Apro l'argomento sul Trofeo Ferrari 2024 perchè c'è una circostanza importante: al posto della gloriosa pensionanda 488, arriva la 296, nuova protagonista del Challenge. Presentata in occasione delle finali mondiali del Mugello, concluse oggi (domenica 29 ottobre). La vettura è stata de-ibridizzata per contenere il peso, e ha 700 cv. <Alle Finali Mondiali 2023 del Ferrari Challenge si è consumata la staffetta che riguarda l’auto protagonista del monomarca del Cavallino. La Casa ha infatti svelato la 296 Challenge, che a partire dalla stagione 2024 prenderà il posto della 488 sulla griglia di partenza, nella 32esima edizione del campionato riservato ai gentlemen driver dei bolidi di Maranello. Si tratta del nono modello impiegato in questa competizione, foriero, nel suo piccolo, di una svolta storica: il passaggio dal motore V8 al V6...> Ferrari 296 Challenge: tutti i dettagli della nuova rossa per gentlemen driver - Quattroruote.it
La scheda tecnica (sempre da QR.it). MOTORE Tipo: V6 - 120° – Turbo – Carter secco Cilindrata totale: 2992 cc Alesaggio e corsa: 88 mm x 82 mm Potenza massima: 700 CV a 7500 giri/min Coppia massima: 740 Nm a 6000 giri/min Potenza specifica: 234 CV/litro Regime massimo: 8500 giri/min Rapporto di compressione: 9.4: 1 DIMENSIONI E PESI Lunghezza: 4602 mm Larghezza: 1958 mm Altezza: 1159 mm Passo: 2600 mm Carreggiata anteriore: 1715 mm Carreggiata posteriore: 1647 mm Peso a secco: 1330 kg Capacità serbatoio: 140 litri PNEUMATICI E CERCHI Anteriore: 280/680 ZR19 J11 Posteriore: 300/720 ZR19 J12 FRENI Disco Anteriore: 408 x 233 x 38 mm Disco Posteriore: 390 x 265 x 32 mm TRASMISSIONE Cambio: F1 doppia frizione a 7 rapporti
Più potente della GT3. La nuova 296 Challenge ha 700 cv (234 cv/litro), contro i 600 cv della GT3 che disputerà il WEC 2024. 700 cv, zero gestione: il carattere della Ferrari 296 Challenge | FP - Mondo Auto - AutoMoto (formulapassion.it)
