A me le shooting brake sono sempre piaciute moltissimo, ma nella loro chiave originaria (nata in Inghilterra) di station costruite su di una coupé piú o meno sportiva (Aston Martin e Jaguar artigianali, Reliant Scimitar, qualche Ferrari costruita in esemplare unico, la Lancia HPE, etc etc).
L'idea per una Mercedes mi é sempre piaciuta, tanto che negli anni '90 - in tempi direi "non sospetti"- da studente feci proprio dei bozzetti per una mercedes shooting brake.
Questa peró la trovo davvero troppo mastodontica per essere una vera shooting brake (anche perché ha due porte e molti cm di troppo) e la linea nella sua imponenza e nei volumi posteriori mi ricorda un carro funebre.
E' una considerazione molto banale e direi trita, ho sempre evitato di farla per le station wagon, ma il raccordo delle superfici ed il padiglione curvo e spiovente mi ricordano, abbassati, proprio quei carri funebri Mercedes di ultima generazione basati sulla Classe E, che sono anche quelli universalmente piú diffusi.
