<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cambio marchio, ma....... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Cambio marchio, ma.......

Bella l'auto e bellissimo il colore.
Ogni colore ha la sua auto e personalmente la giulietta nera non credo renda e denota la sua bella linea.
Ci sono auto che bianche fanno e altre che son bellissime, dipende anche dalle miscele diverse di bianco che usano ma questo alfa è bellissimo secondo me !
 
MultiJet150 ha scritto:
UHMMMMMM, l'anno prossimo devo restituire la CROMA, UUHHMMMMM, sto pensando di togliermi uno sfizio, UUHHMMM GIULIETTA da 235 CV ........

Devo solamente autoconvincermi a perdere un po' di spazio e di bagagliaio. ;) ;) ;) ;) :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

E pure accontentarti degli zero al litro.... :D
 
paulein118 ha scritto:
MultiJet150 ha scritto:
UHMMMMMM, l'anno prossimo devo restituire la CROMA, UUHHMMMMM, sto pensando di togliermi uno sfizio, UUHHMMM GIULIETTA da 235 CV ........

Devo solamente autoconvincermi a perdere un po' di spazio e di bagagliaio. ;) ;) ;) ;) :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

E pure accontentarti degli zero al litro.... :D

Ciao Paul; indubbiamente credo che la Q.V. non possa certo essere parca, per lo meno in assoluto, però devo dire, come confermato dal Vena,che i turbini 1,4 del gruppo non consumano certo uno sproposito e il t-jet da 150 cv che ho sulla Bravo si comporta bene anche sotto questo punto di vista.
E' da poco stato sostituito in listino dal Multiair 140 cv che, a fronte di prestazioni quasi simili, dichiara consumi parecchio + bassi (c'è lo S.& S....)
Sulla Giulietta la sete del 170 cv parrebbe addirittura inferiore, anche se, e mi rivolgo soprattutto al suddetto Vena, non so se su i Mair la rimappa sia possibile come con i t-jet...... ;)!
Saluti
 
un utente di un altro forum che frequento ha una giulietta 170 cv e pare sia abbastanza parca.
Rimanendo su potenze "umane" questi turbo benza riescono a consumare molto poco, è andando su che la situazione diventa più assetata....
Per il multi passare dal suo naftone ai 235 cv della giulietta potrebbe essere un trauma.... :)
 
paulein118 ha scritto:
un utente di un altro forum che frequento ha una giulietta 170 cv e pare sia abbastanza parca.
Rimanendo su potenze "umane" questi turbo benza riescono a consumare molto poco, è andando su che la situazione diventa più assetata....
Per il multi passare dal suo naftone ai 235 cv della giulietta potrebbe essere un trauma.... :)

saluti Paul; in effetti la maggior differenza tra questi nuovi "turbini" benzina e gli equipotenti diesel sta ora, non solo nei consumi in assoluto ancora ovviamente superiori, ma soprattutto nel fatto che i "naftoni", anche se spremuti, non ti danno risultati da infarto, mentre i benzina.......
Ciao
 
paulein118 ha scritto:
MultiJet150 ha scritto:
UHMMMMMM, l'anno prossimo devo restituire la CROMA, UUHHMMMMM, sto pensando di togliermi uno sfizio, UUHHMMM GIULIETTA da 235 CV ........

Devo solamente autoconvincermi a perdere un po' di spazio e di bagagliaio. ;) ;) ;) ;) :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

E pure accontentarti degli zero al litro.... :D

Naaa...i 12km/l con un uso normale li copre :D
 
Luigi_82 ha scritto:
paulein118 ha scritto:
MultiJet150 ha scritto:
UHMMMMMM, l'anno prossimo devo restituire la CROMA, UUHHMMMMM, sto pensando di togliermi uno sfizio, UUHHMMM GIULIETTA da 235 CV ........

Devo solamente autoconvincermi a perdere un po' di spazio e di bagagliaio. ;) ;) ;) ;) :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

E pure accontentarti degli zero al litro.... :D

Naaa...i 12km/l con un uso normale li copre :D
Hai detto scansati... 10 anni fa era impensabile per un 170cavalli benzina arrivare a. 10 a litro. ;)
 
venanziomix ha scritto:
Luigi_82 ha scritto:
paulein118 ha scritto:
MultiJet150 ha scritto:
UHMMMMMM, l'anno prossimo devo restituire la CROMA, UUHHMMMMM, sto pensando di togliermi uno sfizio, UUHHMMM GIULIETTA da 235 CV ........

