CERCHI IN LEGA O IN ACCIAIO..???

[skid32]

il cerchio in lega normalmente è piu' pesante contrariamente a quello che pensa la gente

con il cerchio in lamiera di una misura in meno la macchina ha piu' accelerazione e consuma di meno (perche' si montano anche gomme piu' strette)

se si resta entro i valori prescritti a libretto, le differenze sono minime e difficilmente percettibili (a meno che non si usi un cronometro).
Nel caso dell'Octavia, le gomme omologate aventi il diametro di rotolamento maggiore sono quelle da 17 (non quelle da 18 come ci si aspetterebbe), quindi in questo caso prevale la velocità di punta rispetto accelerazione e ripresa, tuttavia come ripeto, sono vantaggi minimi!

conta molto di più la pressione di gonfiaggio e/o la marca/modello di pneumatico!

non conta solo il diametro ma il peso e la larghezza e l' inerzia
tutte a favore di un cerchio in lamiera di un pollice in meno

 

[RobyA112]

Ovviamente il paragone va fatto a parita' di misura, anche se riducendo il cerchio aumenta a gomma che pure non e' leggerissima. I miei 18" pesano 8 kg , i vostri 16" in lamiera quanto?
@500: scusami per la svista
@gasato: grazie!