<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Che due...................Saponette!!! | Il Forum di Quattroruote

Che due...................Saponette!!!

Capperi è quasi una settimana che ho rimontato le scarpette estive .....quelle ancora d'equipaggiamento originale....... :rolleyes: :rolleyes: come DOT sono dell'ottobre '10 e complice la scarsa profondità del battistrada sembrano decisamente 2 saponette....in special modo con le mattine ancora frescotte faticano ad entrare in temperatura e allora si scivola abbastanza bene!!! :twisted: :twisted: Le ripartenze da fermo sono la fase più critica e devo fare attenzione ...altrimenti mi si accende l'albero di natale!!! :rolleyes: :rolleyes:

Che dire ho migliorato un sacco in rumorosità....di rotolamento rispetto agli scarponi artigliati invernali ma devo dire che se mi dovesse capitare un bell'acquazzone devo procedere sicuramente con molta accortezza.....sempre che non mi si ripeta come le ultime rigenerazioni mi arrivino tra capo e collo nel bel mezzo ti scrosci d'acqua molto intensi!!!

Monto per chi non lo sa delle Pirelli Cinturato P7 225/45/17 XL con una percorrenza specifica di all'incirca 38k 39k km

Il gommista amico fidato mi ha detto che dovrei percorrerci almeno altri 10- 15 k km ma quello che posso dire è che mi copia molto di più gli avvallamenti e risente di più di ogni asperità con la spalla più reattiva è normale...ma con queste strade che peggiorano sempre più pensavo a chi ha 18 o più....non deve essere sicuramente un bene .... :hunf: :hunf:

SALUDOSssss
 
Ciao Marco come tu stesso hai detto le temperature mattutine sono ancora basse , poi le gomme con 40.000 non sono piu' super performanti devi dare un giudizio su asfalto caldo o quasi .........ma scusa prima del cambio erano cosi' ?.
 
tigromio ha scritto:
Ciao Marco come tu stesso hai detto le temperature mattutine sono ancora basse , poi le gomme con 40.000 non sono piu' super performanti devi dare un giudizio su asfalto caldo o quasi .........ma scusa prima del cambio erano cosi' ?.

Si è vero....devo dire che quando le smontai era ancora un po caldo e allora non ho avuto tali sensazioni...infatti ricordo la sensazione gelatinosa delle invernali appena montati con gli ultimi caldi andavano dove volevano loro.....per le estive era solamente diminuita la performace su bagnato cosa abbastanza plausibile visto la progressiva riduzione del battistrada ora direi di essere sui 4- 5 mm di profondità.... :rolleyes: :rolleyes: :?

Ciao!!! ;)
 
Con quella percorrenza sei al limite della vita di una gomma già in condizioni normali di asfalto. Peggio è se stiamo parlando di mattino di un aprile strano, fresco e umido.
 
marcomille2009 ha scritto:
tigromio ha scritto:
Ciao Marco come tu stesso hai detto le temperature mattutine sono ancora basse , poi le gomme con 40.000 non sono piu' super performanti devi dare un giudizio su asfalto caldo o quasi .........ma scusa prima del cambio erano cosi' ?.

Si è vero....devo dire che quando le smontai era ancora un po caldo e allora non ho avuto tali sensazioni...infatti ricordo la sensazione gelatinosa delle invernali appena montati con gli ultimi caldi andavano dove volevano loro.....per le estive era solamente diminuita la performace su bagnato cosa abbastanza plausibile visto la progressiva riduzione del battistrada ora direi di essere sui 4- 5 mm di profondità.... :rolleyes: :rolleyes: :?

Ciao!!! ;)

Le gomme non possono essersi invecchiate: hanno solo 2 anni e mezzo!

Strano che degenerino così, nel corso della loro vita. Anch'io ho montato le P7 (x questioni di rumore di rotolamento) sull'Octavia, tuttavia ci ho fatto solo 12000km.

Buono a sapersi. Era da anni che non montavo più le Pirelli e penso che la prossima volta tornerò su Michelin (solitamente hanno performances più costanti anche durante gli anni) o Continental
 
paolo79CZ ha scritto:
marcomille2009 ha scritto:
tigromio ha scritto:
Ciao Marco come tu stesso hai detto le temperature mattutine sono ancora basse , poi le gomme con 40.000 non sono piu' super performanti devi dare un giudizio su asfalto caldo o quasi .........ma scusa prima del cambio erano cosi' ?.

