<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cavalli imbizzarriti.... | Il Forum di Quattroruote

Cavalli imbizzarriti....

però, in tempi non sospetti ho più volte scritto che ritengo pericolosa l'erogazione Black&Decker delle elettriche in certe circostanze. Se ti scappa il pestone.........
Giusto ieri su una statale a tre corsie in salita, su cui si viaggiava attorno ai 90-100 km/h, ho visto una Bmw is3 fare un sorpasso multiplo con una accelerazione micidiale. Non so quanta batteria abbia drenato, ma è scattata come una balestra caricata al massimo.
 
tutto può essere, ma 4 telecamere da videosorveglianza a riprendere un incidente così curioso. Soprattutto perchè sembrerebbe essere accaduto a Puero Rico, non a Manhattan.

Ma i freni, se anche ti si incastrasse il pedale dell' accelleratore, non riescono a bloccare l'auto in qualche maniera? Perchè mi risulta non abbiano ancora tolto il pedale.
 
Giusto ieri su una statale a tre corsie in salita, su cui si viaggiava attorno ai 90-100 km/h, ho visto una Bmw is3 fare un sorpasso multiplo con una accelerazione micidiale. Non so quanta batteria abbia drenato, ma è scattata come una balestra caricata al massimo.

Non è un caso se nella solita Norvegia gli incidenti sono aumentati....
 
Orpo.... il Grand Vitara a benza... specie in via di estinzione, magari è pure il 2.5 V6.

Certo che il conduttore della Tesla ha trovato il modo di fare manovra in spazi angusti.
:emoji_smile:

magari l'era ciuc... magari era bevuto, per i non lombardi....
 
Con 900 Nm che spingono? Dura.....

La coppia e potenza frenante in qualsiasi automobile sono sempre un multiplo di quella propulsiva... quindi i freni bastano eccome a fermare l'auto, anche su un'elettrica potente, a patto che si pesti sul freno a dovere, senza farli surriscaldare esercitando coppia frenante parziale e slittamento eccessivo, in quel caso l'efficienza frenante cala drasticamente e sono cavoli amari. Ricordate il video in USA della Toyota con l'acceleratore bloccato e il guidatore (guidatrice?) che non riusciva a fermarla?

Quando l'acceleratore si blocca per qualsiasi motivo dovrebbe venire d'istinto pestare sul pedale del freno come se non ci fosse un domani...purtroppo non è istintivo per tutti (forse per chi è cresciuto con i motorini truccati che spesso restavano a "gas incantato" per la qualità della componentistica non proprio eccelsa, lo è di più :D )
 
Ultima modifica:
quindi i freni bastano eccome a fermare l'auto, anche su un'elettrica potente, a patto che si pesti sul freno a dovere, senza farli surriscaldare esercitando coppia frenante parziale e slittamento eccessivo

....e soprattutto, il tutto in un decimo di secondo. Che è poi la parte difficile, ed è il problema che segnalavo: la coppia istantanea da fermo, in certe circostanze è pericolosa, perchè il minimo errore ti fa schizzare via come un proiettile, e nel normale tempo di reazione hai già percorso diversi metri. O sei già andato addosso a qualcosa, o peggio, qualcuno.
 
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Secondo me gli si è semplicemente incastrato il tappetino, come dice l'articolo. Piuttosto probabile

Non credo, non nel pedale per lo meno, non si pesta a tavoletta in manovra, men che meno con un'auto del genere. A meno che non gli si sia piantato nel tappetino il tacco della scarpa, ma questo succede coi tappetini rettangolari da tutto-a-un-euro, difficile vederli su una Tesla da centomila dollari....
 
Per me l'accelerazione è troppo prolungata per essere attribuita a un errore del guidatore,in questo caso non ha solo urtato un'altra vettura (di video in cui qualche guidatore sbaglia pedale e sale sul muso di un'altra auto oppure finisce giù da un parapetto ce ne sono a bizzeffe) ma ha fatto un giro di 360 gradi e accelerava ancora.
Nemmeno in preda al panico un guidatore continua a tenere il piede sul gas per così tanto tempo.
Per me l'acceleratore si deve essere bloccato in qualche maniera.

Quanto al discorso sulla possibilità di avere la meglio sull'accelerazione del motore utilizzando i freni io ricordo che qualche anno fa',quando venne lanciata la Giulietta,ci furono polemiche dalla Germania perchè un tester era riuscito a incastrare il pedale del gas contro il pavimento dell'abitacolo (secondo me una cosa simile è possibile solo se lo si fa apposta oppure se si ha qualche problema molto serio alle gambe o alla testa).
E mi pare che per prevenire le conseguenze di un blocco accidentale dell'acceleratore sia stato introdotto un sistema di sicurezza che in caso di pressione contemporanea del pedale del freno e di quello del gas tagliava l'erogazione del carburante,rendendo di fatto inutile la pressione sull'acceleratore e permettendo ai freni di arrestare la vettura.
Penso che un sistema simile sia d'obbligo per vetture così potenti,ma anche solo per vetture con il cambio automatico che in caso di acceleratore bloccato sono più difficili da neutralizzare.
 
Non è un caso se nella solita Norvegia gli incidenti sono aumentati....
Per completare la descrizione, ce l’avevo dietro a me. Mi ero insospettito sulla possibilità che fosse la is3 e non la solita i3 per via dell’assetto, e me ne sono stato tranquillo (anche perché con il mio calesse non posso fare altro :D ). Quando è partito, quelli davanti non hanno percepito che razza di auto fosse ed hanno tentato di fare i gradassi ... :emoji_face_palm: ... in un colpo solo ha messo in riga un paio di blasonate e altre tre o quattro “normali” :D ma un paio hanno rischiato il botto.
 
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