Camp.Mond.Endurance - Interlagos (ultima gara) ...chi diventa campione ? Toyota o Audi?

[derblume]

ultima gara di questo anno ad Interlagos in Brasile !

la Toyota tenta a diventare campione di questo anno dopo aver già acquistato il titolo piloti nella gara precedente.

a Toyota mancano 4 punti da 40 in gioco per raggiungere l'obiettivo.
la Toyota TS040 si ha giudicato di essere la macchina più performante di questo anno e ha vinto fin ora 5 delle 7 gare.

oggi è la prima prova, domani le qualifiche e domenica la gara.

un ruolo importante giocherà anche la Porsche che da gara in gara si è presentata sempre più performante, lasciando dietro di se la Audi, quale nei ultimi anni ha dominato questo campionato.

http://www.toyotahybridracing.com/toyota-racing-targets-title-in-brazil/

 

[Baron89]

Spero Toyota!

 

[derblume]

Spero Toyota!

le primi 90min. della prova hanno dominato le Porsche No20 e la No14 seguito da una Audi, poi la prima Toyota un altra Audi poi la seconda Toyota.

....certo la Toyota cercherà di non rischiare troppo, visto che devono solo raccogliere 4 punti e perdersi il campionato nella ultima gara dopo aver dominato il campionato sarebbe proprio un brutto colpo.

 

[derblume]

due cose:

prima: la domanda posta è giusta...chi diventa campione Audi o Toyota !
seconda: ma poi nel sondaggio ho inserito anche la Porsche, che in realtà NON ha possibilità di diventare campione !

per la gara invece, le Porsche partano primo (No20) e secondo (No14), seguito dala Toyota (No8) una Audi e poi la seconda Toyota.

come prestazioni la Toyota ad Interlagos a causa della altitudine con il loro motore V8 aspirato e un po' vantaggiato in confronto ai motori turbo di Porsche e Audi. comunque lo stacco tra prima Porsche e la Toyota No8 e di solo 0,394 sec.

questa volta la possibilità di vincere per la Porsche è buona, perché a parte delle prestazioni, la Toyota NON può rischiare tropo se vogliono portare a casa il titolo costruttore.

la Audi invece è un po' in una situazione di speranza...fin che uno dei due Toyota arriva a fine corsa, non possono fare niente e il titolo senne va in Giappone.

 

[derblume]

scusate...volevo scrivere:

come prestazioni la Toyota ad Interlagos a causa della altitudine con il loro motore V8 aspirato e un po' SVANTAGGIATO in confronto ai motori turbo di Porsche e Audi

 

[ilopan]

Tifo Toyota

 

[pilota54]

Vincerà la Toyota. Però in questa gara penso che la Porsche potrebbe ottenere la sua prima vittoria, anche perché il motore turbo è favorito dall'altitudine.
Infatti nelle qualifiche le Porsche hanno monopolizzato la prima fila.

Così i top 10 al via:

Nr.Car Average Gap Laps Driver 1 Driver 2 Best 2nd Best Best 2nd BestClass 201
1) Porsche Team T. BERNHARD / M. WEBBER / B. HARTLEY Porsche 919 Hybrid 1'17.676 41:17.442 1:17.7431:17.9591:17.560LMP1 - H +0.107142
2) Porsche Team R. DUMAS / N. JANI / M. LIEB Porsche 919 Hybrid 1'17.783 41:17.989 1:17.5931:18.0291:17.523LMP1 - H +0.39483 3) Toyota Racing A. DAVIDSON / S. BUEMI Toyota TS 040 - Hybrid 1'18.070 41:18.099 1:18.0511:18.2301:17.902LMP1 - H +1.21324 4) Audi Sport Team Joest M. FÄSSLER / A. LOTTERER / B. TRÉLUYER Audi R18 e-tron quattro 1'18.889 41:18.890 1:19.0331:18.9941:18.642LMP1 - H +1.24475
5) Toyota Racing A. WURZ / S. SARRAZIN / M. CONWAY Toyota TS 040 - Hybrid 1'18.920 41:19.237 1:18.5941:19.3091:18.541LMP1 - H +1.30716
6) Audi Sport Team Joest L. DI GRASSI / L. DUVAL / T. KRISTENSEN Audi R18 e-tron quattro 1'18.983 41:18.843 1:19.2661:18.9051:18.920LMP1 - H +3.451127
7) Rebellion Racing N. PROST / N. HEIDFELD / M. BECHE Rebellion R-One - Toyota 1'21.127 41:21.191 1:20.9741:21.4691:20.876LMP1 - L +3.968138
8 ) Rebellion Racing D. KRAIHAMER / A. BELICCHI / F. LEIMER Rebellion R-One - Toyota 1'21.644 41:21.656 1:21.7611:21.7081:21.451LMP1 - L +4.40599
9) Lotus P. KAFFER / L. AUER CLM P1/01 - AER 1'22.081 41:22.011 1:22.1681:22.1461:22.000LMP1 - L +6.7872610
10) G-Drive Racing R. RUSINOV / O. PLA / J. CANAL Ligier JS P2 - Nissan 1'24.463 41:24.173 1:24.8381:24.2871:24.556LMP2 +7.1674711

Orario gara:

Domenica 30 Novembre
Gara 16:00

Potrete vedere l?ultima parte della gara su EUROSPORT International Live dalle 20:30 alle 22:00.
Potrete tenervi aggiornati anche sul web in streaming sul sito ufficiale.

 

[derblume]

appunto mancano 45minuti è la Porsche No14 è la macchina più veloce. ma la Toyota (No8) sta direttamente dietro e non dovrebbe rischiare tropo, visto che si giocano il titolo costruttore ! anche perché la Audi sta appena dietro le Toyota aspettando una sfortuna Toyota.

[/quote]

 

[renexx]

Complimenti a Toyota per il titolo!

 

[derblume]

Complimenti a Toyota per il titolo!

mancano 7 minuti !!! non si sa mai !

 

[derblume]

Complimenti a Toyota per il titolo!

ora si è ufficiale !
grande !!! la Porsche vince la prima gara nella per loro nuova era, e la Toyota si aggiudica il titolo costruttore dopo aver già vinto quello dei piloti.

 

[renexx]

Complimenti a Toyota per il titolo!

ora si è ufficiale !
grande !!! la Porsche vince la prima gara nella per loro nuova era, e la Toyota si aggiudica il titolo costruttore dopo aver già vinto quello dei piloti.

Onestamente non l'ho seguito per nulla, però il WEC ha un indubbio spessore tecnico.

 

[renexx]

E' un campionato che si corre solo dal 2012, con due vittorie Audi nei precedenti, se non sbaglio?

 

[arizona77]

Complimenti

 

[pilota54]

E' un campionato che si corre solo dal 2012, con due vittorie Audi nei precedenti, se non sbaglio?

Credo di si.
Comunque bella gara quella di domenica in Brasile, vinta per la prima volta dalla Porsche 919 Hybrid, con la Toyota meritatamente campione del mondo.
Verso la fine terrificante incidente tra Mark Webber, su Porsche 919, e una Ferrari 458 (alla guida l'italiano Cressoni), probabilmente per la solita incomprensione tra vetture dalle velocità molto differenti. La gara è finita in regime di safety-car. Mark è stato portato in ospedale ma le sue condizioni sono buone, a parte un po' di mal di testa. Ha fatto sapere di non vedere l'ora che cominci il WEC 2015; se non è passione questa...............

La Ferrari, grazie soprattutto alle fantastiche 458 del team AF Corse, ha vinto il Mondiale Marche GTE dopo aver già vinto, con Bruni-Vilander, il "piloti".