Come hanno già detto altri, non condivido il tono del messaggio inaugurale della discussione, decisamente troppo "forte". E come hanno già detto altri, credo che qua si volesse semplicemente dire che, se per un'emergenza, avessi bisogno di fare un utilizzo della mia auto elettrica, anche per ragioni diverse da quelle per cui nasce, ovvero spostamenti cittadini/pendolari di breve raggio, la BMW i3 con Range Extender è una soluzione. Non ho però letto da nessuna parte che è l'auto ideale dei commessi viaggiatori, per cui mi pare abbastanza onesta come prova...
Se mi posso permettere un'appunto a 4R, riguardo le prove del mese, a me ha più colpito come sia quasi passata sotto silenzio l'ennesima "Opellata", riguardo la nuova Corsa provata, dove non si fa notare quanto sia assurdo ed inconcepibile offrire su di un'auto del genere una gommatura omologata anche sulla mia 159 2.0 JTDm 170 cv, auto con altre prestazioni ed altre velleità, e continuare a negare la possibilità, persino a pagamento, di montare i vetri elettrici posteriori, disponibili pure su una Sandero, e che nel segmento B si trovano ormai dal 1998 in casa Peugeot, dal 1999 sulla Ibiza, dal 2001 sulla Polo, dal 2004 sulla C3, dal 2005 su Punto e Clio, dal 2008 sulla Fiesta, senza contare che ormai sono disponibili pure su tante "segmento A", mentre questi, nel 2015, ancora si ostinano a non metterli sulla Corsa. Non è che la prova non lo dica, ma ricordo che, mi pare per la Panda attuale, venisse considerato come difetto poco ammissibile il fatto che non fossero disponibili nemmeno a pagamento, e che la cosa fosse pure sottolineata ed evidenziata tra i "meno" dell'auto, qua invece si accenna appena.
Senza considerare che, oltre a questo, si potevano tirare le orecchie pure per il fatto che si offra un benzina da 110 cavalli, ma che non si offra una pari potenza diesel, che pure esiste in casa col nuovo 1.6 Ecotec...
Se mi posso permettere un'appunto a 4R, riguardo le prove del mese, a me ha più colpito come sia quasi passata sotto silenzio l'ennesima "Opellata", riguardo la nuova Corsa provata, dove non si fa notare quanto sia assurdo ed inconcepibile offrire su di un'auto del genere una gommatura omologata anche sulla mia 159 2.0 JTDm 170 cv, auto con altre prestazioni ed altre velleità, e continuare a negare la possibilità, persino a pagamento, di montare i vetri elettrici posteriori, disponibili pure su una Sandero, e che nel segmento B si trovano ormai dal 1998 in casa Peugeot, dal 1999 sulla Ibiza, dal 2001 sulla Polo, dal 2004 sulla C3, dal 2005 su Punto e Clio, dal 2008 sulla Fiesta, senza contare che ormai sono disponibili pure su tante "segmento A", mentre questi, nel 2015, ancora si ostinano a non metterli sulla Corsa. Non è che la prova non lo dica, ma ricordo che, mi pare per la Panda attuale, venisse considerato come difetto poco ammissibile il fatto che non fossero disponibili nemmeno a pagamento, e che la cosa fosse pure sottolineata ed evidenziata tra i "meno" dell'auto, qua invece si accenna appena.
Senza considerare che, oltre a questo, si potevano tirare le orecchie pure per il fatto che si offra un benzina da 110 cavalli, ma che non si offra una pari potenza diesel, che pure esiste in casa col nuovo 1.6 Ecotec...
