Chi condivide di più? (piattaforme).

[angelo0]

eheheheh non vi lamentate se poi i fiattari vi rispondono................
Cmq,mi dispiace che non posso entrare nell'archivio di automotorundsport,
vi avrei potuto mostrare degli articoli di modelli alfa o Fiat durante il tempo che erano incommercio ,e quando non lo erano piu,forse avreste capito di piu perché anche se noi italiani metteremmo l'oro in commercio non potremmo avere la lode che si meritano, per cortesia non mettete fuori ferrari ce ne anche per questa e di brutto.

 

[SZ.]

Bene, e alla fine, quando avrai dimostrato che la nuova A1 viene fatta su base WV, la domanda sarà: a noi alfisti che ce frega di audi e WV ??? noi che eravamo pazzi per le ALFA che stavano regolarmente davanti a porsche e bmw ???

Ma povero bambino che ne puo' sapere

Ma guarda che chi se lo prende in quel posto sono quelli che vogliono ad ogni costo il quadrilatero

Pessimista ... Mica esiste solo fiat: basta comprare altro, e vedi che il lato B dei quadrilateromani è sano e salvo..

Complimenti, ti meriti le 5 stelle, non sul post, ma come rating personale: credo che quanto a abilità a provocare riesci a far impallidire gente come 156JTD.

 

[Cometa Rossa]

Bene, e alla fine, quando avrai dimostrato che la nuova A1 viene fatta su base WV, la domanda sarà: a noi alfisti che ce frega di audi e WV ??? noi che eravamo pazzi per le ALFA che stavano regolarmente davanti a porsche e bmw ???

Volevo solo dire che se la Giulietta l'avesse fatta ora VW forse non modificava nemmeno le sosp.

Assai probabile. Tuttavia se dai un'occhiata al vecchio forum, principalmente nel 2003-2004 ( quando uscirono A3 e golf), vedrai che le spernacchiate al fatto che fossero la stessa auto si sprecavano per giorni interi, quindi è normale che stessa sorte sia capitata alla giulietta.

Viceversa l'A4 non condivide nulla, di pianale, con le volkswagen; idem A6 (anche se c'è da dire che la vecchia passat, modello precedente all'attuale, era fatta su pianale A6, ma derivava dall'A6, non viceversa)

Un momento, la passata edizione della Passat aveva il pianale della coeva A4, la Phaeton aveva il pianale della A8, comunque non c'era l'esclusività per Audi.

No, la precedente edizione della passat aveva il pianale e le sospensioni dell'A6 (che poi l'A6 fosse fattas su base A4 allungata sinceramente non lo so), e la pheaton è stata lanciata sul mercato dopo Audi, non prima; adesso c'è l'A8 nuova, la Phaeton no. Questo per dire che se Audi condivide qualcosa quele cose prima arrivano sulle Audi, e dopo sulle cugine volkswagen ( tranne i motori nella categoria 2 litri, ampiamente condivisi fin dal lancio). Fiat, invece, di solito le condivisioni le fa fin dall'inizio, e talvolta i motori debuttano prima sulle Fiat e dopo sulle Alfa (pensa al 2 litri biturbo, che in Alfa deve ancora arrivare)

 

[fpaol68]

Bene, e alla fine, quando avrai dimostrato che la nuova A1 viene fatta su base WV, la domanda sarà: a noi alfisti che ce frega di audi e WV ??? noi che eravamo pazzi per le ALFA che stavano regolarmente davanti a porsche e bmw ???

Ma povero bambino che ne puo' sapere

Ma guarda che chi se lo prende in quel posto sono quelli che vogliono ad ogni costo il quadrilatero

No no non hai capito, lì se lo prende la fiat, che i fanatici del quadrilatero i soldi non glieli daranno più perchè compreranno altro......

 

[Maxetto]

Bene, e alla fine, quando avrai dimostrato che la nuova A1 viene fatta su base WV, la domanda sarà: a noi alfisti che ce frega di audi e WV ??? noi che eravamo pazzi per le ALFA che stavano regolarmente davanti a porsche e bmw ???

Volevo solo dire che se la Giulietta l'avesse fatta ora VW forse non modificava nemmeno le sosp.

Assai probabile. Tuttavia se dai un'occhiata al vecchio forum, principalmente nel 2003-2004 ( quando uscirono A3 e golf), vedrai che le spernacchiate al fatto che fossero la stessa auto si sprecavano per giorni interi, quindi è normale che stessa sorte sia capitata alla giulietta.

