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Carburanti adulterati Cloro e Valvola EGR

Stato
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a questo punto chi, come me, è interessato a una Toyota cosa dovrebbe fare? Un conto è acquistare un'auto consapevoli della possibilità che potrebbe verificarsi un guasto noto, ben altra cosa è sapere che il guasto lo dovrai pagare tanto e interamente te, pur non essendo colpevole di alcuna negligenza.

devi valutare in che razza di posto vivi ben sapendo che non potrai difenderti anche perché con questo sistema, anche il titolare della pompa potrebbe esser stato truffato e non sapere cosa sta rifornendo
 
Purtroppo e' acclarato ormai che il danno e' progressivo.

e' questa la cosa più significativa dalla quale è impossibile difendersi

bisognerebbe invece cominciare a rendere pubblico le multe che i vari distributori prendono ai controlli, sullo stile di come accade per i richiami dei prodotti alimentari

ad esempio dove vivevano i miei genitori essendo una piccola cittadina le cose vengono fuori, si sa che alcuni sono più "sporchi" di altri perchè imbrogliano e così si evitano, alla stessa maniera si evitano quelli che ogni tre per due sono chiusi per manutenzione (di fatto è perchè li hanno chiusi)
 
invece di prendersela con il sistema di rifornimento, ce la si prende con il fabbricante di auto
Te la prendi certo col fabbricante dell'auto SE succede solo a lui, perché evidentemente ha scelto dei materiali o delle tecniche di costruzione facendo economie che altri non hanno fatto ma soprattutto non vuole riconoscere il suo errore, lo facesse nessuno avrebbe da ridire.
 
cmq è fantastico che invece di prendersela con il sistema di rifornimento, ce la si prende con il fabbricante di auto (ovviamente parlo in generale infatti facendo un giro su vari forum sta cosa della valvola che salta accumuna diversi marchi)

qui roma tra un po' come farà due gocce di continuo ricominceranno le buche, molti come sempre spaccheranno ruote e/o cerchi... ma a nessuno verrà in mente di prendersela con chi ha costruito le sospensioni.... mentre per il carburante è così

forse sarebbe ora che chi smaltisce i residui delle lavorazioni chimiche dentro il carburante per autotrazione, venga severamente punito e allo stesso modo anche le forze dell'ordine che cincischiano invece di lavorare
Beato te che c'hai le certezze
 
Non c'entra nulla l'EGR...

"Buongiorno.
Tra il sacro, facendomi il segno della croce, e il profano, toccando ferro e una particolare parte intima del corpo, dopo incontro di stamattina con responsabile officina, lo stesso mi ha detto che domani pomeriggio mi riconsegnano auto per la quale Hyundai sede ha dato ok dopo interventi su cablaggio cavi e senza dover sostituire altre parti.
Buona giornata."
 
Se leggi solo quello che ti interessa...

Intanto, sto tentando invano di restituire l'auto alla concessionaria, ma la cosa sembra molto difficile.
Al momento, mi dicono che la sostituzione della valvola EGR (è la seconda volta!) dovrebbe essere prevista entro il 30 settembre

E ci sono altri utenti dentro nelle 26 pagine cui è successo.
Non che ce ne freghi qualcosa avendo Toyota ma giusto per fare affermazioni che hanno un fondo di verità.
 
Se leggi solo quello che ti interessa...



E ci sono altri utenti dentro nelle 26 pagine cui è successo.
Non che ce ne freghi qualcosa avendo Toyota ma giusto per fare affermazioni che hanno un fondo di verità.
L'op della discussione è l'utente Giorgi, cui hanno riparato la Hyundai sostituendo il cablaggio. L'EGR in quel caso non c'entra nulla.

Inoltre, sempre perché fa comodo riportare solo il parziale, dallo stesso forum...
"Nel mio piccolo ieri, quando sono andato a visionare l'auto per saldarla, ho avuto modo di parlare con il responsabile officina della mia concessionaria il quale mi ha detto (in presenza del venditore) che presso la loro officina non c'è stato alcun rientro per problemi al sistema controllo emissioni o alla valvola EGR, a fronte di centinaia di auto consegnate. In effetti, essendo anche loro frequentatori di forum e gruppi social, faticano a comprendere come i numeri di cui hanno loro evidenza siano così lontani da quelli che vengono riportati sui forum (concordo che la popolazione dei gruppi mediamente si iscrive per denunciare qualche difetto). Una stima molto spannometrica (e riferita solo alla loro esperienza diretta o condivisa di colleghi) riduce l'incidenza di questi problemi ad un risicato decimale percentuale di tutte le unità vendute."

Ma poi non è nemmeno questo il problema. La Hyundai passa in garanzia la valvola e lo scambiatore?
 
Volevo sottolineare che nel mio caso si e' abbassato considerevolmente anche il liquido refrigerante insieme allo scambiatore egr bucato. Loro danno per certo senza alcuna analisi che sia colpa del cloro nella benzina, il cliente viene praticamente abbandonato. Benzina tra l'altro messa sempre nello stesso distributore di una nota compagnia petrolifera, nessun'altro caso in quel distributore nel periodo.
Macchina gia' ferma da un mese, auto sostitutiva di vent'anni gia' tolta da un po', e noi che avevamo comprato Toyota a veder marcire la propria auto in attesa della causa.
Mio amico sempre qui in Ascoli con Hyundai i20 di 5000km stesso problema auto ferma per problema EGR, auto sostitutiva nuova di zecca per un mese e 0 euro da sborsare.
Grossa differenza di trattamento. Perche'??
Questo è l'unico caso riportato in questo forum. Si parla di una i20 riparata in garanzia e con auto sostitutiva.
Rifaccio meglio la domanda.
Ci sono casi di altre marche oltre la Toyota che accusano rottura Egr per le motorizzazioni a benzina e che non riconoscono il danno in garanzia?
 
L'op della discussione è l'utente Giorgi, cui hanno riparato la Hyundai sostituendo il cablaggio. L'EGR in quel caso non c'entra nulla.
Dopo l'op ci sono altre 26 pagine, già dalla seconda o terza partono le sostituzioni egr (di altri utenti).
Essendo un fatto di qualche mese fa e ad ora essendo il topic chiuso per rissa, è impossibile tirare le somme, all'opener i cablaggi ad altri la egr. Il tutto in garanzia e con sostitutiva
 
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