<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Che sete!!!!!!LANCIA MUSA 1.4 100CV | Il Forum di Quattroruote

Che sete!!!!!!LANCIA MUSA 1.4 100CV

Dopo 11000km di percorrenza la mia Lancia Musa 1.4 è diventata più scattosa e briosa nella guida ma mediamente consuma8km/litro.Il mio benzinaio è sempre contento di vedermi :p :evil: :p :twisted:.Dopo due ricoveri presso l'officina Lancia il capofficina mi ha sempre detto che è tutto a posto e per scrupolo mi ha fatto un aggiornamento della mappatura della centralina ma il risultato non cambia.Non capisco cosa possa essere accaduto.Da motore sonnacchioso e pigro si è gradatamente slegato e contemporaneamente i consumi sono aumentati notevolmente.Sono disperato :oops: :oops: :oops:
 
Mai fatto 8km/l, manco con la uno Turbo ie da 116 cv e la Bravo Hgt 147cv, mai sceso sotto i10.
Con la musa faccio tranquillamente i 15.
 
La mia da nuova consumava un'esagerazione (in città con il DFN in Economy a fatica facevo i 9/10.
Dopo 20.000 km (e comunque col passare dei km) le cose sono decisamente migliorate, in città col climatizzatore acceso sono sugli 11/12.
I consumi sono quelli indicati dal computer, ma ho fatto un paio di volte il calcolo sul pieno e direi che sono abbastanza veritieri.
 
moogpsycho ha scritto:
scusa, posso chiederti come calcoli i consumi?
Sullo stesso percorso casa lavoro i km percorsi diviso il numero dei litri consumati più o meno alla stessa velocità (30 km di superstrada)
 
pizeta66 ha scritto:
La mia da nuova consumava un'esagerazione (in città con il DFN in Economy a fatica facevo i 9/10.
Dopo 20.000 km (e comunque col passare dei km) le cose sono decisamente migliorate, in città col climatizzatore acceso sono sugli 11/12.
I consumi sono quelli indicati dal computer, ma ho fatto un paio di volte il calcolo sul pieno e direi che sono abbastanza veritieri.
Portata oggi in officina mi hanno dato il responso:""Auto pesante motorizzazione non idonea consumo normale poi dopo 20.000km la media sarà intorno i 12km/litro.""Nulla da evidenziare dopo test effettuati in officina.Di solito uso un diesel e non sono abituato a veder la lancetta del carburante scendere subito dopo una percorrenza di 40 km. La Musa la usa prevalentemente mia moglie.
 
larft ha scritto:
pizeta66 ha scritto:
La mia da nuova consumava un'esagerazione (in città con il DFN in Economy a fatica facevo i 9/10.
Dopo 20.000 km (e comunque col passare dei km) le cose sono decisamente migliorate, in città col climatizzatore acceso sono sugli 11/12.
I consumi sono quelli indicati dal computer, ma ho fatto un paio di volte il calcolo sul pieno e direi che sono abbastanza veritieri.
Portata oggi in officina mi hanno dato il responso:""Auto pesante motorizzazione non idonea consumo normale poi dopo 20.000km la media sarà intorno i 12km/litro.""Nulla da evidenziare dopo test effettuati in officina.Di solito uso un diesel e non sono abituato a veder la lancetta del carburante scendere subito dopo una percorrenza di 40 km. La Musa la usa prevalentemente mia moglie.
Molto poco probabile la risposta: il consumo dovrebbe diminuire del 50% al crescere dei km? Davvero risibile affermazione.......ma questa non è la sola delle amenità che possono essere lette in un forum...ciao
 
larft ha scritto:
moogpsycho ha scritto:
scusa, posso chiederti come calcoli i consumi?
Sullo stesso percorso casa lavoro i km percorsi diviso il numero dei litri consumati più o meno alla stessa velocità (30 km di superstrada)
Pochi km, elevato errore.
Si usa la tecnica pieno pieno con almeno 100 km....
 
ITEQ ha scritto:
larft ha scritto:
moogpsycho ha scritto:
scusa, posso chiederti come calcoli i consumi?
Sullo stesso percorso casa lavoro i km percorsi diviso il numero dei litri consumati più o meno alla stessa velocità (30 km di superstrada)
Pochi km, elevato errore.
Si usa la tecnica pieno pieno con almeno 100 km....

minimo, anzi sarebbe bene su qualche migliaio di km se vogliamo ricavarne un valore afffidabile!
 