Viceversa l'A4 non condivide nulla, di pianale, con le volkswagen; idem A6 (anche se c'è da dire che la vecchia passat, modello precedente all'attuale, era fatta su pianale A6, ma derivava dall'A6, non viceversa)

Un momento, la passata edizione della Passat aveva il pianale della coeva A4, la Phaeton aveva il pianale della A8, comunque non c'era l'esclusività per Audi.

No, la precedente edizione della passat aveva il pianale e le sospensioni dell'A6 (che poi l'A6 fosse fattas su base A4 allungata sinceramente non lo so), e la pheaton è stata lanciata sul mercato dopo Audi, non prima; adesso c'è l'A8 nuova, la Phaeton no. Questo per dire che se Audi condivide qualcosa quele cose prima arrivano sulle Audi, e dopo sulle cugine volkswagen ( tranne i motori nella categoria 2 litri, ampiamente condivisi fin dal lancio). Fiat, invece, di solito le condivisioni le fa fin dall'inizio, e talvolta i motori debuttano prima sulle Fiat e dopo sulle Alfa (pensa al 2 litri biturbo, che in Alfa deve ancora arrivare)

Hai ragione c'è una bella differenza. Non per insistere ma io ricordo che si è sempre detto che la vecchia passat aveva il pianale della A4.

 

[Maxetto]

Bene, e alla fine, quando avrai dimostrato che la nuova A1 viene fatta su base WV, la domanda sarà: a noi alfisti che ce frega di audi e WV ??? noi che eravamo pazzi per le ALFA che stavano regolarmente davanti a porsche e bmw ???

Ma povero bambino che ne puo' sapere

Ma guarda che chi se lo prende in quel posto sono quelli che vogliono ad ogni costo il quadrilatero

No no non hai capito, lì se lo prende la fiat, che i fanatici del quadrilatero i soldi non glieli daranno più perchè compreranno altro......

Se è così tutto è risolto.

 

[75turboTP]

Bene, e alla fine, quando avrai dimostrato che la nuova A1 viene fatta su base WV, la domanda sarà: a noi alfisti che ce frega di audi e WV ??? noi che eravamo pazzi per le ALFA che stavano regolarmente davanti a porsche e bmw ???

Ma povero bambino che ne puo' sapere

Ma guarda che chi se lo prende in quel posto sono quelli che vogliono ad ogni costo il quadrilatero

Pessimista ... Mica esiste solo fiat: basta comprare altro, e vedi che il lato B dei quadrilateromani è sano e salvo..

Complimenti, ti meriti le 5 stelle, non sul post, ma come rating personale: credo che quanto a abilità a provocare riesci a far impallidire gente come 156JTD.

Mi consoli che non sono solo io a pensarlo,almeno 156 JTD ha e ha avuto alfa romeo.

 

[fpaol68]

Bene, e alla fine, quando avrai dimostrato che la nuova A1 viene fatta su base WV, la domanda sarà: a noi alfisti che ce frega di audi e WV ??? noi che eravamo pazzi per le ALFA che stavano regolarmente davanti a porsche e bmw ???

Ma povero bambino che ne puo' sapere

Ma guarda che chi se lo prende in quel posto sono quelli che vogliono ad ogni costo il quadrilatero

Pessimista ... Mica esiste solo fiat: basta comprare altro, e vedi che il lato B dei quadrilateromani è sano e salvo..

Complimenti, ti meriti le 5 stelle, non sul post, ma come rating personale: credo che quanto a abilità a provocare riesci a far impallidire gente come 156JTD.

Mi consoli che non sono solo io a pensarlo,almeno 156 JTD ha e ha avuto alfa romeo.

E in fondo jtd è un'entustiasta, così attaccato al gruppo che prende per buona qualsiasi velina e quindi spesso si arrampica sugli specchi per difenderle. Ma lo fa in buona fede, è come il soldato portabandiera che si fa ammazzare pur di non mollarla

 

[Miky!]

LA differenza fra Fiat e VW è presto detta. Tutte e due condividono piattaforme e pianali, ma mentre FIat condivide le suluzioni più economiche e semplificate, ottenendo un livellamento verso il basso, la VW condivide le soluzioni più raffinate e costose, ottenendo un livellamento verso l'alto dei modelli.
La fiat prende il peggio della meccanica che ha e la condivide coi marchi prestigiosi Alfa e Lancia, mentre VW prende il meglio della meccanica dai marchi di prestigio come Audi e la condivide coi marchi meno nobili, come Seat e Skoda

 

[alkiap]

LA differenza fra Fiat e VW è presto detta. Tutte e due condividono piattaforme e pianali, ma mentre FIat condivide le suluzioni più economiche e semplificate, ottenendo un livellamento verso il basso, la VW condivide le soluzioni più raffinate e costose, ottenendo un livellamento verso l'alto dei modelli.
La fiat prende il peggio della meccanica che ha e la condivide coi marchi prestigiosi Alfa e Lancia, mentre VW prende il meglio della meccanica dai marchi di prestigio come Audi e la condivide coi marchi meno nobili, come Seat e Skoda

Vabbè, non esageriamo.
Non troverai alcuna VW,Skoda o Seat che utilizzi un pianale Audi, salvo la sfortunata Phaeton

 

[Miky!]