Si è vero....devo dire che quando le smontai era ancora un po caldo e allora non ho avuto tali sensazioni...infatti ricordo la sensazione gelatinosa delle invernali appena montati con gli ultimi caldi andavano dove volevano loro.....per le estive era solamente diminuita la performace su bagnato cosa abbastanza plausibile visto la progressiva riduzione del battistrada ora direi di essere sui 4- 5 mm di profondità.... :rolleyes: :rolleyes: :?

Ciao!!! ;)

Le gomme non possono essersi invecchiate: hanno solo 2 anni e mezzo!

Strano che degenerino così, nel corso della loro vita. Anch'io ho montato le P7 (x questioni di rumore di rotolamento) sull'Octavia, tuttavia ci ho fatto solo 12000km.

Buono a sapersi. Era da anni che non montavo più le Pirelli e penso che la prossima volta tornerò su Michelin (solitamente hanno performances più costanti anche durante gli anni) o Continental

Ecco ora che le ho provate con le giuste temperature sono tornato alle mie preesistenti sensazioni dell'anno scorso......forse all'inizio con temperature non ancora adatte e la mescola che era rimasta in stand by aveva bisogno di riassestarsi un poco....

Ora sono contento compatibilmente con la quantità d'acqua che potrei incontrare con questi mezzi nubifragi....visto il battistrada che non è più i massimo ma è comprensibile!!!

Tutto qua per tranquillizzarti però vorrei vedere se trovo una valida alternativa......oppure andare con le nuove P7 cinturato Blue.....mah!!!
 
marcomille2009 ha scritto:
paolo79CZ ha scritto:
marcomille2009 ha scritto:
tigromio ha scritto:
Ciao Marco come tu stesso hai detto le temperature mattutine sono ancora basse , poi le gomme con 40.000 non sono piu' super performanti devi dare un giudizio su asfalto caldo o quasi .........ma scusa prima del cambio erano cosi' ?.

Si è vero....devo dire che quando le smontai era ancora un po caldo e allora non ho avuto tali sensazioni...infatti ricordo la sensazione gelatinosa delle invernali appena montati con gli ultimi caldi andavano dove volevano loro.....per le estive era solamente diminuita la performace su bagnato cosa abbastanza plausibile visto la progressiva riduzione del battistrada ora direi di essere sui 4- 5 mm di profondità.... :rolleyes: :rolleyes: :?

Ciao!!! ;)

Le gomme non possono essersi invecchiate: hanno solo 2 anni e mezzo!

Strano che degenerino così, nel corso della loro vita. Anch'io ho montato le P7 (x questioni di rumore di rotolamento) sull'Octavia, tuttavia ci ho fatto solo 12000km.

Buono a sapersi. Era da anni che non montavo più le Pirelli e penso che la prossima volta tornerò su Michelin (solitamente hanno performances più costanti anche durante gli anni) o Continental

Ecco ora che le ho provate con le giuste temperature sono tornato alle mie preesistenti sensazioni dell'anno scorso......forse all'inizio con temperature non ancora adatte e la mescola che era rimasta in stand by aveva bisogno di riassestarsi un poco....

Ora sono contento compatibilmente con la quantità d'acqua che potrei incontrare con questi mezzi nubifragi....visto il battistrada che non è più i massimo ma è comprensibile!!!

Tutto qua per tranquillizzarti però vorrei vedere se trovo una valida alternativa......oppure andare con le nuove P7 cinturato Blue.....mah!!!

Bene Marco, però mi pare strano che in 40 mila km il battistrada sia calato solo di 3 mm o poco più. Però meglio così direi.
 
rosberg ha scritto:
Bene Marco, però mi pare strano che in 40 mila km il battistrada sia calato solo di 3 mm o poco più. Però meglio così direi.

Allora per la precisione non ho fatto misurazioni calibrate...però ho solo fatto un controllo con il segno che indica l'usura sapendo che dovrebbe essere pari ai 2 mm di legge....io ne ho quasi altrettanto ancora....ma non so quanto fosse profondo il battistrada in origine!!!! Tutto qua.....come mi ha detto il mio fidato gommista almeno diecimila quindici mila km in sicurezza dovrei percorrerli.......certo che poi mi si accavallano le 2 spese treno nuovo pneus e secondo tagliando :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

SALUDOSsssss ;) ;)
 
io direi piu che consumate sono indurite, vedrai che non si consumeranno come prima, è appena vi è un po di umido altro che ssaponette.

purtroppo è un difetto risaputo per le pirelli

;) ;)
 
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