Candelette rotte su Ford Focus 1600 Tdci del 2009

Buongiorno a tutti, vorrei cortesemente sapere se qualcuno ha il mio stesso problema sulla Ford Focus 1600 Tdci, 66 kw, 90 cv. Durante la sostituzione delle candelette una si è spezzata ed è rimasto un pezzetto dentro. Il meccanico mi dice di aspettare che salti fuori da solo. Sono passati 2 mesi e mi accorgo che c'è un leggero sfiato nel motore, anche se non perde di potenza, ma il pezzetto della candeletta è ancora li e non si decide a saltar fuori. Avete qualche consiglio da darmi? Grazie.

 

La candeletta l'hai rotta tu o il meccanico?

 

In teoria non dovrebbe dare problemi, almeno finché non arriva l'inverno. Se però la candeletta l'ha rotta il meccanico, toccherebbe a lui toglierla, senza far gravare costi su di te.

 

Potrebbe esserci un frammento che non fa chiudere bene una valvola, sei sicuro che rende normalmente? Anch'io chiedo se si rotta a te o al meccanico...

 

Se ci fosse un frammento dentro al cilindro avrebbe già rovinato tutto e picchierebbe in testa,è restata in sede la punta della candeletta con un po' di filettatura presumo....,non sarà facile toglierla
Bisognerebbe provare, se c'è metallo a sufficienza a forarla e fargli un filetto al contrario

 

Le candelette si possono togliere con un riscaldatore ad induzione, che ovviamente non tutti hanno (anzi, quasi nessuno) oppure con l'azoto (già più diffuso). Non può "sputarlo" fuori da solo, è filettato nella testa!!

A me una volta era caduto un bulloncino dentro il foro della candela di una 124 spider: quel maledetto bialbero Fiat aveva le candele incassate come l'Alfa, e non ci avevo fatto caso. Era veramente minuscolo ma all'avviamento si è sentito un casino infernale... Dopo 20-30 secondi era già bell'e che tritato e uscito dagli scarichi; meno male che non rimasero i frammenti incastrati nelle valvole.
Tempo dopo si bruciò la testa (altri motivi) e togliendola, il cielo di quel pistone era ben butterato

Comunque la candeletta va tolta "meccanicamente" mettendo successivamente un Helicoil. Se non si riesce purtroppo va tolta la testa (problema comune coi Multijet Fiat).

 

appunto un frammento...comunque qualcosa dentro è rimasto e ribadisco la mia tesi proprio riguardo al soffio

 

Ma è nella sede della candeletta, non in camera di scoppio....picchierebbe come un fabbro....

 

e allora perchè il soffio?

 

Lì c'è un pezzo di candeletta con qualche giro di filetto, presumo che con l'uso abbia perso la tenuta e sfiati un poco
Non penso tanto se no non avrebbe compressione su quel cilindro