Devo solamente autoconvincermi a perdere un po' di spazio e di bagagliaio. ;) ;) ;) ;) :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

E pure accontentarti degli zero al litro.... :D

Naaa...i 12km/l con un uso normale li copre :D
Hai detto scansati... 10 anni fa era impensabile per un 170cavalli benzina arrivare a. 10 a litro. ;)
No Venanziomix, il 170cv senza tirargli il collo leggo stia sui 14km/l. Io parlavo del 235cv ;) Ovvio che se ti impallini sul Dynamic e fai l'alfista arrogante non vedi manco i 9km/l :D
 
Confermo tutto procida. Ma l'hai provata? Dimmi se e' meno rigida della bravo sullo sconnesso, o e' ugualmente spaccaschiena. :lol:
 
Luigi_82 ha scritto:
venanziomix ha scritto:
Luigi_82 ha scritto:
paulein118 ha scritto:
MultiJet150 ha scritto:
UHMMMMMM, l'anno prossimo devo restituire la CROMA, UUHHMMMMM, sto pensando di togliermi uno sfizio, UUHHMMM GIULIETTA da 235 CV ........

Devo solamente autoconvincermi a perdere un po' di spazio e di bagagliaio. ;) ;) ;) ;) :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

E pure accontentarti degli zero al litro.... :D

Naaa...i 12km/l con un uso normale li copre :D
Hai detto scansati... 10 anni fa era impensabile per un 170cavalli benzina arrivare a. 10 a litro. ;)
No Venanziomix, il 170cv senza tirargli il collo leggo stia sui 14km/l. Io parlavo del 235cv ;) Ovvio che se ti impallini non vedi manco i 9km/l :mrgreen
14? Non credo anche se e' un multiair, ma sui 10/11 ci stai tranquillamente anche col.1750 turbo. Ma poi cosa significa dynamic impallini? :rolleyes:
 
paulein118 ha scritto:
un utente di un altro forum che frequento ha una giulietta 170 cv e pare sia abbastanza parca.
Rimanendo su potenze "umane" questi turbo benza riescono a consumare molto poco, è andando su che la situazione diventa più assetata....
Per il multi passare dal suo naftone ai 235 cv della giulietta potrebbe essere un trauma.... :)
E' sempre un trauma passare da un diesel al benzina. Anche se si fanno 10 mila chilometri all' anno. Io non ho mai avuto diesel, ma credo che un giorno se passassi al diesel e' solo per risparmiare soldi e per farmi un crossover.
E di conseguenza anche la passione per le auto. Sto' diventando vecchio? :D
 
MotoriFumanti ha scritto:
conan2001 ha scritto:
ma perchè vuoi assimilirti alla massa?
comunque bella macchina.
ne ho visto solo due ma sono belline.
certo più della mito.

Ma se sono tutte grigio metalizzato o nere? :shock: :rolleyes:
Gli italiani non hanno proprio gusto Ne fantasia nella scelta del colore delle proprie auto.. Un po' di trasgressione forza!!! Rosso metallizzato Alfa vai procida,,,,
 
venanziomix ha scritto:
Luigi_82 ha scritto:
venanziomix ha scritto:
Luigi_82 ha scritto:
paulein118 ha scritto:
MultiJet150 ha scritto:
UHMMMMMM, l'anno prossimo devo restituire la CROMA, UUHHMMMMM, sto pensando di togliermi uno sfizio, UUHHMMM GIULIETTA da 235 CV ........

Devo solamente autoconvincermi a perdere un po' di spazio e di bagagliaio. ;) ;) ;) ;) :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

E pure accontentarti degli zero al litro.... :D

Naaa...i 12km/l con un uso normale li copre :D
Hai detto scansati... 10 anni fa era impensabile per un 170cavalli benzina arrivare a. 10 a litro. ;)
No Venanziomix, il 170cv senza tirargli il collo leggo stia sui 14km/l. Io parlavo del 235cv ;) Ovvio che se ti impallini non vedi manco i 9km/l :mrgreen
14? Non credo anche se e' un multiair, ma sui 10/11 ci stai tranquillamente anche col.1750 turbo. Ma poi cosa significa dynamic impallini? :rolleyes:

Non si tratta di credere me, ma i possessori ;)
Significa che se la guidi in modalità dynamic e ci dai dentro........addio 14 o 12...
 
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