LA differenza fra Fiat e VW è presto detta. Tutte e due condividono piattaforme e pianali, ma mentre FIat condivide le suluzioni più economiche e semplificate, ottenendo un livellamento verso il basso, la VW condivide le soluzioni più raffinate e costose, ottenendo un livellamento verso l'alto dei modelli.
La fiat prende il peggio della meccanica che ha e la condivide coi marchi prestigiosi Alfa e Lancia, mentre VW prende il meglio della meccanica dai marchi di prestigio come Audi e la condivide coi marchi meno nobili, come Seat e Skoda

Vabbè, non esageriamo.
Non troverai alcuna VW,Skoda o Seat che utilizzi un pianale Audi, salvo la sfortunata Phaeton

ma anche la nuova seat come cachcio si chaima la exelo..insomma che ha il painale della vecchia A4, ma ha pur sempre i quadrilateri anteriori

 

[75turboTP]

LA differenza fra Fiat e VW è presto detta. Tutte e due condividono piattaforme e pianali, ma mentre FIat condivide le suluzioni più economiche e semplificate, ottenendo un livellamento verso il basso, la VW condivide le soluzioni più raffinate e costose, ottenendo un livellamento verso l'alto dei modelli.
La fiat prende il peggio della meccanica che ha e la condivide coi marchi prestigiosi Alfa e Lancia, mentre VW prende il meglio della meccanica dai marchi di prestigio come Audi e la condivide coi marchi meno nobili, come Seat e Skoda

Vabbè, non esageriamo.
Non troverai alcuna VW,Skoda o Seat che utilizzi un pianale Audi, salvo la sfortunata Phaeton

ma anche la nuova seat come cachcio si chaima la exelo..insomma che ha il painale della vecchia A4, ma ha pur sempre i quadrilateri anteriori

E grazie a quelli la vecchia A4 Exeo ha dato problemi alla 159....ma ormai per fiat e per molti forumisti sono diventati del tutto inutili.

 

[angelo0]

LA differenza fra Fiat e VW è presto detta. Tutte e due condividono piattaforme e pianali, ma mentre FIat condivide le suluzioni più economiche e semplificate, ottenendo un livellamento verso il basso, la VW condivide le soluzioni più raffinate e costose, ottenendo un livellamento verso l'alto dei modelli.
La fiat prende il peggio della meccanica che ha e la condivide coi marchi prestigiosi Alfa e Lancia, mentre VW prende il meglio della meccanica dai marchi di prestigio come Audi e la condivide coi marchi meno nobili, come Seat e Skoda

Scusa é quale sarebbe sta meccanica peggiore............

 

[angelo0]

LA differenza fra Fiat e VW è presto detta. Tutte e due condividono piattaforme e pianali, ma mentre FIat condivide le suluzioni più economiche e semplificate, ottenendo un livellamento verso il basso, la VW condivide le soluzioni più raffinate e costose, ottenendo un livellamento verso l'alto dei modelli.
La fiat prende il peggio della meccanica che ha e la condivide coi marchi prestigiosi Alfa e Lancia, mentre VW prende il meglio della meccanica dai marchi di prestigio come Audi e la condivide coi marchi meno nobili, come Seat e Skoda

Vabbè, non esageriamo.
Non troverai alcuna VW,Skoda o Seat che utilizzi un pianale Audi, salvo la sfortunata Phaeton

La sfortunata Phaeton!......se la phaeton non si chiamava VW avrebbe avuto molto piu successo il vero nome doveva essere Audi Phaeton,"successo assicurato"ma la concorenza stava a due passi e i ricchi sono ricchi.........

 

[SZ.]

Bene, e alla fine, quando avrai dimostrato che la nuova A1 viene fatta su base WV, la domanda sarà: a noi alfisti che ce frega di audi e WV ??? noi che eravamo pazzi per le ALFA che stavano regolarmente davanti a porsche e bmw ???

Ma povero bambino che ne puo' sapere

Ma guarda che chi se lo prende in quel posto sono quelli che vogliono ad ogni costo il quadrilatero

No no non hai capito, lì se lo prende la fiat, che i fanatici del quadrilatero i soldi non glieli daranno più perchè compreranno altro......

Se è così tutto è risolto.

Esatto! Vedi che hai finito presto di friggere l'aria .... :lol: