<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Campionato mondiale MotoGP 2023-GP Qatar (Losail) | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Campionato mondiale MotoGP 2023-GP Qatar (Losail)

Non lo sapevo. In quali casi?
onestamente non ricordo più esattamente da chi, ma dopo un po' di anni la storia della gommina della domenica era stata confermata da qualcuno molto credibile.
Mi pare un uomi michelin, in intervista ufficiale, che diceva che erano fatte non solo per Rossi, ma anche per altri.. Senza specificare quali altri... Ma se non per tutti non è corretto comunque
E ricordo stoner nella sua biografia come gli avessero addirittura tolto una specifica di gomme con cui era andato benissimo nelle qualifiche in quanto non più disponibile per la gara.
Altri poi la avevano.
 
Cioè avrebbero sfavorito prima Bagnaia e poi Martin? E come fanno a sapere chi le usa e quando quando forniscono i set ai team per le punzonature? E per le pressioni per cui sono stati richiamati entrambi? Mi sembra tutto a metà tra 007 ed Harry Potter. Sarò ingenuo io...
come fanno non lo so.
E non ho detto che è così, ho detto che non mi sento di escluderlo. Prima uno poi l'altro può anche essere semplicemente per rendere il campionato combattuto.

Per la pressione Martin errore o rischio, Bagnaia lo sapeva e si è giocato il jolly coscientemente.. C'è una certa differenza. Ma questo certo non dipende da Michelin, semplicemente a sentire tutti i piloti una regola sbagliata.
 
non ho detto che è così, ho detto che non mi sento di escluderlo
Però, ragionandoci su, Michelin fornisce, credo già montate su cerchi specifici, le gomme prima della punzonatura ad ogni team. Il team le monta ad uno dei 2 piloti o all'altro... e chi lo sa prima? E vengono usate per prove o warmup o sr o gp? Ci sono piloti indecisi sino a pochi minuti prima dello start, come sapere quale fallata dargli? Ribadisco Martin ha tutto il diritto di arrabbiarsi, anche Bagnaia et al la gara prima o antecedenti.
 
Ti piace andare a letto presto eh? :p

Confesso la mia ignoranza e non ti saprei minimamente dire..
Onestamente, specie dalla partenza, il problema di Martin mi è sembrato più grave. Questo non vuol dire necessariamente voluto.

Certo anche Bagnaia, e non solo, ha il diritto di arrabbiarsi., Ma a maggior ragione implica che qualcosa non funziona, la gomme difettosa deve essere un evento eccezionale, qui pare una lotteria.
 
Però, ragionandoci su, Michelin fornisce, credo già montate su cerchi specifici, le gomme prima della punzonatura ad ogni team. Il team le monta ad uno dei 2 piloti o all'altro... e chi lo sa prima? E vengono usate per prove o warmup o sr o gp? Ci sono piloti indecisi sino a pochi minuti prima dello start, come sapere quale fallata dargli? Ribadisco Martin ha tutto il diritto di arrabbiarsi, anche Bagnaia et al la gara prima o antecedenti.
l'unico modo è che un incaricato si sia premunito di introdurre una gomma fallata e si sia accertato che venisse montata proprio sulla moto di Martin.
Non penso diversamente che le procedure prevedano di tracciare le singole gomme ed indirizzarle ad un uso/pilota specifico.
Questo perchè di fatto dovrebbero essere tutte conformi ai capitolati di fornitura.
L'unica tracciabilità sarà legata al lotto di vulcanizzazione.
 
Non mi pare fosse usurata, è andata in crisi da subito, credo avesse lo stesso tipo di difetto di quella di Pecco per la SR.

Gomme non tutte "uguali" (a parità di mescola)? Effettivamente questa domanda sorge spontanea, perchè è difficile giustificare prestazioni spesso altalenanti di quasi tutti i piloti. A volte vanno piano, e non si capisce perchè.

Altro esempio il Bastianini fortissimo, addirittura vittorioso, nella penultima gara, e invece lento per metà dell'ultima e poi improvvisamente veloce, come se si fosse tolta una "patina" di cera delle gomme...
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto