Catene da neve..consigli..

[FSA]

Io comprerei questi Falken completi di cerchi. Anzi, forse li comprerò!

 

[FSA]

Devo comprarle anch'io perche` nell'entroterra del posto dove abito e` obbligatorio averle a bordo dal primo novembre al 31 marzo.

Catene e pneumatici invernali (con marchiatura M+S e CE) sono equivalenti. Se monti quelle gomme è esattamente come se tu avessi perennemente le catene montate.

 

[massib67]

Catene e pneumatici invernali (con marchiatura M+S e CE) sono equivalenti. Se monti quelle gomme è esattamente come se tu avessi perennemente le catene montate.

Lo so... ma come abbiamo gia` visto, le gomme invernali hanno un certo costo che per l'utilizzo che ne farei io e` ingiustificato. E` per questo che punto alle catene....

 

[FSA]

Catene e pneumatici invernali (con marchiatura M+S e CE) sono equivalenti. Se monti quelle gomme è esattamente come se tu avessi perennemente le catene montate.

Lo so... ma come abbiamo gia` visto, le gomme invernali hanno un certo costo che per l'utilizzo che ne farei io e` ingiustificato. E` per questo che punto alle catene....

Scusa se avevo capito male, il fatto è che c'è chi crede che il cartello della ruota con catene consista proprio nell'avere le catene a bordo... :shock:
Comunque anche io inizialmente la pensavo come te ma poi, considerando che delle buone catene adatte ai cerchi in lega costano una bella cifretta e che comunque utilizzando un secondo treno di ruote le coperture estive e gli stessi cerchi in lega durano più a lungo e si conservano meglio, mi sto convincendo che ci sia un certo vantaggio nell'affrontare la spesa, oltre a risparmiare le scocciature del montaggio e smontaggio. In tanti anni di patente, tra l'altro, avrò montato le catene giusto due o tre volte!

 

[massib67]

Scusa se avevo capito male, il fatto è che c'è chi crede che il cartello della ruota con catene consista proprio nell'avere le catene a bordo... :shock:
Comunque anche io inizialmente la pensavo come te ma poi, considerando che delle buone catene adatte ai cerchi in lega costano una bella cifretta e che comunque utilizzando un secondo treno di ruote le coperture estive e gli stessi cerchi in lega durano più a lungo e si conservano meglio, mi sto convincendo che ci sia un certo vantaggio nell'affrontare la spesa, oltre a risparmiare le scocciature del montaggio e smontaggio. In tanti anni di patente, tra l'altro, avrò montato le catene giusto due o tre volte!

Ma quindi vuoi dire che per i cerchi in lega bisogna scegliere catene dedicate? Non vanno bene quelle universali?

 

[FSA]

Scusa se avevo capito male, il fatto è che c'è chi crede che il cartello della ruota con catene consista proprio nell'avere le catene a bordo... :shock:
Comunque anche io inizialmente la pensavo come te ma poi, considerando che delle buone catene adatte ai cerchi in lega costano una bella cifretta e che comunque utilizzando un secondo treno di ruote le coperture estive e gli stessi cerchi in lega durano più a lungo e si conservano meglio, mi sto convincendo che ci sia un certo vantaggio nell'affrontare la spesa, oltre a risparmiare le scocciature del montaggio e smontaggio. In tanti anni di patente, tra l'altro, avrò montato le catene giusto due o tre volte!

Ma quindi vuoi dire che per i cerchi in lega bisogna scegliere catene dedicate? Non vanno bene quelle universali?

Esistono catene che hanno le maglie laterali (e tutte quelle parti che vanno a contatto col cerchio) rivestite in gomma, in modo che lo stesso cerchio non si rovini per lo sfregamento. Con i cerchi in acciaio ed i copricerchi uno ci fa meno attenzione, ma con cerchi in lega io ci starei un po' più attento. Ovviamente dipende tutto dal modello di catene che scegli!

 

[massib67]

Esistono catene che hanno le maglie laterali (e tutte quelle parti che vanno a contatto col cerchio) rivestite in gomma, in modo che lo stesso cerchio non si rovini per lo sfregamento. Con i cerchi in acciaio ed i copricerchi uno ci fa meno attenzione, ma con cerchi in lega io ci starei un po' più attento. Ovviamente dipende tutto dal modello di catene che scegli!

Molto interessante!! Non sapevo questa cosa. Grazie mille... ci staro` molto attento!!!
Scappo..... buon week-end a tutti....

 

[manuel46]

e come pneumatici da neve quali mi consiglieresti??costo totale(compresa mano d'opera?)

