<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> cambio manuale che stress. | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

cambio manuale che stress.

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Ciao, voglio aggiungere qualcosa a questo argomento. Siccome sono uno che ha un occhio allenato alle stranezze e soprattutto alle targhe dei mezzi ho notato in piu' occasioni dei vecchi camion che non avevano la targa anteriore, ma solo una dietro, non nel classico formato automobilistico, bensi' quadrato e di colore arancione con una combinazione strana di lettere e numeri che ricorda le targhe dei mezzi agricoli. Poi guarda caso sempre sul posteriore avevano il disco con il limite 40km/h, come i mezzi agricoli e sulla cabina il lampeggiante arancione. Ho subito immaginato a una sorta di declassamento. Ho chiesto in giro e ho scoperto appunto, che c'è la possibilità di declassare un camion a mezzo agricolo. In pratica non si paga il bollo, la velocita' viene ridotta a 40 km/h o poco piu' agendo sulla pompa e addirittura il mezzo in questione si puo' condurre con la patente b. Allora visto che qui si parla di infrangere la legge per fare le cose per bene, a me sembra proprio una ladrizia legalizzata.

Non so a chi hai chiesto in giro, ma la trasmigrazione da autocarro a mezzo agricolo non è possibile. E comunque non la farebbe nessuno che lavori con i camion, le limitazioni sono eccessive, dalla velocità, alla portata, al fatto che se limiti la velocità a 40 km/h perdi l'unico vantaggio che hai rispetto a un rimorchio e un trattore. Chi te lo farebbe fare?
 
Se sporcano le strade e li beccano i vigili gli fanno un baragnaus come una fioriera..... anche a 40.

Però non vedo come potrebbero non sporcare,dalle mie parti sono tutte risaie e un trattore che appena uscito da un campo transita si strada per forza di cose si lascia dietro una lunga scia di fango e terra...
A me fortunatamente non è mai capitato di viaggiare dietro a un trattore appena uscito dai campi,vedo solo le loro scie fangose a volte.
 
Però non vedo come potrebbero non sporcare,dalle mie parti sono tutte risaie e un trattore che appena uscito da un campo transita si strada per forza di cose si lascia dietro una lunga scia di fango e terra...
A me fortunatamente non è mai capitato di viaggiare dietro a un trattore appena uscito dai campi,vedo solo le loro scie fangose a volte.

Di solito si cerca, prima di salire sulla strada asfaltata, di fare una corsa a velocità sostenuta su una capezzagna inerbita o sterrata, se disponibile. Oppure, al contrario, si fanno i primi cento metri andando piano in modo da pulire le ruote, o ancora, si manda un "collaboratore" con la pala a togliere la terra dall'asfalto. Così almeno fanno quelli coscienziosi (o che hanno già ricevuto la letterina dei vigili...)
 
Di solito si cerca, prima di salire sulla strada asfaltata, di fare una corsa a velocità sostenuta su una capezzagna inerbita o sterrata, se disponibile. Oppure, al contrario, si fanno i primi cento metri andando piano in modo da pulire le ruote, o ancora, si manda un "collaboratore" con la pala a togliere la terra dall'asfalto. Così almeno fanno quelli coscienziosi (o che hanno già ricevuto la letterina dei vigili...)

Che lavoraccio...
 
Io tutto questo stress con sei marce non lo avverto...cerco sempre di usarle ed anzi, quando mi trovo con cinque marce, spesso mi trovo male perché cerco la sesta. Va anche detto che dipende che uso si fa dell'auto...se uno fa solo utilizzo cittadino, forse anche tre marce sarebbero sufficienti, ma per quelle cose l'ideale è l'automatico, per quel che faccio io (extraurbano) benissimo così...è anche vero che non sta scritto da nessuna parte che bisogna fare le sequenze esatte delle marce....capita di scalare dalla sesta alla quarta direttamente, o dalla quinta alla terza, e più raramente capita di mettere direttamente la sesta dalla quarta.
 
Per me possono andare anche a 60.
Il problema e' tutto quel fango che si tiran dietro e spargono a quintali sulle strade....poi se c'e' qualcuno dietro....
Zzzzzzi sua
Beh il codice prevede che il trattore non deve sporcare la strada. Quindi lavare le ruote prima di immettersi su strada.
 
Non so a chi hai chiesto in giro, ma la trasmigrazione da autocarro a mezzo agricolo non è possibile. E comunque non la farebbe nessuno che lavori con i camion, le limitazioni sono eccessive, dalla velocità, alla portata, al fatto che se limiti la velocità a 40 km/h perdi l'unico vantaggio che hai rispetto a un rimorchio e un trattore. Chi te lo farebbe fare?
Io l'ho visto. Posso fare le foto e le posto.
 
Uffah questa storia del riposo! Ecco cosa mi scoccia. Si era diffusa negli anni 90 con la quinta e molti automobilisti ci avevano creduto. In pratica se non guidi mai in autostrada o du uno scorrimento veloce non la metti mai. A sto punto toglietela.
Faccio fatica, davvero, a cercare di capire se ci fai o ci sei.
Non è che io voglia essere offensivo, per carità : ma quando leggi certe cose, della serie "A sto punto toglietela", non puoi non chiedertelo.
Perché uno normale, anche se è così limitato / imbranato / pigro o quant'altro da non mettere mai i rapporti più lunghi, non arriva ad augurarsi che spariscano, per il solo fatto che lui non li usa (o non li vuole usare).
Il mondo non si esaurisce con quelli che vanno a 40 in città, non viaggiano mai né mettono mai il nasino fuori dal loro orticello... :emoji_sob:
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ragazzi ma non ci credo, avete fatto 4 pagine di commenti ad un post cosi "id....", o come potrei dire, inutile, assurdo.

dare corda a queste cose li fa sentire importanti. Suvvia!
Come dissi alla prima risposta....pensieri profondi!!! mamma miaaaaa

(ogni tanto non mi va di fare del buonismo per forza)
 
ragazzi ma non ci credo, avete fatto 4 pagine di commenti ad un post cosi "id....", o come potrei dire, inutile, assurdo.

dare corda a queste cose li fa sentire importanti. Suvvia!
Come dissi alla prima risposta....pensieri profondi!!! mamma miaaaaa

(ogni tanto non mi va di fare del buonismo per forza)
Hai perfettamente ragione,lo dice anche mio Cuggino.
Si chiude
 
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