<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Che clone! | Il Forum di Quattroruote

Che clone!

http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/prove_novita/2015/04/28/jlr-si-arrende-al-clone-cinese-della-range-rover-evoque_762e3c3d-16eb-4e6b-9532-39fc4bec36c9.html

Ancora nel 2015 :shock:
 
Mi modero e non mi esprimo...!!!!!!

:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
 
vediamo il bicchiere mezzo pieno....

difficilmente quel coso sbarcherà fuori dalla cina.

e se cercherà di farlo, si potrà chiedere un risarcimento danni
 
alexmed ha scritto:
trinacrio ha scritto:
Fossi la Land Rover, per ripicca "clonerei" il prezzo cinese :twisted: :twisted: , lo so ho detto 'na minkiata. :D :D

Costa 1/3...

Se ne venderebbero a flotte! Io stresso ne comprerei 3-4... :D
Uno per i conigli, l'altro per il mio cane uno per le oche e l'altro per il gatto.... :lol:
Io mi tengo la Megane!

Il nome poi....Land Wind....vento di terra! :lol:
 
a_gricolo ha scritto:
pi_greco ha scritto:
Brutta come il peccato...

Beh, brutta no, dato che è identica all'Evoque.....o è brutto l'originale?

secondo me non fa niente,
perché chi ha soldi (e per comprare una Land Rover ne devi avere parecchi) non si compra una coppia per farsi notare come un povero !!!

comprare una marca più tosto un altra, a parte del design ha molto che fare col immagine del marchio !!!

una che ha i soldi per una Luis Vuitton non si compra una uguale contraffatta cinese...più tosto si compra una più economica, ma sempre di marca.

c'era una volta la Fiat Panda che si vendeva molto bene in Germania. la Saet, che era in quel tempi è passati ala VAG ha provato togliere con la Marbella (che era la Panda spagnola creato proprio dalla Fiat che era proprietario della Seat fin poco prima che passava a VAG) mercato...e costava decisamente meno della Panda. ma niente da fare, la Marbella in Germania non ha preso quota e la Panda continuava vendere bene come prima....perché era il originale, perché era la restyling con motori fire, perché aveva un immagine cult !
 
derblume ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
pi_greco ha scritto:
Brutta come il peccato...

Beh, brutta no, dato che è identica all'Evoque.....o è brutto l'originale?

secondo me non fa niente,
perché chi ha soldi (e per comprare una Land Rover ne devi avere parecchi) non si compra una coppia per farsi notare come un povero !!!

comprare una marca più tosto un altra, a parte del design ha molto che fare col immagine del marchio !!!

una che ha i soldi per una Luis Vuitton non si compra una uguale contraffatta cinese...più tosto si compra una più economica, ma sempre di marca.

c'era una volta la Fiat Panda che si vendeva molto bene in Germania. la Saet, che era in quel tempi è passati ala VAG ha provato togliere con la Marbella (che era la Panda spagnola creato proprio dalla Fiat che era proprietario della Seat fin poco prima che passava a VAG) mercato...e costava decisamente meno della Panda. ma niente da fare, la Marbella in Germania non ha preso quota e la Panda continuava vendere bene come prima....perché era il originale, perché era la restyling con motori fire, perché aveva un immagine cult !

Tutto questo non cambia di una virgola il fatto che, se il clone è ESTETICAMENTE uguale all'originale, e l'originale è "bello", il clone non può essere "brutto". Che poi sia fatto male, di qualità scadente, tutto vero, ma "brutto" no.
 
a_gricolo ha scritto:
derblume ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
pi_greco ha scritto:
Brutta come il peccato...

Beh, brutta no, dato che è identica all'Evoque.....o è brutto l'originale?

secondo me non fa niente,
perché chi ha soldi (e per comprare una Land Rover ne devi avere parecchi) non si compra una coppia per farsi notare come un povero !!!

comprare una marca più tosto un altra, a parte del design ha molto che fare col immagine del marchio !!!

una che ha i soldi per una Luis Vuitton non si compra una uguale contraffatta cinese...più tosto si compra una più economica, ma sempre di marca.

c'era una volta la Fiat Panda che si vendeva molto bene in Germania. la Saet, che era in quel tempi è passati ala VAG ha provato togliere con la Marbella (che era la Panda spagnola creato proprio dalla Fiat che era proprietario della Seat fin poco prima che passava a VAG) mercato...e costava decisamente meno della Panda. ma niente da fare, la Marbella in Germania non ha preso quota e la Panda continuava vendere bene come prima....perché era il originale, perché era la restyling con motori fire, perché aveva un immagine cult !

Tutto questo non cambia di una virgola il fatto che, se il clone è ESTETICAMENTE uguale all'originale, e l'originale è "bello", il clone non può essere "brutto". Che poi sia fatto male, di qualità scadente, tutto vero, ma "brutto" no.

se poi costa 1/3
.....
Se non si ha troppa cultura della sicurezza.....
 
La cosa che fa piu sorridere e che un gruppo automobilistico indiano vuole fermare in casa altrui dei prodotti che a prima vista sembrano clonati...

Poi magari tra 10 anni al di qua della muraglia si scoprirá che quel prodotto oggi chiamato "clone" era molto piú avanti nelle esigenze del potenziale cliente (cinese) .
saluti zanza
 
derblume ha scritto:
...
c'era una volta la Fiat Panda che si vendeva molto bene in Germania. la Saet, che era in quel tempi è passati ala VAG ha provato togliere con la Marbella (che era la Panda spagnola creato proprio dalla Fiat che era proprietario della Seat fin poco prima che passava a VAG) mercato...e costava decisamente meno della Panda. ma niente da fare, la Marbella in Germania non ha preso quota e la Panda continuava vendere bene come prima....perché era il originale, perché era la restyling con motori fire, perché aveva un immagine cult !
la marbella era nient'altro che la panda 45 del 1980 prodotta su licenza, con qualche modifica estetica esterna.
aveva anche le sospensioni posteriori a balestre.

la panda dal 1986 invece era diversa, ad un prezzo simile, ma più moderna sia come motori (più prestanti, silenziosi e dai consumi ridotti) che come comparto sospensioni, come dici.
la differenza di prezzo non era tale da giustificare l'acquisto del "vecchio modello" venduto da seat.
 
Back
Alto