Catena N47 saga senza fine ...

[Rambogrigio]

Tutti gli N47 prodotti fino al primo semestre 2011 sono affetti da questa "debolezza". Ovviamente i primi, dalla seconda metà del 2007 al 2008-inizio 2009 sono quelli più "deboli".
In BMW dicono che sono chiacchiere di internet mentre io dico che sono loro, e non certo le chiacchiere da internet, che mi stanno prendendo per il sedere :twisted:
Appena avrò l'occasione venderò l'auto e BMW avrà un cliente in meno: se facessero tutti così le cose cambierebbero.

Poi ditemi secondo quale criterio logico fanno il pignone fuso con l'albero motore per cui se si ha un problema alla catena bisogna cambiare anche l'intero albero motore. La dimostrazione della stupidaggine fatta è data dal fatto che ora, a distanza di anni, l'hanno reso indipendente dall'albero motore.
Vogliamo parlare del fatto che per cambiare la catena bisogna scendere il motore a terra? E' questa la superiore tecnologia tedesca? Ci rendiamo conto che per un problema alla catena si spende come cambiare mezzo motore?
La colpa di questo è di BMW ma le conseguenze le paga il cliente: roba davvero premium

Ciao.

Quoto.....e difatti anch'io dopo la brutta esperienza con un diesel 3.0 turbo mntato su una x5 ho lasciato perdere e non ho acquistato più una BMW.

 

[Ambuzia]

se compri MB si rompe x
se compri VW si rompe y
se compri BMW.....
se compri Franzoso si rompe k
cheffffffai ...un bel pedalo' :?:

Non è proprio così.
Sono macchine e si rompono, d'accordo.
Ma che il difetto sia così palesato e "sputtanato", per giunta su auto premium (pure nel prezzo), non è accetabile.

Posso capire che sia un difetto "storico" quello al piantone dello sterzo della Punto (che malissimo che vada si risolve con 200 euro)..ma la CATENA DI DISTRIBUZIONE su una decina di modelli di BMW prodotte nell'arco di 5-6 anni ..NO!

 

[arizona77]

non ti ho detto che e' normale,
ti ho detto che ogni Triadesca ha la sua magagna,
e che, aggiungo, se ne fregano e i problemi se li cucca il cli.ente

 

[chiaro_scuro]

Sono per dovere di cronaca, per il piantone dello sterzo la Punto di mio padre è stata richiamata.

Invece proprio ieri BMW mi ha fatto sapere che la risoluzione del problema è completamente a mio carico. In officina mi avevano detto che c'erano pochissime speranze ma un tentativo l'hanno fatto lo stesso.

Ciao.

 

[Ambuzia]

Sono per dovere di cronaca, per il piantone dello sterzo la Punto di mio padre è stata richiamata.

Invece proprio ieri BMW mi ha fatto sapere che la risoluzione del problema è completamente a mio carico. In officina mi avevano detto che c'erano pochissime speranze ma un tentativo l'hanno fatto lo stesso.

Ciao.

Io che sono un paranoico per le auto, ho venduto il 123d che non dava nessun segnale di malfunzionamento.
L'ho inserzionata a un prezzo onesto/alto (più di quanto l'ho pagata io)..quindi ho programmato una vendita senza fretta.
Alla fine m'è andata bene: l'ho venduta a qualche spicciolo più di quanto l'avessi pagata.
Se anche tu sei un "paranoico" ti consiglio di provarci..e, di nuovo con i soldini in mano, puoi valutare serenamente un nuovo acquisto.

PS..la mia era un 2008 nazionale, con 45.000 km sempre tagliandati Bmw.
Gran motore e grande guidabilità..ma era diventato come "stare con una fotomodella e vivere con il terrore costante che mi tradisse.."

 

[chiaro_scuro]

Io non venderei mai un'auto facendo finta che non abbia problemi.
Io so che la mia li ha e quindi, se e quando la venderò, lo farò dichiarandolo.
Cerco solo di limitare i danni e di non dare altri soldi a BMW.
Ovvio che se BMW in qualche modo mi viene incontro, e l'ufficio vendite della concessionaria mi ha contattato e vedrò se "effettivamente" mi propone qualcosa di concreto, allora potrà vedere ancora i miei soldini per il futuro.

Ciao.

 

[Ambuzia]

Io non venderei mai un'auto facendo finta che non abbia problemi.
Io so che la mia li ha e quindi, se e quando la venderò, lo farò dichiarandolo.
Cerco solo di limitare i danni e di non dare altri soldi a BMW.
Ovvio che se BMW in qualche modo mi viene incontro, e l'ufficio vendite della concessionaria mi ha contattato e vedrò se "effettivamente" mi propone qualcosa di concreto, allora potrà vedere ancora i miei soldini per il futuro.

Ciao.

Ci mancherebbe. Nemmeno io venderei mai un auto con problemi..infatti l'ho venduta che era perfetta.
Ma non stò nemmeno lì a spiegare all'acquirente "che monta il propulsore N47, che potrebbe dare problemi alla catena e, siccome non è più in garanzia, c'è il rischio che debba sborsare 3.000 euro di tasca".
Così come mi informo io (e spesso ci casco ancora..), può informarsi chiunque.

Ma siccome stà storia qui viene tenuta segreta da salonisti, concessionarie e spesso officine autorizzate..figurati se mi metto io a fare il paladino della giustizia, proprio quando devo vendere la mia auto.
Mai venderei l'auto con il difetto in corso, se non dichiarandolo esplicitamente! Ma se la macchina va bene, non mi metto a fare processi alle "eventualità".

 

[chiaro_scuro]

Infatti per te il discorso è diverso perchè la tua auto non aveva problemi.
Ci mancherebbe pure che ti mettessi a fare pubblicità negativa su un qualcosa che devi vendere
A me il difetto c'è e quindi sono fuori tempo utile per vendere e mollare il "rischio" ad un altro.

Ciao.

 

[Ambuzia]

Infatti per te il discorso è diverso perchè la tua auto non aveva problemi.
Ci mancherebbe pure che ti mettessi a fare pubblicità negativa su un qualcosa che devi vendere
A me il difetto c'è e quindi sono fuori tempo utile per vendere e mollare il "rischio" ad un altro.

Ciao.

Cacchio..mi sfuggiva questo particolare..quindi pure la tua difetta! :evil:
Che schifo..come già detto Bmw non le stò più nemmeno guardando au Autoscout..e per me Bmw era un sogno "realizzato". E' assurda questa storia.

 

[chiaro_scuro]

In teoria da giugno 2011 il problema non c'è più.

Ciao.

 

[Cometa Rossa]

Infatti per te il discorso è diverso perchè la tua auto non aveva problemi.
Ci mancherebbe pure che ti mettessi a fare pubblicità negativa su un qualcosa che devi vendere
A me il difetto c'è e quindi sono fuori tempo utile per vendere e mollare il "rischio" ad un altro.

Ciao.

Ti fa il "famoso" rumore? Siccome ho il tuo stesso motore, sto già facendo gli scongiuri ( 86.000 km, per ora rumori anomali non ci sono, per ora...)

 

[chiaro_scuro]

Si, fa quel famoso rumore.
Non è forte ma si sente che non è normale: se non avessi saputo del rumore forse non gli avrei dato peso.
Portato in officina e in 5 min mi hanno detto che ho il problema alla catena e, a memoria, sapevano già cosa cambiare, albero motore incluso: questo perchè, per BMW, non è un difetto ricorrente

Ciao.

 

[Cometa Rossa]

Si, fa quel famoso rumore.
Non è forte ma si sente che non è normale: se non avessi saputo del rumore forse non gli avrei dato peso.
Portato in officina e in 5 min mi hanno detto che ho il problema alla catena e, a memoria, sapevano già cosa cambiare, albero motore incluso: questo perchè, per BMW, non è un difetto ricorrente

Ciao.

Sto già perdendo la voce a forza di imprecazioni; cannano il pezzo e poi si cambia a spese nostre... vabbè.. a quanti km sei?

 

[chiaro_scuro]

50000 km

Ciao.

 

[Cometa Rossa]

50000 km

Ciao.

Non scrivo nulla, verrei bannato e mi giocherei il Paradiso