<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> C'era una volta l'ALFA.... | Il Forum di Quattroruote

C'era una volta l'ALFA....

alla fine ci sono riusciti......

Autodelta......distrutta
Il Portello.....distrutto
Arese .....distrutta
Pomigliano....??
ALFA ROMEO ???????? ormai FIAT

a volte qualcuno ha il coraggio di dirle certe cose.

http://www.youtube.com/watch?v=B97sTMZmgcE

http://www.youtube.com/watch?v=r79V9lGiw1Q
 
L?uccisione dell?Alfa
ARESE BORSA 22 GIUGNO
Mario Agostinelli

La vicenda del declino del potenziale produttivo dell?Alfa Romeo di Arese ( in cui è rilevante la responsabilità della Fiat tra il 1994 e il 2002 ) e ? successivamente ? della dissipazione colpevole ( con la complicità tutt?altro che passiva della Giunta Regionale della Lombardia tra il 2002 e il 2007) del suo patrimonio tecnico ? scientifico ? professionale ? sociale e umano, è emblematica della profonda crisi di prospettiva che riguarda la Regione Lombardia. Una volta ?locomotiva trainante? del Paese, ora luogo di celebrazione dei fasti di lobbies finanziarie all?ombra del potere politico che da Craxi a Berlusconi e oggi con l?adesione convinta di Bossi e Formigoni, si distingue nella ricerca di trasversalità e di un consenso sorretto da una formidabile operazione di propaganda, in risposta alla regressione culturale e alla caduta di visione progettuale.
 
75turboTP ha scritto:
alla fine ci sono riusciti......

Autodelta......distrutta
Il Portello.....distrutto
Arese .....distrutta
Pomigliano....??
ALFA ROMEO ???????? ormai FIAT

a volte qualcuno ha il coraggio di dirle certe cose.

http://www.youtube.com/watch?v=B97sTMZmgcE

http://www.youtube.com/watch?v=r79V9lGiw1Q

Caro 75 il dramma è che non hanno distrutto solo le fabbriche, hanno distrutto le auto e soprattutto la capacità di progettarle!!
Walter da Silva e Wolfang Egger dove lavorano ora?
Vedere arese in quelle condizioni fa veramente tristezza, io ci sono stato da studente e sulle linee avevano in produzione il duetto, la 75 e la 164!! Altri tempi :cry:
 
fpaol68 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
alla fine ci sono riusciti......

Autodelta......distrutta
Il Portello.....distrutto
Arese .....distrutta
Pomigliano....??
ALFA ROMEO ???????? ormai FIAT

a volte qualcuno ha il coraggio di dirle certe cose.

http://www.youtube.com/watch?v=B97sTMZmgcE

http://www.youtube.com/watch?v=r79V9lGiw1Q

Caro 75 il dramma è che non hanno distrutto solo le fabbriche, hanno distrutto le auto e soprattutto la capacità di progettarle!!
Walter da Silva e Wolfang Egger dove lavorano ora?
Vedere arese in quelle condizioni fa veramente tristezza, io ci sono stato da studente e sulle linee avevano in produzione il duetto, la 75 e la 164!! Altri tempi :cry:

verissimo....infatti nell'articolo ho messo in grassetto prorio quello che dici ;)
 
...il primo video è semplicemente triste, è mai possibile lasciar morire tutto questo ??..questa non è la prima e non sarà l'ultima discussione su quello che è stata, che è e che avrebbe potuto essere L' ALFA ROMEO...ma oltre a parlarne, discuterne, conservarne i modelli, trovarsi ai raduni non si può fare niente altro ? non prendetela come una stronzata, un simile glorioso marchio non dobbiamo lasciarlo morire...e non mi venite a parlare di mito su pianale punto fatta a mirafiori, traz ant perchè la post è acqua passata, globalizzazzione, condivisione di pianali e motori, economie di scala etc etc ci sono marchi che vanno avanti da soli ,con la loro storia , la loro tecnologia e i loro bilanci in nero ... l' Alfista è un'appassionato della bella meccanica e quindi se dico Bmw o Honda sapete di cosa parlo...!!!
 