larft ha scritto:
moogpsycho ha scritto:
scusa, posso chiederti come calcoli i consumi?
Sullo stesso percorso casa lavoro i km percorsi diviso il numero dei litri consumati più o meno alla stessa velocità (30 km di superstrada)

il problema è come si rileva i lt percorsi.
la cosa migliore è fare un pieno e segnarsi i kilometri che ha percorso in quel momento l'auto.
quindi ad ogni pieno ci si segna i litri di carburante immesso.
dopo 1000km in cui hai segnato il litri immessi ad ogni rifornimento(fare un calcolo su 50 o 100 km è poco significativo perchè le condizioni di viaggio potrebbero essere anomale tipo solo città o solo autostrada o te nervoso o tranquillissimo) rifai il pieno e segni ancora i kilometri dell'auto.
a questo punto hai ottenuto la strada percorsa e sommando tutti i rifornimenti effettuati hai anche i litri di benzina.. puoi quindi fare il rapporto.
occhio a rilevare i lt immessi, non il corrispettivo in euro!
questo è il modo più preciso e puoi trarre opportune valutazioni ;)
 
larft ha scritto:
moogpsycho ha scritto:
scusa, posso chiederti come calcoli i consumi?
Sullo stesso percorso casa lavoro i km percorsi diviso il numero dei litri consumati più o meno alla stessa velocità (30 km di superstrada)

Puoi tranquillamente fidarti del trip computer, ad ogni rifornimento, faccio la prova dei km percorsi diviso i litri immessi, lo scarto è sempre minimo, 0.2/0,3 litri.
Piuttosto vorrei capire che tipo di strada fai, piccoli spostamenti e 80% di uso in città possono dare percorrenze così basse, ma 8km/l è fuori da ogni logica.
Fai una prova, un viaggetto tra strade extraurbane,dove puoi fare tratti tra i 70/90 km/ora (magari il w.e) azzera il parziale in partenza e dopo una 50ina di km guarda cosa dice il computer, se tra i 16/17 l'auto non ha problemi, se tra i 12/13 cambia OFFICINA.

ciao
 
liuc30 ha scritto:
larft ha scritto:
moogpsycho ha scritto:
scusa, posso chiederti come calcoli i consumi?
Sullo stesso percorso casa lavoro i km percorsi diviso il numero dei litri consumati più o meno alla stessa velocità (30 km di superstrada)

Puoi tranquillamente fidarti del trip computer, ad ogni rifornimento, faccio la prova dei km percorsi diviso i litri immessi, lo scarto è sempre minimo, 0.2/0,3 litri.
Piuttosto vorrei capire che tipo di strada fai, piccoli spostamenti e 80% di uso in città possono dare percorrenze così basse, ma 8km/l è fuori da ogni logica.
Fai una prova, un viaggetto tra strade extraurbane,dove puoi fare tratti tra i 70/90 km/ora (magari il w.e) azzera il parziale in partenza e dopo una 50ina di km guarda cosa dice il computer, se tra i 16/17 l'auto non ha problemi, se tra i 12/13 cambia OFFICINA.

ciao

anche i calcoli pieno a pieno non sono precisi e lasciano il tempo che trovano..
come fai a sincerarti di aver fatto il pieno al livello della volta precedente? e non aver messo qualche litro in più in meno?
secondo, su un chilometraggio limitato il tuo stile di guida potrebbe differire dal solito e quindi falsare i risultati..
terzo, i trip sballano e non sono io a dirlo, ci sono prove fatte dalle riviste automobilitiche che lo attestano.
tornando in topic, se fosse vero 8 km/lt sono veramente troppo pochi.. senti qualche altra officina come ti è già stato suggerito
 
moogpsycho ha scritto:
liuc30 ha scritto:
larft ha scritto:
moogpsycho ha scritto:
scusa, posso chiederti come calcoli i consumi?
Sullo stesso percorso casa lavoro i km percorsi diviso il numero dei litri consumati più o meno alla stessa velocità (30 km di superstrada)

Puoi tranquillamente fidarti del trip computer, ad ogni rifornimento, faccio la prova dei km percorsi diviso i litri immessi, lo scarto è sempre minimo, 0.2/0,3 litri.
Piuttosto vorrei capire che tipo di strada fai, piccoli spostamenti e 80% di uso in città possono dare percorrenze così basse, ma 8km/l è fuori da ogni logica.
Fai una prova, un viaggetto tra strade extraurbane,dove puoi fare tratti tra i 70/90 km/ora (magari il w.e) azzera il parziale in partenza e dopo una 50ina di km guarda cosa dice il computer, se tra i 16/17 l'auto non ha problemi, se tra i 12/13 cambia OFFICINA.

ciao

anche i calcoli pieno a pieno non sono precisi e lasciano il tempo che trovano..
come fai a sincerarti di aver fatto il pieno al livello della volta precedente? e non aver messo qualche litro in più in meno?
secondo, su un chilometraggio limitato il tuo stile di guida potrebbe differire dal solito e quindi falsare i risultati..
terzo, i trip sballano e non sono io a dirlo, ci sono prove fatte dalle riviste automobilitiche che lo attestano.
tornando in topic, se fosse vero 8 km/lt sono veramente troppo pochi.. senti qualche altra officina come ti è già stato suggerito

..normalmente metto benzina personalmente e comunque mezzo litro non fa la differenza, tanto è, che i miei calcoli corrispondono grosso modo, quelli del computer... normalmente con un pieno faccio 600km ed alla pompa metto 40 litri, possono essere 39 o 40, ma non cambia la sostanza.... Anzi se vuoi, per essere precisi, d'inverno non vado oltre i 14,5 d'estate invece riesco ad avvicinarmi ai 16.
 

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