<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Che macchina la 159.. | Page 9 | Il Forum di Quattroruote

Che macchina la 159..

vecchioAlfista ha scritto:
quadamage76 ha scritto:
nel weekend ho provato la 159 2.0jtd 170cv eco di un parente, avevo in passato provato, sempre wagon, il 1.9 150cv. Sono rimasto molto delus0o dal motore, non ha la minima grinta. A voi torna la cosa?

La vrsione eco ha qualche cavallo in meno e la sesta lunga.

Non so se e quanto influisce non avendola provata, ma la 170 cv standard ha allungo e progressione da vendere.

Certo, se per "grinta" intendi la ripresa da fermo ed una certa "reattività", allora n :?o. Il peso c'è e si sente tutto, tanto da essere quasi d'impaccio all'incrocio

E poi ha la prima e seconda corta proprio per risparmiare ma per il resto và che è un piacere . Chissà che macchina ha provato il nostro amico . Forse era una passat "di verdura"
:?
 
quadamage76 ha scritto:
nel weekend ho provato la 159 2.0jtd 170cv eco di un parente, avevo in passato provato, sempre wagon, il 1.9 150cv. Sono rimasto molto delus0o dal motore, non ha la minima grinta. A voi torna la cosa?

No !!! non torna per niente. Ho la 170 cv e a parte la prima e la seconda marcia corte per risparmiare la macchina dopo và che è un piacere con la 4 e la 5 marcia poi voliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ;)
 
capperi ha scritto:
quadamage76 ha scritto:
nel weekend ho provato la 159 2.0jtd 170cv eco di un parente, avevo in passato provato, sempre wagon, il 1.9 150cv. Sono rimasto molto delus0o dal motore, non ha la minima grinta. A voi torna la cosa?

No !!! non torna per niente. Ho la 170 cv e a parte la prima e la seconda marcia corte per risparmiare la macchina dopo và che è un piacere con la 4 e la 5 marcia poi voliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ;)

non ho la "eco", ma la versione "standard" con i suoi 170 cv pieni. E 3a, 4a e 5a marcia hanno una progressione ed un allungo più che generosi!
 
quadamage76 ha scritto:
sì ma in basso non spinge niente, specie in prima e seconda.

Più che non spinge, è ferma.

Per i rapporti corti e, soprattutto, per la mole.

Fra l'altro, credo che le prime due marce abbiano la stessa "rapportatura" sia per la eco che per la standard
 
quadamage76 ha scritto:
è chiaramente limitata la coppia massima, mi piacerebbe sapere da chi ha la versione col cambio M40 se è la stessa cosa.

Credo che in realtà la coppia sia la stessa. Almeno stando ai dati ufficiali.

Mi chiedo se poi non incidano anche le dimensioni dei cerchi sullo scatto iniziale. Oggi ho provato una 1.8 140 cv "gassata", e sul "movimento" iniziale era decisamente più leggera e con minori inerzie.
PS. Forse sono solo "sensazioni" personali, date anche dal minor perso del motore sull'avantreno, ma se qualcuno sa togliermi il dubbio... :rolleyes:
 
vecchioAlfista ha scritto:
quadamage76 ha scritto:
sì ma in basso non spinge niente, specie in prima e seconda.

Più che non spinge, è ferma.

Per i rapporti corti e, soprattutto, per la mole.

Fra l'altro, credo che le prime due marce abbiano la stessa "rapportatura" sia per la eco che per la standard
Ma i rapporti corti non sevono appunto per dare più sprint?
 
Nardo-Leo ha scritto:
vecchioAlfista ha scritto:
quadamage76 ha scritto:
sì ma in basso non spinge niente, specie in prima e seconda.

Più che non spinge, è ferma.

Per i rapporti corti e, soprattutto, per la mole.

Fra l'altro, credo che le prime due marce abbiano la stessa "rapportatura" sia per la eco che per la standard
Ma i rapporti corti non sevono appunto per dare più sprint?

Infatti è come un 50ino: prende subito giri ma rimane ferma lì...
 
Io ho la 2.0 170cv non eco e provengo da 1.80turbo audi TT 180cv benza e un 1.9 VW 110cv su Ibiza sport

il 1.9 era uno spettacolo per il calcio che ti dava dietro la schiena, il 1.8 un allungo da paura sopratutto in terza, ma la 159 è molto equilibrata perde sullo spunto ma si riprende sull'allungo ma sopratutto anche in quinta se schiacci senti tutti i cavalli.
Ogni tanto mi piace seguire le indicazioni per una guida parsimoniosa e ho otenuto come consumi minimi:
-Ibiza 22 km/litro
-TT 17 km/litro
-159 17.5 km/litro

strada extrauraurbana da quinta puntata mai carico.
 
Aggiorno il mio tagliando dei 90.000km sostituzione olio e filtri spesa 265.000 euro e la pantera è perfetta va dritta a stappare la bottiglia dei 100.000 ;)
 
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