zymotik ha scritto:
rosberg ha scritto:
lukkinen ha scritto:
... l'olio esausto viene raccolto e riutilizzato dopo opportune lavorazioni e in ogni caso non inquini...
:shock: :shock: :shock:
Non mi pare proprio...
ecco, appunto...
siete entrambi in errore, leggete va:
SMALTIMENTO DEGLI OLI USATI
Puoi trovare informazioni su COME e DOVE portare l'olio usato nel sito del CONSORZIO OBBLIGATORIO OLI USATI, oppure telefomando al NUMERO VERDE 800-863048
Esistono diversi processi ai quali possono essere sottoposti gli oli usati:
* Rigenerazione
* Combustione
* Termodistruzione (senza recupero di calore)
Grazie ad essi tutto l'olio raccolto viene utilizzato consentendo, grazie ai processi di rigenerazione e combustione, un recupero energetico.
L'olio usato raccolto non va, inoltre, ad inquinare l'ambiente e ciò costituisce il nostro l'obiettivo primario.
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Rigenerazione
Tra i diversi processi di utilizzo, quello che meglio assolve la capacità dell'olio di essere utilmente e pienamente reimpiegato è proprio la rigenerazione.
Per processo di rigenerazione si intende l'eliminazione dei residui carboniosi e degli ossidi metallici dagli oli usati, tramite adeguato trattamento, per ottenere oli base riutilizzabili. Le raffinerie provvedono alla rigenerazione e ad immettere le quantità di olio base rigenerato direttamente sul mercato.
Gli oli usati divengono, con la rigenerazione, materia prima per la produzione di nuovi oli lubrificanti che presentano caratteristiche identiche ed in alcuni casi migliori a quelle dei lubrificanti ottenuti dalla raffinazione del greggio.
La rigenerazione ha un alto grado di rendimento (da 100 Kg di olio usato si possono ottenere circa 60 Kg di olio nuovo), è più economica della raffinazione ordinaria (richiede un consumo di energia di 2/3 inferiore rispetto agli oli di base nuovi) e genera meno inquinamento rispetto alla produzione di nuovi oli di base.
La rigenerazione degli oli usati avviene fondamentalmente mediante tre fasi:
1. disidratazione
2. deasfaltazione/frazionamento
3. raffinazione finale dei distillati ottenuti
La prima fase è basata su di un impianto di predistillazione (preflash) che ha lo scopo di separare l'acqua dall'olio usato. L'olio così disidratato viene inviato ad una colonna di distillazione per estrarre i composti molecolari pesanti, gli asfalteni e i metalli, contenuti nell'olio usato.
Dalla testa della colonna si produce gasolio, dal fondo un prodotto bituminoso utilizzato dalle industrie che producono guaine per l'edilizia, mentre i tre tagli laterali sono oli semilavorati di diversa viscosità pronti per essere inviati alla rettifica finale.
Uno dei più moderni sistemi per stabilizzare il prodotto finito è costituito dall'idrofinissaggio.
L'olio viene miscelato con l'idrogeno di make-up e quindi riscaldato fino a 300 °C, necessari per la reazione di raffinazione; viene inviato a due reattori, uno che contiene il catalizzatore per trattenere i residui di metalli ancora contenuti nel lubrificante rigenerato, l'altro per la raffinazione dell'olio.
Dalla sezione di reazione il prodotto viene inviato ad un separatore delle fasi gassosa e liquida.
La frazione gassosa alimenta una colonna di lavaggio in cui viene introdotta una soluzione ammoniacale per la neutralizzazione di eventuali composti alogenati presenti.
L'idrogeno recuperato dalla testa della colonna di lavaggio viene in parte ricircolato al reattore di raffinazione per il controllo di temperatura e in parte viene addizionato al gas di make-up.
La fase liquida separata a valle del reattore viene quindi inviata ad un'unità di stripping con vapore dove vengono rimossi i prodotti basso-bollenti e viene aggiustato il Flash Point.
Il residuo liquido di coda dello stripper costituisce il prodotto finale che tuttavia contiene tracce di acqua dovute alla condensazione del vapore di strippaggio. Si rende pertanto necessario un ulteriore stadio di disidratazione operato in una colonna, dalla cui testa si condensa acqua di scarico, mentre dalla coda si ottiene il prodotto finito.
Con questo impianto si ottengono prodotti finiti aventi caratteristiche ambientali e sanitarie all'avanguardia:
1. contenuto di zolfo bassissimo sia nei lubrificanti che nel gasolio
2. polinucleari aromatici assenti
3. saturazione dei composti aromatici fino al raggiungimento delle specifiche API Gruppo II
4. eliminazione di by-products e rifiuti come terre esauste, melme acide e altre sostanze nocive per l'ambiente
5. ambiente di lavoro più sano e meno contaminato da prodotti nocivi per la salute come nebbie oleose o contatto con sostanze tossiche
6. up-grading del prodotto lubrificante finito in termini prestazionali/qualitativi:
* maggiore stabilità all'ossidazione
* miglior colore
* minore volatilità
* assenza di odore
* maggiore resa in lubrificante
La combustione
L'olio raccolto che, in conseguenza delle analisi condotte, non sia classificato come olio rigenerabile, può avere, però, ancora un utilizzo importante, la produzione di energia.
Una parte dell'olio usato viene infatti venduta in prevalenza a cementifici. E,' infatti, necessario che esso sia bruciato in modo adeguato per essere in grado di neutralizzare i prodotti inquinanti contenuti attraverso reazioni chimiche complesse liberando in atmosfera emissioni controllate.
Il potere calorifico è di circa 9.500 Kcal/Kg, paragonabile a quello di un' olio combustibile.
La termodistruzione
Nel caso in cui l'olio usato sia inquinato da PCB e non possa essere sottoposto ai precedenti processi, deve essere distrutto a mezzo di impianti di termodistruzione.
Con la termodistruzione tutto l'olio non rigenerabile o utilizzabile come combustibile, viene definitivamente eliminato al fine di ridurre così il possibile effetto altamente nocivo che esso potrebbe avere nei confronti dell'ambiente.
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a me i disperati dell'ecologia hanno sempre fatto una certa paura, buona lettura: 