Prova a vedere su gommadiretto.it c'è un ulteriore sconto del 5% in questo periodo, per farti un esempio io ho preso 4 bf goodrich force winter nella misura 205/55/16 "dal gommista di fiducia" l'ho virgolettato perchè non oso pensare quanto le avrei pagate se non era di fiducia, :lol: comunque 130 euro l'una dal gommista, 95 con gommadiretto sempre montaggio e bilanciatura incluse!

ma tu hai la meggy 3 con cerchi da 16?

No megane 2 grandtour, si cerchi in lega da 16

 

[JMS]

Solo un ultima curiosità per chi ha già comprato da gomma diretto...avete controllato la data di fabbricazione del pneumatico? era recente o già datata di 1 anno o 2 o più?

 

[manuel46]

Solo un ultima curiosità per chi ha già comprato da gomma diretto...avete controllato la data di fabbricazione del pneumatico? era recente o già datata di 1 anno o 2 o più?

Io ho avuto una sola esperienza "purtroppo", purtroppo perchè come ho già detto lo scorso inverno se prendevo con gommadiretto le stesse invernali che ho preso dal gommista, a lavoro finito per 4 gomme avrei risparmiato ben 130 euro, comunque ho preso l'hanno scorso delle continental premiumcontact con gommadiretto e la data di fabbricazione era di circa 3 settimane prima del mio ordine, è un problema che puoi trovare magari più facilmente dal gommista che magari non ha un grosso volume di vendita, un po' come quando si prende un alimentare sotto casa che è vicinissimo alla scadenza, mentre se prendi al super dove la roba va molto di più, la trovi più fresca!

 

[spuncia]

Solo un ultima curiosità per chi ha già comprato da gomma diretto...avete controllato la data di fabbricazione del pneumatico? era recente o già datata di 1 anno o 2 o più?

Mi sono arrivate giusto ieri ordinate su gommadiretto, 2 pneumatici invernali Pirelli snowsport con data di fabbricazione: 2 settimana del 2009 direi buono no?

 

[manuel46]

Mi aggancio a questa discussione per non aprirne inutilmente un altra, volevo un vostro parere visto che oggi ho acquistato dal famoso gommista di fiducia (questa volta mi è venuto buono) 4 cerchi in lega da 16 uguali a quelli che monto di serie sulla mia megane grandtour, i cerchi mi sono sembrati in ottime condizioni, non presentano grattate o altri segni visibili, dopo un po' di tira e molla li ho presi per 250? compreso il montaggio e la bilanciatura delle mie invernali che mi hanno montato (ma che non ho ancora messo sull'auto visto che è un po' presto) come vi sembra il prezzo? a me sinceramente sembra buono, sopratutto per le condizioni dei cerchi che sono pari al nuovo, quando avevo fatto il tagliando qualche mese fa avevo chiesto in renault per dei cerchi in ferro da 16......90? l'uno :shock: lasciamo perdere!

 

[pll66]

Solo un ultima curiosità per chi ha già comprato da gomma diretto...avete controllato la data di fabbricazione del pneumatico? era recente o già datata di 1 anno o 2 o più?

Mi sono arrivate giusto ieri ordinate su gommadiretto, 2 pneumatici invernali Pirelli snowsport con data di fabbricazione: 2 settimana del 2009 direi buono no?

Solo due? :shock:

 

[JMS]

Solo un ultima curiosità per chi ha già comprato da gomma diretto...avete controllato la data di fabbricazione del pneumatico? era recente o già datata di 1 anno o 2 o più?

Mi sono arrivate giusto ieri ordinate su gommadiretto, 2 pneumatici invernali Pirelli snowsport con data di fabbricazione: 2 settimana del 2009 direi buono no?

Solo due? :shock:

Seconda settimana da inizio 2009 sono accettabili...bene sono sempre più propenso a prenderle su gomma diretto le michelin alpin p3 che ne dite?

e per le Bridgestone Blizzak LM-25 205/55 R16 91H che costano anche un pelo meno? :lol:
Tra l'altro è la misura corretta la 205/55 R16 91H per la meggy 3 con cerchi da 16? :?:

 

[pll66]

Và bene tutto purchè siano tutte e quattro, serve a molto poco montarne solo due:
-aiuta solo alla partenza, ma la tenuta di strada ne risente partecchio.

-dove vige l'obbligo di catene o ruote da neve non serve, in quanto le ruote DEVONO essere tutte e quattro da neve.

Piuttosto che due ruote da neve è meglio risparmiare, tenersi le gomme estive e prendersi un seto di catene, o ragno o chicchesia...