Chi condivide di più? (piattaforme).

[Maxetto]

LA differenza fra Fiat e VW è presto detta. Tutte e due condividono piattaforme e pianali, ma mentre FIat condivide le suluzioni più economiche e semplificate, ottenendo un livellamento verso il basso, la VW condivide le soluzioni più raffinate e costose, ottenendo un livellamento verso l'alto dei modelli.
La fiat prende il peggio della meccanica che ha e la condivide coi marchi prestigiosi Alfa e Lancia, mentre VW prende il meglio della meccanica dai marchi di prestigio come Audi e la condivide coi marchi meno nobili, come Seat e Skoda

Vabbè, non esageriamo.
Non troverai alcuna VW,Skoda o Seat che utilizzi un pianale Audi, salvo la sfortunata Phaeton

ma anche la nuova seat come cachcio si chaima la exelo..insomma che ha il painale della vecchia A4, ma ha pur sempre i quadrilateri anteriori

E grazie a quelli la vecchia A4 Exeo ha dato problemi alla 159....ma ormai per fiat e per molti forumisti sono diventati del tutto inutili.

Guarda il lato positivo, se Fiat non mette i quadrilateri alla Giulia puoi sempre prenderti una Exeo :lol:

Exeo? Intendi l'a4 di dieci anni fa che ha fatto il kiulo alla 159 nella prova di 4R? Non sarebbe neanche una cattiva idea. In alternativa, potrebbe considerare anche una Citroen, o una Renault con quattro ruote sterzanti.

beh dai il culo glielo ha fatto solo un po' per le prestazioni, anche quì colpa dei geni di fiat che invece del twin turbo hanno messo il 2.0 litri, scelta imbecille dato che il 1,9 lo mettono pure su una semplice Delta...

Mah...mica tanto. Comunque io da uno scassone low cost di 10 anni fa troverei imbarazzante anche solo "un pochino" di chiulo.

Ecco il vostro limite: "Comunque io da uno scassone low cost di 10 anni fa troverei imbarazzante anche solo "un pochino" di chiulo."
Perchè uno dovrebbe imbarazzarsi? Perchè ha progettato lui l'auto? Perchè è stato così fesso da comprarla?
C'è da dire che la Exeo è comunque una A4 aggiornata . Poi tu hai una Bmw

 

[Matapan2]

LA differenza fra Fiat e VW è presto detta. Tutte e due condividono piattaforme e pianali, ma mentre FIat condivide le suluzioni più economiche e semplificate, ottenendo un livellamento verso il basso, la VW condivide le soluzioni più raffinate e costose, ottenendo un livellamento verso l'alto dei modelli.
La fiat prende il peggio della meccanica che ha e la condivide coi marchi prestigiosi Alfa e Lancia, mentre VW prende il meglio della meccanica dai marchi di prestigio come Audi e la condivide coi marchi meno nobili, come Seat e Skoda

Ma che dici, fa tutto VW telai, motori, cambi e accessori, poi di volta in volta ci mette il marchio Skoda, Audi, VW o Seat. Audi non ci mette niente perchè è solo un ramo della VW. Non ha un centro di ricerche proprio, esiste VW e poi gli altri marchi sono appesi ad essa.
Quindi, come MiTo e Giulietta sono dei rimarchiamenti Fiat così Audi Skoda e Seat sono rimarchiamenti VW.

 

[Drayer]

LA differenza fra Fiat e VW è presto detta. Tutte e due condividono piattaforme e pianali, ma mentre FIat condivide le suluzioni più economiche e semplificate, ottenendo un livellamento verso il basso, la VW condivide le soluzioni più raffinate e costose, ottenendo un livellamento verso l'alto dei modelli.
La fiat prende il peggio della meccanica che ha e la condivide coi marchi prestigiosi Alfa e Lancia, mentre VW prende il meglio della meccanica dai marchi di prestigio come Audi e la condivide coi marchi meno nobili, come Seat e Skoda

Ma che dici, fa tutto VW telai, motori, cambi e accessori, poi di volta in volta ci mette il marchio Skoda, Audi, VW o Seat. Audi non ci mette niente perchè è solo un ramo della VW. Non ha un centro di ricerche proprio, esiste VW e poi gli altri marchi sono appesi ad essa.
Quindi, come MiTo e Giulietta sono dei rimarchiamenti Fiat così Audi Skoda e Seat sono rimarchiamenti VW.

questa è una tua idea oppure hai dei dati oggettivi a sostegno di queste affermazioni?