DEMONT ha scritto:
...il primo video è semplicemente triste, è mai possibile lasciar morire tutto questo ??..questa non è la prima e non sarà l'ultima discussione su quello che è stata, che è e che avrebbe potuto essere L' ALFA ROMEO...ma oltre a parlarne, discuterne, conservarne i modelli, trovarsi ai raduni non si può fare niente altro ? non prendetela come una stronzata, un simile glorioso marchio non dobbiamo lasciarlo morire...e non mi venite a parlare di mito su pianale punto fatta a mirafiori, traz ant perchè la post è acqua passata, globalizzazzione, condivisione di pianali e motori, economie di scala etc etc ci sono marchi che vanno avanti da soli ,con la loro storia , la loro tecnologia e i loro bilanci in nero ... l' Alfista è un'appassionato della bella meccanica e quindi se dico Bmw o Honda sapete di cosa parlo...!!!
purtroppo lo sappiamo :evil:
 
Il primo video si rispecchia nelle macchine oggi create da Fiat. E questa lo confessa pure - con il manettino. Queste macchine hanno un pizzico di Alfa nel loro ....
:cry:
 
DEMONT ha scritto:
...il primo video è semplicemente triste, è mai possibile lasciar morire tutto questo ??..questa non è la prima e non sarà l'ultima discussione su quello che è stata, che è e che avrebbe potuto essere L' ALFA ROMEO...ma oltre a parlarne, discuterne, conservarne i modelli, trovarsi ai raduni non si può fare niente altro ? non prendetela come una stronzata, un simile glorioso marchio non dobbiamo lasciarlo morire...e non mi venite a parlare di mito su pianale punto fatta a mirafiori, traz ant perchè la post è acqua passata, globalizzazzione, condivisione di pianali e motori, economie di scala etc etc ci sono marchi che vanno avanti da soli ,con la loro storia , la loro tecnologia e i loro bilanci in nero ... l' Alfista è un'appassionato della bella meccanica e quindi se dico Bmw o Honda sapete di cosa parlo...!!!

Si ma che dimensioni hanno quei marchi ?...leggiti l'intervista a Surace e vedi che Alfa, con i numeri ristretti che ha sempre avuto, avrebbe comunque avuto bisogno di economie di scala (si parlava addirittura, già ai tempi dell'Alfa "vera", di fare tutta la gamma anteriore longitudinale e integrale, quindi niente TP)...volete l'Alfa come una volta?...a me stà BENISSIMO, sarei il primo a firmare...motori dedicati, pianali dedicati, tutto indipendente...però poi non se la compra nessuno quà dentro, l'Alfa...e si rimane col 75...perchè il posizionamento di Alfa "Gloriosa" è quello di Jaguar, ma più sportivo...io sono D'ACCORDISSIMO...mi accontenterò di vederle passare, ma almeno mi leverò il cappello a ragione...;)
 
wilderness ha scritto:
DEMONT ha scritto:
...il primo video è semplicemente triste, è mai possibile lasciar morire tutto questo ??..questa non è la prima e non sarà l'ultima discussione su quello che è stata, che è e che avrebbe potuto essere L' ALFA ROMEO...ma oltre a parlarne, discuterne, conservarne i modelli, trovarsi ai raduni non si può fare niente altro ? non prendetela come una stronzata, un simile glorioso marchio non dobbiamo lasciarlo morire...e non mi venite a parlare di mito su pianale punto fatta a mirafiori, traz ant perchè la post è acqua passata, globalizzazzione, condivisione di pianali e motori, economie di scala etc etc ci sono marchi che vanno avanti da soli ,con la loro storia , la loro tecnologia e i loro bilanci in nero ... l' Alfista è un'appassionato della bella meccanica e quindi se dico Bmw o Honda sapete di cosa parlo...!!!

Si ma che dimensioni hanno quei marchi ?...leggiti l'intervista a Surace e vedi che Alfa, con i numeri ristretti che ha sempre avuto, avrebbe comunque avuto bisogno di economie di scala (si parlava addirittura, già ai tempi dell'Alfa "vera", di fare tutta la gamma anteriore longitudinale e integrale, quindi niente TP)...volete l'Alfa come una volta?...a me stà BENISSIMO, sarei il primo a firmare...motori dedicati, pianali dedicati, tutto indipendente...però poi non se la compra nessuno quà dentro, l'Alfa...e si rimane col 75...
non leggere solo quello che va bene alle tue tesi......so per certo che conosci l'ING. CHIRICO.....che dice chiaramente che era pronta la sostituta dalla 75,Progetto 156 con longitudinale e cambio in blocco.....indovina chi lo ha eliminato con grande rammarico della dirigenza alfa? e al suo posto e' stato presentato il pianale saab-fiat per ospitare il trasversale.....nessuno vuole l'alfa esclusiva(non esite piu' l'alfa romeo) ma l'alfamaserati e non la romeofiat QUESTO SI!! ;)
 
wilderness ha scritto:
DEMONT ha scritto:
...il primo video è semplicemente triste, è mai possibile lasciar morire tutto questo ??..questa non è la prima e non sarà l'ultima discussione su quello che è stata, che è e che avrebbe potuto essere L' ALFA ROMEO...ma oltre a parlarne, discuterne, conservarne i modelli, trovarsi ai raduni non si può fare niente altro ? non prendetela come una stronzata, un simile glorioso marchio non dobbiamo lasciarlo morire...e non mi venite a parlare di mito su pianale punto fatta a mirafiori, traz ant perchè la post è acqua passata, globalizzazzione, condivisione di pianali e motori, economie di scala etc etc ci sono marchi che vanno avanti da soli ,con la loro storia , la loro tecnologia e i loro bilanci in nero ... l' Alfista è un'appassionato della bella meccanica e quindi se dico Bmw o Honda sapete di cosa parlo...!!!

Si ma che dimensioni hanno quei marchi ?...leggiti l'intervista a Surace e vedi che Alfa, con i numeri ristretti che ha sempre avuto, avrebbe comunque avuto bisogno di economie di scala (si parlava addirittura, già ai tempi dell'Alfa "vera", di fare tutta la gamma anteriore longitudinale e integrale, quindi niente TP)...volete l'Alfa come una volta?...a me stà BENISSIMO, sarei il primo a firmare...motori dedicati, pianali dedicati, tutto indipendente...però poi non se la compra nessuno quà dentro, l'Alfa...e si rimane col 75...perchè il posizionamento di Alfa "Gloriosa" è quello di Jaguar, ma più sportivo...io sono D'ACCORDISSIMO...mi accontenterò di vederle passare, ma almeno mi leverò il cappello a ragione...;)
non vale.....aggiungi pezzi a gara iniziata :evil:
 
75turboTP ha scritto:
wilderness ha scritto:
DEMONT ha scritto:
...il primo video è semplicemente triste, è mai possibile lasciar morire tutto questo ??..questa non è la prima e non sarà l'ultima discussione su quello che è stata, che è e che avrebbe potuto essere L' ALFA ROMEO...ma oltre a parlarne, discuterne, conservarne i modelli, trovarsi ai raduni non si può fare niente altro ? non prendetela come una stronzata, un simile glorioso marchio non dobbiamo lasciarlo morire...e non mi venite a parlare di mito su pianale punto fatta a mirafiori, traz ant perchè la post è acqua passata, globalizzazzione, condivisione di pianali e motori, economie di scala etc etc ci sono marchi che vanno avanti da soli ,con la loro storia , la loro tecnologia e i loro bilanci in nero ... l' Alfista è un'appassionato della bella meccanica e quindi se dico Bmw o Honda sapete di cosa parlo...!!!

Si ma che dimensioni hanno quei marchi ?...leggiti l'intervista a Surace e vedi che Alfa, con i numeri ristretti che ha sempre avuto, avrebbe comunque avuto bisogno di economie di scala (si parlava addirittura, già ai tempi dell'Alfa "vera", di fare tutta la gamma anteriore longitudinale e integrale, quindi niente TP)...volete l'Alfa come una volta?...a me stà BENISSIMO, sarei il primo a firmare...motori dedicati, pianali dedicati, tutto indipendente...però poi non se la compra nessuno quà dentro, l'Alfa...e si rimane col 75...
non leggere solo quello che va bene alle tue tesi......so per certo che conosci l'ING. CHIRICO.....che dice chiaramente che era pronta la sostituta dalla 75,Progetto 156 con longitudinale e cambio in blocco.....indovina chi lo ha eliminato con grande rammarico della dirigenza alfa? e al suo posto e' stato presentato il pianale saab-fiat per ospitare il trasversale.....nessuno vuole l'alfa esclusiva(non esite piu' l'alfa romeo) ma l'alfamaserati e non la romeofiat QUESTO SI!! ;)

Certo, sicuramente c'era una discussione dentro Alfa, ognuno avrà avuto le sue opinioni....Surace, Chirico, etc....
Caro TP...vuoi la prossima 169 su telaio Quattroporte accorciato?...Anch'io!!!!
La prossima Giulia su telaio condiviso con la piccola Maserati (ammesso che la facciano)?...Anch'io!!!
Eppure ce l'abbiamo davanti un esempio di Alfa-Maserati...bellissima...180 sacchi...
Caro TP....la BMW, si appresta a varare una serie 3 con un 3 cilindri turbo e ad abbandonare la costruzione in alluminio del telaio della prossima serie 5....e te, mi chiedi l'Alfa-Maserati?...Mi dispiace, l'hanno già prenotate tutte....erano solo 1000...
 
75turboTP ha scritto:
wilderness ha scritto:
DEMONT ha scritto:
...il primo video è semplicemente triste, è mai possibile lasciar morire tutto questo ??..questa non è la prima e non sarà l'ultima discussione su quello che è stata, che è e che avrebbe potuto essere L' ALFA ROMEO...ma oltre a parlarne, discuterne, conservarne i modelli, trovarsi ai raduni non si può fare niente altro ? non prendetela come una stronzata, un simile glorioso marchio non dobbiamo lasciarlo morire...e non mi venite a parlare di mito su pianale punto fatta a mirafiori, traz ant perchè la post è acqua passata, globalizzazzione, condivisione di pianali e motori, economie di scala etc etc ci sono marchi che vanno avanti da soli ,con la loro storia , la loro tecnologia e i loro bilanci in nero ... l' Alfista è un'appassionato della bella meccanica e quindi se dico Bmw o Honda sapete di cosa parlo...!!!

Si ma che dimensioni hanno quei marchi ?...leggiti l'intervista a Surace e vedi che Alfa, con i numeri ristretti che ha sempre avuto, avrebbe comunque avuto bisogno di economie di scala (si parlava addirittura, già ai tempi dell'Alfa "vera", di fare tutta la gamma anteriore longitudinale e integrale, quindi niente TP)...volete l'Alfa come una volta?...a me stà BENISSIMO, sarei il primo a firmare...motori dedicati, pianali dedicati, tutto indipendente...però poi non se la compra nessuno quà dentro, l'Alfa...e si rimane col 75...perchè il posizionamento di Alfa "Gloriosa" è quello di Jaguar, ma più sportivo...io sono D'ACCORDISSIMO...mi accontenterò di vederle passare, ma almeno mi leverò il cappello a ragione...;)
non vale.....aggiungi pezzi a gara iniziata :evil:
diciamo che in alfa romeo c'erano le economiche alfasud(prodotte in un Milione di esemplari)le alfa di arese e le supercar in genere in mumeri limitati come accade per la 8C.....quelle che ci mancano sono le alfa di arese in genere dal 1.8 al 2000 o con V6 2.5 o 3.0....con longitudinale e tp.....le alfasud e le supercar ci sono ;)
 
wilderness ha scritto:
75turboTP ha scritto:
wilderness ha scritto:
DEMONT ha scritto:
...il primo video è semplicemente triste, è mai possibile lasciar morire tutto questo ??..questa non è la prima e non sarà l'ultima discussione su quello che è stata, che è e che avrebbe potuto essere L' ALFA ROMEO...ma oltre a parlarne, discuterne, conservarne i modelli, trovarsi ai raduni non si può fare niente altro ? non prendetela come una stronzata, un simile glorioso marchio non dobbiamo lasciarlo morire...e non mi venite a parlare di mito su pianale punto fatta a mirafiori, traz ant perchè la post è acqua passata, globalizzazzione, condivisione di pianali e motori, economie di scala etc etc ci sono marchi che vanno avanti da soli ,con la loro storia , la loro tecnologia e i loro bilanci in nero ... l' Alfista è un'appassionato della bella meccanica e quindi se dico Bmw o Honda sapete di cosa parlo...!!!

Si ma che dimensioni hanno quei marchi ?...leggiti l'intervista a Surace e vedi che Alfa, con i numeri ristretti che ha sempre avuto, avrebbe comunque avuto bisogno di economie di scala (si parlava addirittura, già ai tempi dell'Alfa "vera", di fare tutta la gamma anteriore longitudinale e integrale, quindi niente TP)...volete l'Alfa come una volta?...a me stà BENISSIMO, sarei il primo a firmare...motori dedicati, pianali dedicati, tutto indipendente...però poi non se la compra nessuno quà dentro, l'Alfa...e si rimane col 75...
non leggere solo quello che va bene alle tue tesi......so per certo che conosci l'ING. CHIRICO.....che dice chiaramente che era pronta la sostituta dalla 75,Progetto 156 con longitudinale e cambio in blocco.....indovina chi lo ha eliminato con grande rammarico della dirigenza alfa? e al suo posto e' stato presentato il pianale saab-fiat per ospitare il trasversale.....nessuno vuole l'alfa esclusiva(non esite piu' l'alfa romeo) ma l'alfamaserati e non la romeofiat QUESTO SI!! ;)

Certo, sicuramente c'era una discussione dentro Alfa, ognuno avrà avuto le sue opinioni....Surace, Chirico, etc....
Caro TP...vuoi la prossima 169 su telaio Quattroporte accorciato?...Anch'io!!!!
La prossima Giulia su telaio condiviso con la piccola Maserati (ammesso che la facciano)?...Anch'io!!!
Eppure ce l'abbiamo davanti un esempio di Alfa-Maserati...bellissima...180 sacchi...
Caro TP....la BMW, si appresta a varare una serie 3 con un 3 cilindri turbo e ad abbandonare la costruzione in alluminio del telaio della prossima serie 5....e te, mi chiedi l'Alfa-Maserati?...Mi dispiace, l'hanno già prenotate tutte....erano solo 1000...
mi dispiace ma non hai capito cosa vogliamo :rolleyes:
 
75turboTP ha scritto:
wilderness ha scritto:
75turboTP ha scritto:
wilderness ha scritto:
DEMONT ha scritto:
...il primo video è semplicemente triste, è mai possibile lasciar morire tutto questo ??..questa non è la prima e non sarà l'ultima discussione su quello che è stata, che è e che avrebbe potuto essere L' ALFA ROMEO...ma oltre a parlarne, discuterne, conservarne i modelli, trovarsi ai raduni non si può fare niente altro ? non prendetela come una stronzata, un simile glorioso marchio non dobbiamo lasciarlo morire...e non mi venite a parlare di mito su pianale punto fatta a mirafiori, traz ant perchè la post è acqua passata, globalizzazzione, condivisione di pianali e motori, economie di scala etc etc ci sono marchi che vanno avanti da soli ,con la loro storia , la loro tecnologia e i loro bilanci in nero ... l' Alfista è un'appassionato della bella meccanica e quindi se dico Bmw o Honda sapete di cosa parlo...!!!

Si ma che dimensioni hanno quei marchi ?...leggiti l'intervista a Surace e vedi che Alfa, con i numeri ristretti che ha sempre avuto, avrebbe comunque avuto bisogno di economie di scala (si parlava addirittura, già ai tempi dell'Alfa "vera", di fare tutta la gamma anteriore longitudinale e integrale, quindi niente TP)...volete l'Alfa come una volta?...a me stà BENISSIMO, sarei il primo a firmare...motori dedicati, pianali dedicati, tutto indipendente...però poi non se la compra nessuno quà dentro, l'Alfa...e si rimane col 75...
non leggere solo quello che va bene alle tue tesi......so per certo che conosci l'ING. CHIRICO.....che dice chiaramente che era pronta la sostituta dalla 75,Progetto 156 con longitudinale e cambio in blocco.....indovina chi lo ha eliminato con grande rammarico della dirigenza alfa? e al suo posto e' stato presentato il pianale saab-fiat per ospitare il trasversale.....nessuno vuole l'alfa esclusiva(non esite piu' l'alfa romeo) ma l'alfamaserati e non la romeofiat QUESTO SI!! ;)

Certo, sicuramente c'era una discussione dentro Alfa, ognuno avrà avuto le sue opinioni....Surace, Chirico, etc....
Caro TP...vuoi la prossima 169 su telaio Quattroporte accorciato?...Anch'io!!!!
La prossima Giulia su telaio condiviso con la piccola Maserati (ammesso che la facciano)?...Anch'io!!!
Eppure ce l'abbiamo davanti un esempio di Alfa-Maserati...bellissima...180 sacchi...
Caro TP....la BMW, si appresta a varare una serie 3 con un 3 cilindri turbo e ad abbandonare la costruzione in alluminio del telaio della prossima serie 5....e te, mi chiedi l'Alfa-Maserati?...Mi dispiace, l'hanno già prenotate tutte....erano solo 1000...
mi dispiace ma non hai capito cosa vogliamo :rolleyes:

Te l'ho detto sopra quello che volete e vorrei anch'io...la 169 su base Quattroporte, la 159 sulla base di un pianale di medie dimensioni a trazione posteriore in collaborazione con Maserati...sinergie con la Maserati anche per le sportive...queste sarebbero Alfa, queste sono meglio di BMW...me le dai 50 sacchi per la base?
 

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