Ottimo, appena lo vedo glielo dico. Grazie mille.Non cambia nulla.
Ottimo, appena lo vedo glielo dico. Grazie mille.Non cambia nulla.
Deve essere allergico alle istruzioni.Vale sempre il detto: se proprio non funziona leggere le istruzioni
Devo ammettere che non avevo mai sentito una spegazione così precisa su questo argomento.Nel caso del mantenitore puoi collegarli e scollegarli nell'ordine che vuoi, a patto di collegare prima i morsetti e poi la spina della 220v, e viceversa nel distacco.
Nel caso dei cavi ponte è meglio partire dai due morsetti positivi e poi quelli negativi con quello del veicolo "ricevitore" da mettere a massa possibilmente lontano dalla batteria, per il semplice motivo di non creare scintille vicino all'accumulatore (potrebbero esserci dei vapori infiammabili). E' l'unico motivo per seguire un certo ordine, perchè dal punto di vista elettrico non passa alcuna differenza, è sempre un circuito che si apre o chiude e non importa dove accade.
Più che altro, nei ponti conviene aver cavi di sezione adeguata e di lunghezza ridotta per agevolare il passaggio di alte correnti in tempi ridotti.
Io direi almeno un mesetto. Ma sentiamo Jazz che ne sa sicuramente di più.Mi intrometto solo per chiedervi quando è indicato usarne uno, cioè se non si usa l'auto per quanti giorni?
arizona77 - 23 ore fa
deadmanwalking - 2 ore fa
quicktake - 2 anni fa
Suby01 - 10 mesi fa