<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cambio o frizione rotta? | Il Forum di Quattroruote

Cambio o frizione rotta?

Ciao a tutti, sono nuova, e spero che possiate aiutarmi. Possiedo un Audi A3 TDI Diesel, del 2000. Ha 370k km. Premetto che ce l'ho solo da due mesi, ma fin'ora non avevo ancora avuto problemi.. Circa due settimane fa tornando da un viaggio andata e ritorno di circa 300 km, la macchina ha iniziato a fare un rumore strano sul lato della ruota sx. Come se ci fosse qualcosa incastrano nella ruota, un tac tac tac ripetitovo che aumenta all'aumentare della velocità. Inizialmente non vi ho badato, finché poco prima di arrivare a casa, girando una curva a destra, ho sentito l'auto alzarsi come se ci fosse un palloncino sotto la ruota, che è tipo "scoppiato" facendo un gran botto. Tornata a casa non ho visto nulla di strano, ho chiesto ance a mio fratello che é gommista e mi ha detto che non era nulla, che probabilmente ho immaginato. Tra l'altro il giorno dopo il rumore era sparito. Il problema è che con llandare del tempo questo rumore è tornato, e adesso è talmente forta e sento tutta la macchina vibrare. Premetto che, quando schiaccio la frizione il rumore smette. (Anche se 1 volta su 10 lo fa lo stesso). Quando accelero (anche se sto notando che la macchina sale di giri ma non accelera quanto dovrebbe) è talmente forte che sembra si stacchi la ruota. Ho chiesto a mio fratello se me la controllava, allora l'ha provata, e mi ha detto che secondo lui sono le pastiglie montate male (ovviamente quando la prova lui la macchina non fa quasi rumore ). Ora vorrei un opinione da parte vostra! Poiche ho comunque intenzione di farla vedere ance da un meccanico, ma in attesa, se sapreste dirmi qualcosa, almeno saprei un po cosa aspettarmi grazie a chi vorrà e potrà aiutarmi!
 
se l'ha provata tuo fratello, che tra l'altro fa il gommista, e non ti ha saputo dire niente, come vuoi che ti diciamo qualcosa noi che non la possiamo neanche provare e dobbiamo stare a quello che ci dici? Cerca un altro meccanico, ma con i km e l'età che ha sta macchina, mi sembra arduo, immagino che te l'abbiano regalata...
 
Vuoi un consiglio? Rottamala al più presto possibile, sennò nei prossimi mesi per sistemarla ci spenderai più soldi che comprarne una nuova!
 
Ciao a tutti, sono nuova, e spero che possiate aiutarmi. Possiedo un Audi A3 TDI Diesel, del 2000. Ha 370k km. Premetto che ce l'ho solo da due mesi, ma fin'ora non avevo ancora avuto problemi.. Circa due settimane fa tornando da un viaggio andata e ritorno di circa 300 km, la macchina ha iniziato a fare un rumore strano sul lato della ruota sx. Come se ci fosse qualcosa incastrano nella ruota, un tac tac tac ripetitovo che aumenta all'aumentare della velocità. Inizialmente non vi ho badato, finché poco prima di arrivare a casa, girando una curva a destra, ho sentito l'auto alzarsi come se ci fosse un palloncino sotto la ruota, che è tipo "scoppiato" facendo un gran botto. Tornata a casa non ho visto nulla di strano, ho chiesto ance a mio fratello che é gommista e mi ha detto che non era nulla, che probabilmente ho immaginato. Tra l'altro il giorno dopo il rumore era sparito. Il problema è che con llandare del tempo questo rumore è tornato, e adesso è talmente forta e sento tutta la macchina vibrare. Premetto che, quando schiaccio la frizione il rumore smette. (Anche se 1 volta su 10 lo fa lo stesso). Quando accelero (anche se sto notando che la macchina sale di giri ma non accelera quanto dovrebbe) è talmente forte che sembra si stacchi la ruota. Ho chiesto a mio fratello se me la controllava, allora l'ha provata, e mi ha detto che secondo lui sono le pastiglie montate male (ovviamente quando la prova lui la macchina non fa quasi rumore ). Ora vorrei un opinione da parte vostra! Poiche ho comunque intenzione di farla vedere ance da un meccanico, ma in attesa, se sapreste dirmi qualcosa, almeno saprei un po cosa aspettarmi grazie a chi vorrà e potrà aiutarmi!

Quando dici che se acceleri il motore sale di giri ma l'auto non ne segue l'incremento , sembrerebbe un "semplice" problema di slittamento frizione , risolvibile sostituendo dischi e spingidisco. Il fatto che senta il rumore su un lato potrebbe essere semplicemente dovuto al fatto che la frizione si trova da quella parte , ma il fatto che il rumore aumenti sterzando mi farebbe pensare anche a problemi di differenziale e/o crociera .... portala da un meccanico il prima possibile per non rischiare di restare a piedi o peggio ancora trovarti in situazioni di pericolo.
 
Concordo con Arizona. Una macchina di 16 anni con 370 mila chilometri non si acquista. Casomai il venditore ti doveva dare dei soldi perchè tu te la prendessi. E' solamente da rottamare.
 
matiz rossa.jpg
 
La frizione la escludo, anche perché non é a destra.. parrebbe un giunto omocinetico o di semiasse, differenziale o piu' banalmente una ruota allentata (capitato in uscita da una concessionaria)..
 
Back
Alto