerazione......

è buffo che chi di elettrico ferisce di elettrico perisce......

la scarsa competitività della Ferrari F1 è da attribuirsi alla power unit....ormai è acclarato.......è grottesco visto che Marchionne ha sempre detto di non credere all'elettrico....e questi sono i risultati

e pensare che Fiat aveva le competenze sull'elettrico ....forse non tutti sanno che......torino era la capitale dell'auto elettrica quando elion musk non sapeva manco cosa fosse un'auto elettrica

http://archiviostorico.corriere.it/1995/luglio/06/capitale_elettrica_co_0_9507062710.shtml

se è per questo, Giacosa durante la seconda guerra mondiale, si era fatto un topolino elettrica, per spostarsi dal suo appartamento all'ufficio
 
In effetti, se avessero avuto un po' di lungimiranza, oggi la Tesla sarebbe italiana. E forse la prius l'avrebbe inventata la Fiat. Ma tant'è...è andata così
 
skid32 ha scritto:
a proposito delle critiche agli scarsi risultati di Ferrari F1 facevo una considerazione......
è buffo che chi di elettrico ferisce di elettrico perisce......
la scarsa competitività della Ferrari F1 è da attribuirsi alla power unit....ormai è acclarato.......è grottesco visto che Marchionne ha sempre detto di non credere all'elettrico....e questi sono i risultati
e pensare che Fiat aveva le competenze sull'elettrico ....forse non tutti sanno che......torino era la capitale dell'auto elettrica quando elion musk non sapeva manco cosa fosse un'auto elettrica
http://archiviostorico.corriere.it/1995/luglio/06/capitale_elettrica_co_0_9507062710.shtml
Capisci perché, senza esaltare LCDM, tremo all'idea di SM che lo sostituisce?

Parlando di ricerca applicata, uno dei tanti esempi delle potenzialità del CRF che furono abbandonate per strada:
http://it.wikipedia.org/wiki/TOTEM_%28cogeneratore%29
 
Vero, qui a TOrino erano disponibili le PAnda Elettra in alcuni punti della città.
Però... come accade spesso, non è che chi fa le cose per primo sia sempre quello che riesce meglio. In realtà ora si sta capendo che l'elettrico è un ottimo complemento al motore termico.
Giusto stamani in un'intervista veniva affermato che la potenza delle F1 è per il 50% dovuta alla parte elettrica, e non a caso la definizione di "motore" è vetusta, molto più corretto è dire "power unit" (o meglio ancora "unità propulsiva"). In queste power unit, il termico però non sparisce come nel vecchio concetto di auto elettrica.
Le PAnda Elettra erano un buon inizio, ma andava corretto il tiro.
 
stefano_68 ha scritto:
Le PAnda Elettra erano un buon inizio, ma andava corretto il tiro.
C'erano anche queste
http://www.fiatpress.com/press/article/2327

e che triste fine ...
http://www.energeticambiente.it/veicoli-ibridi-auto-ibride-moto-ibride-veicoli-propulsione-ibrida/14744868-fiat-multipla-ibrida.html
 
U2511 ha scritto:
stefano_68 ha scritto:
Le PAnda Elettra erano un buon inizio, ma andava corretto il tiro.
C'erano anche queste
http://www.fiatpress.com/press/article/2327

e che triste fine ...
http://www.energeticambiente.it/veicoli-ibridi-auto-ibride-moto-ibride-veicoli-propulsione-ibrida/14744868-fiat-multipla-ibrida.html
Sì, certo, andava corretto il tiro, ma credendoci. Purtroppo non è stato così. A volte anche una buona idea, ma in netto anticipo coi tempi, fa flop. :rolleyes:
 
arizona77 ha scritto:
C' era pure

http://www.antismog.org/civisonline/civis.htm

questa mostruosita'
Il famoso, e nemmeno tanto recente, FILOBUS!! QUi a TOrino ce n'erano un certo numero, negli anni '60 e '70. ALcuni in città, ma altri facevano anche linee extraurbane.
Ti diro' che onestamente grandi limiti non credo ne avessero. Erano meglio dei tram perchè non vincolati alle rotaie; erano anche abbastanza agili, visto che andavano in strade extraurbane con curve anche strettine. No problema autonomia, essendo collegati ai cavi in alto. Silenziosi e non inquinanti.
Certo, erano avevano sul tetto un'asta in contatto coi cavi della tensione , dunque richiedevano una ragnatela di cavi sul loro percorso.
Però non conosco il vero motivo della loro scomparsa, ma non credo di sbagliare molto a pensare che ritorneranno, in versione moderna ....
 
Se pensate che il twinair è stato progettato appunto a due cilindri in modo da poter inserire fra motore e cambio un motore elettrico ad anello in maniera da ottenere, sulla stessa linea di montaggio, una PU ibrida (ibrido light su modello Honda). L'avete mai vista voi? C'è da deprimersi. Non se ne parla neanche più
 
stefano_68 ha scritto:
arizona77 ha scritto:
C' era pure

http://www.antismog.org/civisonline/civis.htm

questa mostruosita'
Il famoso, e nemmeno tanto recente, FILOBUS!! QUi a TOrino ce n'erano un certo numero, negli anni '60 e '70. ALcuni in città, ma altri facevano anche linee extraurbane.
Ti diro' che onestamente grandi limiti non credo ne avessero. Erano meglio dei tram perchè non vincolati alle rotaie; erano anche abbastanza agili, visto che andavano in strade extraurbane con curve anche strettine. No problema autonomia, essendo collegati ai cavi in alto. Silenziosi e non inquinanti.
Certo, erano avevano sul tetto un'asta in contatto coi cavi della tensione , dunque richiedevano una ragnatela di cavi sul loro percorso.
Però non conosco il vero motivo della loro scomparsa, ma non credo di sbagliare molto a pensare che ritorneranno, in versione moderna ....

L' idea potrebbe anche essere stata buona......
Questo e' molto piu' recente, una decina di anni fa
http://www.beppegrillo.it/listeciviche/liste/bologna/2012/09/bologna-aggiornamento-sulla-telenovela-del-civis.html
Ma, se butti un occhio nel link riguardo dove doveva passare in centro a BO.....
Addio 2 Torri
 
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