Censimento consumi Scenic III >09

[claus1955]

X-MOD 1.5 dci 110 CV. Per percorrere 37.200 km mi ci sono voluti 2167 litri di gasolio che fanno la media di 17,16 Kml considerando il clima acceso solo nelle giornate molto calde d'estate e l'uso dell'auto 50% città 50% extraurbano.

 

[GiBo61]

X-MOD 1.5 dci 110 CV. Per percorrere 37.200 km mi ci sono voluti 2167 litri di gasolio che fanno la media di 17,16 Kml considerando il clima acceso solo nelle giornate molto calde d'estate e l'uso dell'auto 50% città 50% extraurbano.

Direi ottimo!

 

[claus1955]

Direi ottimo!

Si, considerando il tipo di auto. E' una percorrenza che mi permette di pareggiare i conti con il GPL che avevo prima ma con diversi problemi in meno.

 

[GiBo61]

Direi ottimo!

Si, considerando il tipo di auto. E' una percorrenza che mi permette di pareggiare i conti con il GPL che avevo prima ma con diversi problemi in meno.

Ma secondo te quanto incide sui consumi l'aria condizionata accesa su un motore così piccolo?

 

[claus1955]

Ma secondo te quanto incide sui consumi l'aria condizionata accesa su un motore così piccolo?

Secondo me molto, sommato al peso della vettura e ai cerchi di 17".

 

[GiBo61]

Ma secondo te quanto incide sui consumi l'aria condizionata accesa su un motore così piccolo?

Secondo me molto, sommato al peso della vettura e ai cerchi di 17".

Ho letto anch'io dell'influenza dei cerchi più grandi ma non capisco il razionale dato che la larghezza della gomma (e quindi la superfice d'attrito) è la stessa :shock:

 

[TheOne76]

Scenic X-Mod 1.5dci
primo pieno cdb indicava 6.6lt/100km (pari a circa 15Km/lt) ma da pompa del distributore 815km con 48lt ossia circa 17km/lt: specifico che al momento sono ancora in rodaggio, però a me nn sembra male.

 

[FSA]

Ma secondo te quanto incide sui consumi l'aria condizionata accesa su un motore così piccolo?

Secondo me molto, sommato al peso della vettura e ai cerchi di 17".

Ho letto anch'io dell'influenza dei cerchi più grandi ma non capisco il razionale dato che la larghezza della gomma (e quindi la superfice d'attrito) è la stessa :shock:

Se il diametro esterno del battistrada e la superficie di contatto del battistrada stesso hanno i medesimi valori, l'unica differenza dovrebbe risiedere nel peso della ruota (pneumatico + cerchio).

 

[claus1955]

17" dovrebbe essere la larghezza del cerchio, il modello base della X-MOD monta i cerchi di 16" quindi +stretti = meno attrito nel rotolamento.

 

[FSA]

17" dovrebbe essere la larghezza del cerchio, il modello base della X-MOD monta i cerchi di 16" quindi +stretti = meno attrito nel rotolamento.

Non esattamente, infatti la misura esprime il diametro in pollici. Montando su un cerchio più grande (es. 17" invece di 16") uno pneumatico con battistrada della medesima dimensione (es. 205) ma con spalla più bassa (es. 40 invece di 45) si ottiene una ruota con diametro quasi analogo. Mantenendo la stessa larghezza di battistrada, la superficie di rotolamento non dovrebbe cambiare e la superficie a contatto (attrito) dipenderebbe principalmente dalla larghezza del battistrada, in secondo luogo dalla larghezza del canale ed in ultimo dalla pressione di gonfiaggio. In generale le misure omologate per uno stesso veicolo sono combinazioni di fattori che tendono a mantenere invariato il diametro esterno della ruota.

 

[cottanera]

Sono adesso a 6.3 litri/100 km

Grazie mille Bramans per la tua dedizione.. Ora però che ho la certezza che uscirà il 1.6.. Sicuramente opterò per questa motorizzazione..
Per quanto concerne il discorso dei cerchi ad un cerchio più grande corrispone una copertura maggiore in lunghezza.. Mentre la grandezza della gomma copre quella in larghezza. Inoltre più il cerchio è grande e più forza cinetica si deve generare per l'avanzamento. Ecco perché più i cerchi so o grandi e più aumenta il consumo. Per il condizionatore gli aumenti di carburante vanno da un 4% au un 10%.. Ovviamente meno coppia ha il motore e più alto sarà l'assorbimento e quindi il consumo.

 

[GiBo61]

Per quanto concerne il discorso dei cerchi ad un cerchio più grande corrispone una copertura maggiore in lunghezza.. Mentre la grandezza della gomma copre quella in larghezza. Inoltre più il cerchio è grande e più forza cinetica si deve generare per l'avanzamento. Ecco perché più i cerchi so o grandi e più aumenta il consumo.

Continuo a non capire il consumo maggiore con i cerchi da 17" rispetto a quelli da 16", evidentemente mi sfugge qualcosa. Anche se cambia il diametro del cerchio, quello del pneumatico non varia, sui cerchi da 17" sarà solo più bassa la "spalla" del copertone rispetto a quelli montati sui cerchi da 16".

 

[FSA]

Continuo a non capire il consumo maggiore con i cerchi da 17" rispetto a quelli da 16", evidentemente mi sfugge qualcosa. Anche se cambia il diametro del cerchio, quello del pneumatico non varia, sui cerchi da 17" sarà solo più bassa la "spalla" del copertone rispetto a quelli montati sui cerchi da 16".

:thumbup:

 

[TheOne76]

secondo pieno terminato ieri sera, totale Km autovetettura 1650
stando al cdb consumo di 6.6lt/100km ( poco più di 15km/lt)
da pompa del distributore 820KM con circa 51lt pari a una media di poco piàù di 16km lt : il cdb è ancora pessimista ma meno dell'altra volta, però ammetto che con questo secondo pieno ho fatto molte più tirate che con quello precedente e vi sono stati circa 200km di autostrada nn fatti rigorosamente a codice.....

speriamo che continui cosi.........al limite che migliori!!!!

 

[bramans]

secondo pieno terminato ieri sera, totale Km autovetettura 1650
stando al cdb consumo di 6.6lt/100km ( poco più di 15km/lt)
da pompa del distributore 820KM con circa 51lt pari a una media di poco piàù di 16km lt : il cdb è ancora pessimista ma meno dell'altra volta, però ammetto che con questo secondo pieno ho fatto molte più tirate che con quello precedente e vi sono stati circa 200km di autostrada nn fatti rigorosamente a codice.....

speriamo che continui cosi.........al limite che migliori!!!!

A 1900 Km sono a 6,1 Litri / 100 Km (1.9 dcI)