Camp.Mond.Endurance - Interlagos (ultima gara) ...chi diventa campione ? Toyota o Audi?

[arizona77]

E' un campionato che si corre solo dal 2012, con due vittorie Audi nei precedenti, se non sbaglio?

Credo di si.
Comunque bella gara quella di domenica in Brasile, vinta per la prima volta dalla Porsche 919 Hybrid, con la Toyota meritatamente campione del mondo.
Verso la fine terrificante incidente tra Mark Webber, su Porsche 919, e una Ferrari 458 (alla guida l'italiano Cressoni), probabilmente per la solita incomprensione tra vetture dalle velocità molto differenti. La gara è finita in regime di safety-car. Mark è stato portato in ospedale ma le sue condizioni sono buone, a parte un po' di mal di testa. Ha fatto sapere di non vedere l'ora che cominci il WEC 2015; se non è passione questa...............

La Ferrari, grazie soprattutto alle fantastiche 458 del team AF Corse, ha vinto il Mondiale Marche GTE dopo aver già vinto, con Bruni-Vilander, il "piloti".

la ( vera ) passione e' quella di chi si alza alla mattina alle 5
per andare a pesca....
E ci ritorna la settimana dopo anche se non ha preso niente

 

[renexx]

Mark è stato portato in ospedale ma le sue condizioni sono buone, a parte un po' di mal di testa. Ha fatto sapere di non vedere l'ora che cominci il WEC 2015; se non è passione questa...............

Decisamente sì. Di più "pazzi" ci sono solo i motociclisti...

 

[derblume]

complimenti a Ferrari, speriamo solo che non cambia il loro impegno con la nuova gestione, perché tra tutte le marche, la Ferrari e la più costante a partecipare...pure quando non avevano vinto per 20 anni, continuavano correre in F1....questo io chiamo vera passione !!!

riguardo il campionato WEC credo che potrebbe trovare in futuro molto più interesse, visto che ci sono tre costruttori importanti con macchine molto valide...quello che a me ha molto stupito che la Toyota fin ora non ha sfruttato il successo per dare un immagine più forte ! hanno investito un sacco di soldi, la squadra ha lavorato incredibilmente bene, ma i risultati a parte dai appassionati sono sconosciuti. sul piano di marketing la Audi, ma anche la Porsche hanno lavorato molto meglio.

 

[crusader79]

complimenti a Ferrari, speriamo solo che non cambia il loro impegno con la nuova gestione, perché tra tutte le marche, la Ferrari e la più costante a partecipare...pure quando non avevano vinto per 20 anni, continuavano correre in F1....questo io chiamo vera passione !!!

riguardo il campionato WEC credo che potrebbe trovare in futuro molto più interesse, visto che ci sono tre costruttori importanti con macchine molto valide...quello che a me ha molto stupito che la Toyota fin ora non ha sfruttato il successo per dare un immagine più forte ! hanno investito un sacco di soldi, la squadra ha lavorato incredibilmente bene, ma i risultati a parte dai appassionati sono sconosciuti. sul piano di marketing la Audi, ma anche la Porsche hanno lavorato molto meglio.

vai in un bar qualsiasi e vedi in quanti conoscono il WEC e in quanti conoscono la 24 ore di le mans. Una vittoria a le mans la ricordano tutti una vittoria nel WEC no.

Nessuno ricorda alla fine degli anni 90 una ferrari vincente nelle gare endurance americane, ma tutti ricordano una ferrari che perdeva in FORMULA 1

 

[derblume]

complimenti a Ferrari, speriamo solo che non cambia il loro impegno con la nuova gestione, perché tra tutte le marche, la Ferrari e la più costante a partecipare...pure quando non avevano vinto per 20 anni, continuavano correre in F1....questo io chiamo vera passione !!!

riguardo il campionato WEC credo che potrebbe trovare in futuro molto più interesse, visto che ci sono tre costruttori importanti con macchine molto valide...quello che a me ha molto stupito che la Toyota fin ora non ha sfruttato il successo per dare un immagine più forte ! hanno investito un sacco di soldi, la squadra ha lavorato incredibilmente bene, ma i risultati a parte dai appassionati sono sconosciuti. sul piano di marketing la Audi, ma anche la Porsche hanno lavorato molto meglio.

vai in un bar qualsiasi e vedi in quanti conoscono il WEC e in quanti conoscono la 24 ore di le mans. Una vittoria a le mans la ricordano tutti una vittoria nel WEC no.

Nessuno ricorda alla fine degli anni 90 una ferrari vincente nelle gare endurance americane, ma tutti ricordano una ferrari che perdeva in FORMULA 1

certo, ne hai pienamente ragione...per quello non capisco la Toyota...dovevano uscire con pubblicità dopo ogni gara vinta nei più importanti media...solo cosi le cose cambiano.
e in tanto se metti la pubblicità lo costringi i giornali anche a scrivere su tale evento! certo, questo costa dei soldi, ma sono ben investito se pensi ala fama dei concorrenti !
quando mai che quest anno che dovevano fare...ma la Toyota su quel lato dorme !

 

[topomillo]

speriamo per prossimo anno di vedere altre gare entusiasmanti.

 

[pilota54]

complimenti a Ferrari, speriamo solo che non cambia il loro impegno con la nuova gestione, perché tra tutte le marche, la Ferrari e la più costante a partecipare...pure quando non avevano vinto per 20 anni, continuavano correre in F1....questo io chiamo vera passione !!!

riguardo il campionato WEC credo che potrebbe trovare in futuro molto più interesse, visto che ci sono tre costruttori importanti con macchine molto valide...quello che a me ha molto stupito che la Toyota fin ora non ha sfruttato il successo per dare un immagine più forte ! hanno investito un sacco di soldi, la squadra ha lavorato incredibilmente bene, ma i risultati a parte dai appassionati sono sconosciuti. sul piano di marketing la Audi, ma anche la Porsche hanno lavorato molto meglio.

vai in un bar qualsiasi e vedi in quanti conoscono il WEC e in quanti conoscono la 24 ore di le mans. Una vittoria a le mans la ricordano tutti una vittoria nel WEC no.

Nessuno ricorda alla fine degli anni 90 una ferrari vincente nelle gare endurance americane, ma tutti ricordano una ferrari che perdeva in FORMULA 1

Questa è la cruda realtà. Hai ragione.
Non sono molti gli appassionati che seguono tutto ciò che non è F.1 però devo aggiungere che questa è soprattutto una caratteristica italiana. All'Estero le gare diverse dalla F.1 sono molto più seguite che da noi. Per esempio per il DTM ci sono spesso 100.000 spettatori, mentre per il Campionato Italiano GT, tanto per fare un nome, ci sono solo gli addetti ai lavori, le fidanzate, qualche genitore, uno sparuto manipolo di fanatici e una TV. L'ho visto di persona quando sono andato a vederne una.